par Michel Morillon | Oct 3, 2025 | AUTO, NATIONAL, SALONS
Lyon s’affirme comme un maillon clé du calendrier automobile européen. Entre Munich et Bruxelles, le salon franchit un seuil décisif en 2025 : 55 marques issues de 11 pays convergent vers la métropole lyonnaise pour cinq jours d’exposition, et de rencontres. Une dynamique qui consacre Lyon comme un salon incontournable pour les professionnels et passionnés d’automobile, au cœur des grandes tendances internationales du secteur.
Pour cette édition 2025, l’évènement prend encore de l’ampleur et bat tous ses records, avec 55 marques présentes, et un espace de plus de 65 000 m² sur 5 jours. Plus que jamais, les véhicules sont les stars du Salon Automobile de Lyon, édition 2025 : des véhicules iconiques, des véhicules de prestige mais également de
nombreuses avant-premières françaises et européennes. Du luxe à l’utilitaire en passant par les véhicules de loisir, le Salon Automobile de Lyon est résolument à l’image d’un marché automobile aux multiples facettes.Pour cette édition 2025, l’offre traditionnelle du salon s’enrichit. Aux côtés des univers historiques de l’automobile (véhicules neufs, avec plus de 400 modèles à l’essai, véhicules d’occasion, sport auto, écomobilité, services).
Cette année encore, le Salon Automobile de Lyon ne fait pas exception, il est pour de nombreux constructeurs, dont certains exposent pour la première fois, l’occasion de dévoiler leurs nouveautés, en avant-première française
ou européenne, et pour certaines en avant-première mondiale. Toutes les catégories de véhicules sont représentées : des SUV électriques ou hybrides, des berlines, des citadines, etc. Pour le public, c’est l’occasion de découvrir et de toucher l’exhaustivité de l’offre automobile d’aujourd’hui et de demain.
En avant première européenne : Lancia Ypsilon HF Line, Peugeot 308 facelift, Citroën C5 Aircross, DS N°4 restylée, Nissan Micra, Aston Martin Vanquish Volante.
En avant première Française : Alpine A390, Dacia BigSter, BMW iX3, Jeep Compass, Volkswagen ID.Polo, Mercedes CLA, BYD Seal 6 DM-i, Audi Q3. Et aussi : BYD Seal 6 DM-i Touring, Cadillac Vistiq, Honda Prelude, Hyundai Ioniq 9, Hyundai Inster 5 places, Isuzu D-MAX EV, Kia EV4, Kia EV5, Leapmotor B10, Lamborghini Temerario G9, Mercedes Classe G Moncler, Mitsubishi, Eclipse Cross, Mitsubishi Grandis, Polestar 3, Polestar 4, Volkswagen T-Roc.
En avant première mondial : Ferrari Amalfi, Aspark Owl Roadster
Mais aussi des conceptcars : Opel Mokka GSE Rally, Skoda Vision O.
Un écrin de 5 000 m² dédié à l’excellence automobile. L’Espace Prestige offre aux marques les plus emblématiques du luxe et du sport automobile un environnement raffiné, à la hauteur de leurs créations les plus exceptionnelles : architecture soignée, mise en scène élégante et parcours de visite pensé pour sublimer chaque véhicule exposé. Pas de moins de 8 marques, parmi lesquelles Ferrari bien sûr, mais également Lotus, Aston Martin, Porsche, Maserati, McLaren, Bentley ou encore Lamborghini, exposent leurs modèles de supercars. Une exposition dédiée aux hypercars accueille quant à elle des modèles rarissimes : l’Aspark Owl, l’Aspark SP 600, l’Aspark Owl Roadster, la Ferrari SP3 Daytona, Ferrari Monza SP1, la McLaren Senna, la Maserati GT2 Stradale, la Porsche 963, la Porsche 992 GT3 RS et bien d’autres. Ces œuvres d’art, offrent un regard unique sur l’univers de l’automobile d’exception.
L’UNIVERS ECOMOBILITE
Voitures sans permis, quadricycles légers, véhicules urbains compacts, véritables alternatives écologiques et économiques à l’automobile traditionnelle, mais également acteurs de l’infrastructure de recharge, fournisseurs de bornes domestiques et spécialistes de solutions professionnelles : l’Univers Écomobilité du Salon Automobile de
Lyon constitue l’occasion de s’informer sur les différentes technologies disponibles. Les aides financières existent ainsi que les solutions d’installation, à domicile ou en entreprise. Parmi les 10 exposants de véhicules alternatifs, les visiteurs retrouveront : Microlino, Aixam, Mobilow, Mobislow, Cyclauto, Bee-Beach, Upcy Mobilité, Fiat 500 Classic (Retrofit), Velbou et Simplici Motors. Deux institutions majeures complètent cet univers : l’Avère, qui présentera l’Electric Box et, Mobilians, acteur engagé de la filière mobilité.
LES EXPOSITIONS ET ANIMATIONS
À l’occasion des 70 ans de la célèbre DS, une exposition exceptionnelle rend hommage à cette icône de l’automobile française qui a marqué l’histoire par son audace, son design révolutionnaire et son confort inégalé. Du premier modèle présenté au Salon de l’Automobile de Paris en 1955 aux versions les plus rares et
emblématiques, cette rétrospective retrace l’évolution de la DS à travers les décennies. Les visiteurs pourront admirer une sélection unique de véhicules soigneusement restaurés dont la célèbre DS Ballons créée pour présenter sa suspension hydropneumatique révolutionnaire mais également un des deniers exemplaires de la DS ID 19 Normale, ainsi que différents modèles de DS 20, DS21 et DS23.
70 ans d’Alpine : un voyage au cœur, de l’histoire sportive française. Hommage aux sept décennies d’Alpine à travers une sélection de cinq modèles emblématiques qui ont marqué l’histoire du constructeur français. De la précurseure A106 de 1955, première création de Jean Rédélé, à la redoutable A442B victorieuse aux 24 Heures du
Mans en 1978, cette rétrospective dévoile l’évolution d’une marque devenue légende. L’iconique A110 Groupe IV, ambassadrice mondiale du savoir-faire français et championne du monde des rallyes, au cœur de l’exposition, incarne parfaitement la philosophie Alpine : légèreté, agilité et performance. Un parcours chronologique qui témoigne de la constance d’Alpine dans l’excellence sportive, depuis les premiers ateliers de Dieppe jusqu’aux victoires sur les plus prestigieux circuits internationaux.
Photos Michel MORILLON
par Michel Morillon | Sep 26, 2025 | AUTO, EN BREF
Après une présentation remarquée à l’IAA Mobility de Munich, la nouvelle BMW iX3 poursuit son tour d’Europe et fera sa première apparition sur le territoire français à l’occasion du Salon Automobile de Lyon, du 24 au 28 septembre 2025 à Eurexpo.
À l’issue du salon lyonnais, la nouvelle BMW iX3 sera présentée dans le cadre prestigieux des Voiles de Saint-Tropez (27 septembre – 5 octobre 2025), dont BMW France est une nouvelle fois partenaire officiel. Véritable rendez-vous iconique mêlant tradition et innovation, l’événement réunit chaque année les plus beaux voiliers du monde autour de régates spectaculaires dans la baie de SaintTropez. Le public pourra y découvrir la nouvelle BMW iX3 ainsi que la spectaculaire BMW Concept Speedtop, dévoilée au dernier Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este.
À Lyon, le public découvrira la nouvelle BMW iX3, première représentante de la famille Neue Klasse, qui incarne les dernières avancées de BMW en matière de design, de technologie comme de durabilité, et ouvre une nouvelle ère pour l’ensemble de la gamme.
Une nouvelle ère pour BMW. La BMW iX3 inaugure la lignée des Neue Klasse, ouvrant une nouvelle étape pour la marque avec un Sport Activity Vehicule 100 % électrique, au design entièrement repensé et doté des technologies les plus avancées :
- Jusqu’à 805 km d’autonomie grâce à la 6e génération de BMW eDrive.
- Recharge ultra-rapide jusqu’à 400 kW, permettant de récupérer 372 km en 10 minutes.
- BMW Heart of Joy, nouvelle unité de commande qui optimise en temps réel la dynamique de conduite et l’interaction homme-machine.
- BMW Panoramic iDrive, interface digitale immersive de 1,10 m projetée sur l’ensemble du pare-brise.
Une conception durable réduisant de plus de 30 % l’empreinte carbone sur l’ensemble du cycle de vie. Première voiture produite dans la nouvelle usine européenne de Debrecen (Hongrie), la BMW iX3 pourra être livrée en France dès mars 2026.
Elle constitue le premier modèle d’une lignée ambitieuse : d’ici 2027, les technologies de la Neue Klasse équiperont jusqu’à 40 nouveaux modèles BMW, marquant une étape clé dans la transformation du groupe vers l’électrification, la digitalisation et la circularité.
par Michel Morillon | Sep 26, 2025 | AUTO, EN BREF, Paris, SALONS
En 2026, le salon Rétromobile célèbre un demi-siècle d’existence et marque l’événement avec une exposition d’envergure internationale. Pour son 50ème anniversaire, le plus prestigieux salon dédié aux véhicules de collection accueillera le BMW Art Car World Tour, et présentera pour la première fois réunies en France les 7 BMW Art Cars ayant participé aux légendaires 24 Heures du Mans.
Quand l’art rencontre l’endurance. Né en 1975 d’une intuition visionnaire d’Hervé Poulain, commissaire-priseur et pilote passionné, le projet des BMW Art Cars a changé à jamais la perception de l’automobile de compétition. L’idée était simple mais révolutionnaire : confier la carrosserie d’une voiture de course à un artiste de renommée mondiale, pour faire dialoguer deux univers a priori éloignés, l’art et le sport automobile. La première réalisation fut confiée à Alexander Calder, dont la BMW 3.0 CSL haute en couleur marqua le début d’une saga unique. Depuis, des artistes majeurs tels que Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Jenny Holzer, Jeff Koons ou plus récemment Julie Mehretu ont apporté leur vision, transformant des bolides taillés pour l’endurance en véritables chefs-d’œuvre contemporains.
Une rétrospective inédite à Rétromobile 2026. Au cœur du pavillon 7.2, les visiteurs découvriront une scénographie pensée comme un « garage de légende », où seront exposées ces sept œuvres roulantes.
• BMW 3.0 CSL (1975) d’Alexander Calder. Première BMW Art Car, peinte de larges aplats rouges, jaunes et bleus. Présentée au Mans sans publicité, elle séduit immédiatement pilotes et public, marquant le début de la saga.
– BMW 3.0 CSL (1976) de Frank Stella. L’artiste américain habille le coupé de motifs graphiques et conceptuels inspirés de plans techniques. Cette création illustre la puissance de l’expérimentation artistique en compétition.
– BMW M1 (1979) d’Andy Warhol. Célèbre pour ses sérigraphies et portraits, Warhol devait initialement décorer une BMW 320i, mais le projet fut transféré sur la nouvelle M1. L’artiste propose alors une peinture aux jets et coulures, qu’il réalise lui-même à Munich en quelques jours. Avec ses flaques de peintures dégoulinantes, la M1 incarne le Bad Painting et termine 6ᵉ lors d’une course marquée par la pluie.
• BMW M3 GT2 (2010) signée Jeff Koons. Koons recouvre la carrosserie du n°79 de bandes multicolores convergeant vers la proue, évoquant la vitesse et l’énergie.
• BMW M Hybrid V8 (2024) de Julie Mehretu. Inspirée d’une de ses peintures grand format, cette véritable fresque roulante transpose formes abstraites et palette joyeuse, incluant un rouge fluo éclatant.BMW 320i (1977) de Roy Lichtenstein. Recouverte de lignes jaunes, points bleus et bulles vertes symbolisant le jour et la nuit, elle célèbre le rythme d’une course d’endurance. Présentée à Beaubourg, elle termine 9ᵉ au général .
Cette réunion exceptionnelle, une première mondiale, permettra au public de revivre 50 ans d’un dialogue unique entre l’art et l’automobile, à travers l’un des circuits les plus mythiques du monde : Le Mans.
Rétromobile, 50 ans d’histoire et de passion. Depuis 1976, Rétromobile est le lieu où se content les plus belles pages de l’histoire automobile, célébrer la passion des collectionneurs, l’innovation des constructeurs, et la place unique qu’occupent les voitures dans notre culture. Avec l’exposition des BMW Art Cars du Mans, Rétromobile 2026 proposera aux visiteurs un voyage inédit, où se croisent les plus grands artistes contemporains et les légendes du sport automobile. Une expérience immersive qui s’annonce comme l’un des moments forts de cette édition anniversaire.
par Michel Morillon | Sep 19, 2025 | AUTO, EN BREF, ESSAIS
Développé pour le marché européen, avec Mitsubishi Motors Europe Design en charge du design, le nouveau SUV Eclipse Cross 100 % électrique représente une étape importante pour la marque. Ce modèle intègre les toutes dernières technologies, afin de répondre à toutes les attentes lors de chaque trajet. Ce SUV familial compact du segment C se destine aussi bien aux trajets du quotidien qu’aux voyages longue distance grâce à son autonomie pouvant aller au-delà de 600 km avec une seule charge.
Design : La face avant « Dynamic Shield » avec finition chrome satiné dote le nouvel Eclipse Cross d’une personnalité associant élégance et originalité. Divers éléments stylistiques procurent l’impression d’une coque protectrice, notamment les projecteurs full LED distinctifs, évoquant à la fois la robustesse et la modernité du SUV 
électrique. Vu de profil, le nouvel Eclipse Cross affiche des proportions mettant en avant son agilité. Les poignées de porte affleurantes et les jantes alliage distinctives avec motif triangulaire soulignent avec raffinement l’aspect high-tech du véhicule. La forme hexagonale de l’arrière – expression de l’ADN de Mitsubishi Motors – et ses feux à LED positionnés horizontalement créent une impression de force et de caractère, tout en mettant en avant la stabilité et l’assise puissante du SUV.
Selon les différentes finitions proposées – INFORM, INVITE, INTENSE et INSTYLE **– divers éléments de design extérieurs en finition noire brillante, chrome satiné ou gris acier rehaussent la personnalité du véhicule, depuis la calandre jusqu’à la plaque de protection, en passant par les barres de toit et les moulures latérales.
Motorisations : Au coeur du nouvel Eclipse Cross se trouve une motorisation évoluée reposant sur la plateforme CMF-EV et intégrant des composants sophistiqués permettant au SUV de s’adapter à toutes les situations. Cette motorisation sera proposée avec deux batteries de traction différentes afin de répondre aux divers besoins du quotidien. Une version de grande capacité sera disponible dès le lancement, suivie d’une version de moindre capacité en 2026. La première, d’une capacité de 87 kWh, offre une autonomie nettement supérieure s’établissant à plus 600 km, ainsi que des performances optimales lors des longs trajets, sans pour autant consentir le moindre compromis sur le plan des temps de charge et du rendement énergétique.
Équipements numériques et connectivité : Dans l’habitacle, l’écran 12,3” du système d’info-divertissement constitue l’interface de l’équipement numérique du véhicule. L’écran 3:4 au format portrait d’une résolution de 960 x 1 280 fournit des informations de manière claire et instantanée, tandis que la barre de navigation très pratique permet d’accéder facilement aux différentes données et fonctions. L’écran central est également complété par des compteurs numériques avec écran de 12,3”, affichant clairement les informations les plus importantes, minimisant le risque de distraction du conducteur en l’aidant à ne pas quitter la route des yeux.
Engagement après-vente Mitsubishi : Le nouvel Eclipse Cross bénéficie de l’engagement après-vente de Mitsubishi comprenant :
– la garantie constructeur 5 ans/100 000 km avec 3 ans supplémentaires d’extension de
garantie sous conditions, soit jusqu’à 8 ans/160 000 km au total
– la garantie anti-corrosion de 12 ans
– la garantie 8 ans/160 000 km sur la batterie de traction
– ’assistance routière de 8 ans (pack assistance Mitsubishi), dont les trois dernières années sont soumises aux mêmes conditions que l’extension de garantie.
par Michel Morillon | Sep 11, 2025 | AUTO, COMPÉTITION CIRCUIT, EN BREF, SPORT AUTO
Le Français Théo Pourchaire (22 ans) débutera au volant de la PEUGEOT 9X8 lors des 8 Heures de Bahreïn 2025 et sera pilote titulaire du Team Peugeot TotalEnergies en 2026. Il remplacera Stoffel Vandoorne, en fin de contrat après les 6 Heures de Fuji, dans le baquet de la PEUGEOT 9X8 #94. Actuel pilote de développement du Team Peugeot TotalEnergies, Théo Pourchaire avait découvert la PEUGEOT 9X8, un an plus tôt, lors du RookieTest de Bahreïn en 2024.
Après un titre de Champion FIA de Formule 2, plusieurs expériences en Super Formula et IndyCar, et un rôle de pilote de réserve en Formule 1, Théo Pourchaire avait été convié par le Team Peugeot TotalEnergies au Rookie Test de Bahreïn en novembre 2024, où il avait bouclé 17 tours au volant de la PEUGEOT 9X8. Ses performances, sa capacité d’analyse et son esprit d’équipe avaient convaincu l’équipe de le nommer pilote de développement pour la saison 2025.
Depuis, le Français a participé à plusieurs séances d’essais privées au volant de l’Hypercar ainsi qu’à de nombreuses sessions sur simulateur à Satory. Cette année, il a également effectué ses grands débuts en endurance, en LMP2, signant notamment une pole position à Imola (ELMS) et terminant ses premières 24 Heures du Mans à la 8ᵉ place de la catégorie.
Théo poursuit son apprentissage de la 9X8 et cette course représente une étape logique dans son intégration au programme Hypercar, reconnaît Olivier Jansonnie. Après une saison aboutie en ELMS et une montée en puissance constante, Théo a démontré qu’il avait les qualités nécessaires pour évoluer au plus haut niveau de l’endurance. Il a su rapidement prendre ses marques dans la discipline et son implication depuis le début du projet est remarquable. Le faire débuter en WEC à Bahreïn s’inscrit naturellement dans la continuité de son parcours avec l’équipe. Nous avons toute confiance en sa capacité à répondre aux exigences du championnat du monde. Cette opportunité s’inscrit dans notre volonté de préparer l’avenir en intégrant progressivement des jeunes talents à fort potentiel.
Théo Pourchaire, Pilote titulaire 2026 :
Je suis super heureux, merci au Team Peugeot TotalEnergies de réaliser mon rêve de devenir pilote professionnel, merci à tous ceux qui m’ont soutenu. Je suis fier de représenter Peugeot, une marque qui a un riche passé en sport automobile et qui a remporté les 24 Heures du Mans. J’ai hâte d’être au départ de cette course mythique en catégorie reine au volant de la PEUGEOT 9X8. Je suis ravi de débuter en course à Bahreïn aux côtés de Loïc et de Malthe, sur un circuit que j’apprécie et où j’ai déjà connu de beaux succès en Formule 2 et en karting.
Jean-Marc Finot, Stellantis Motorsport VP :
Chez Peugeot, nous avons toujours attaché une grande importance à l’accompagnement des jeunes pilotes. Après une période d’intégration en tant que pilote d’essai, la titularisation de Théo Pourchaire au sein de 
notre programme Hypercar reflète notre volonté de construire l’avenir avec des talents prometteurs, formés aux exigences de l’endurance. C’est une philosophie profondément ancrée dans l’ADN de la marque : faire grandir les compétences, transmettre notre savoir-faire et donner aux jeunes les moyens d’atteindre le plus haut niveau de performance.
par Michel Morillon | Sep 11, 2025 | AUTO, EN BREF
Le 28 septembre prochain, Artcurial Motorcars mettra en vente la cinquantaine de voitures du Musée du Château de Vernon, sur place dans la propriété située à 20km au sud-est de Poitiers.
Initié par Jean-Pierre Nylin, les automobiles sont exposées dans les communs réhabilités du château de Vernon, datant du XVe siècle. L’intégralité de la collection et de la vente sera présentée sans prix de réserve. À cette occasion, seront également présentées des automobiles d’autres propriétaires.
Ce Musée exceptionnel se singularise par la richesse et l’éclectisme des marques et modèles réunis, retraçant près d’un siècle d’histoire automobile, des années 1920 jusqu’à la fin des années 1990. Des véhicules issus d’autres collections privées, soigneusement sélectionnées, à l’image de cette importante collection bordelaise incluant une Bentley 3L Tourer de 1923 (est. 120 000 € – 160 000 €) ou une Lancia Lambda de 1926 (est. 70 000 € – 100 000 €), seront également proposés à la vente.
Pour Jean-Pierre Nylin, tout commence avec l’acquisition d’une MG lors d’une vente aux enchères, rapidement suivie par une Bentley Type R. Le collectionneur, passionné notamment par les sportives des années 50/60, devient un fidèle des ventes aux enchères orchestrées par Hervé Poulain, constituant, au fil des années, une collection où chaque modèle témoigne d’une époque et d’un savoir-faire. C’est en 2008 que le Musée est inauguré en présence de Ari Vatanen et du célèbre commissaire-priseur.
En effet, la collection réunit les plus grandes marques telles que Porsche, Ferrari, Jaguar, Aston Martin, Maserati, mais aussi Facel Vega ou Alpine. La diversité des modèles impressionne aussi : berlines, coupés, roadsters, voitures de sport et de compétition. Parmi les pièces emblématiques de la collection :
• Une Delahaye Type 87 Torpédo carrossée par Kelsch de 1921 (est. 6 000 – 10 000 €) la plus ancienne de la collection (hors voitures hippomobiles).
• Une Facel Vega HK 500 de 1958 (est. 80 000 – 120 000 €), la
quintessence du savoir-faire français dans les années 50.
• Une Maserati 3500 GT Sebring de 1963 (est. 70 000 – 90 000 €), l’élégance à l’italienne des années 60.
• Une Porsche 356 B Cabriolet de 1963 (est. 80 000 – 120 000 €), modèle iconique du célèbre constructeur de Stuttgart.
• Une Aston Martin DBS de 1971 (est. 40 000 – 60 000 €), typique du design des années 70 et de la conception du Grand Tourisme à l’anglaise.
• Une Chrysler Viper GTS de 1997 (est. 40 000 € – 60 000 €), véritable dragster de la route avec son V10 de 450cv illustrant la démesure à l’américaine.
Un événement à ne pas manquer pour les amateurs de belles mécaniques, de design et d’histoire.
