par Mica Guimard | Fév 27, 2022 | EN BREF, RÉTRO
« Automobile enthusiast » est un événement qui rassemble les passionnés de vieilles mécaniques de sport (entre 1920 et 1945) pour un rallye le week-end du 11 et 12 juin prochains.
Ce sera l’occasion de participer à des épreuves automobiles dans un cadre bucolique et boisé spécialement aménagé dans les environs de Vincy-Manœuvre. Il y a une possibilité de dormir en gîte rural ou de camper sur place pour vivre une expérience unique. Uniquement les équipages détenteurs de véhicules de sport des années allant de 1920 à 1945 seront admis.
Situé en Seine et Marne dans le village de Vincy-Manoeuvre (77) à 65 km de Paris, le domaine “Les vergers de Navarre” est géré par la famille Duwer depuis 1970. Cette équipe d’agriculteurs / restaurateurs de véhicules anciens est passionnée d’anciennes machines. De nombreux événements mécaniques sont organisés sur le domaine depuis plusieurs années. La place ne manque pas, ce serait dommage de s’en priver.
par Mica Guimard | Fév 18, 2022 | EN BREF, RÉTRO
Depuis la création des ZFE-m (zones à faibles émissions-mobilité) par la loi LOMe de 2019, la FFVE (Fédération française des Véhicules d’époque), avec le soutien de neuf institutions nationales et internationales , Plateforme automobile, Mobilians véhicules historiques, FFSA, FFM, AC France, AC Ouest, AC Monaco , FIVA, FIA [commission historique], a œuvré auprès des métropoles concernées afin de les convaincre d’accorder une dérogation de circulation aux véhicules de collection. Cette démarche a été couronnée de succès puisque les quatre métropoles ayant déjà mis en place une ZFE-m (Paris, Rouen, Reims et Nice) ont décidé cette dérogation, et que les projets en cours de consultation (Grand Paris, Strasbourg, Toulouse et Lyon) la prévoient.
« Avec le soutien des institutions qui nous accompagnent nous avons mené un travail de fond. Nous
sommes heureux d’avoir été entendus et remercions les métropoles de permettre aux véhicules de
collection de circuler librement », Jean-Louis Blanc, Président de la FFVE.
par Michel Morillon | Jan 28, 2022 | AUTO, RÉTRO
A moins de deux mois du Salon Rétromobile, Artcurial Motorcars présente des modèles exceptionnels proposés lors des ventes des 18, 19 et 20 mars prochain.
Exposition et vente au sein même du Salon Rétromobile avec plus de 170 voitures et 30 motos de collection, plus de 50% des lots présentés sont sans prix de réserve. Artcurial Motorcars propose un vaste choix de fabuleuses voitures d’avant-guerre et de rares bolides de course, sans oublier les véhicules de stars.
Parmi les stars de cette vente, il en est deux à ne pas manquer : une Porsche 907 usine et une Porsche 911 RSR 3.0L provenant de la collection du gentleman driver Ernst Schuster et qui sont entre ses mains depuis près de 40 ans.
La Porsche 907 de 1968 est l’une des 907 les plus authentiques. Son palmarès est remarquable avec trois participations aux 24 Heures du Mans de 1970 à 1972. Quant à la 911 RSR 3.0L, elle s’est, elle aussi, illustrée sur les grandes épreuves d’endurance (24 Heures du Mans, 1000 km du Nürburgring…), pilotée au fil du temps par Neuhaus, Stommelen, Barth, Fitzpatrick, Hezemans pour ne citer qu’eux.
Les collections Bandini, Lafourcade et Lempereur ont déjà été annoncées, Artcurial Motorcars va compter pas moins de neuf collections pour cette future vente de mars.
Pas de grande collection sans une Aston Martin DB5. celle-ci, modèle de 1963, fût entièrement restaurée par Aston Martin Heritage Paris et se trouve dans un état époustouflant. Une DB4 de 1961, une DB2/4 MkIII de 1959 et une V8 EFI, construite à trois exemplaires dans cette configuration, complètent cet ensemble de qualité.
La collection Paul Thanry regroupe quant à elle pas moins de 17 automobiles d’avant-guerre soigneusement sélectionnées. Enfin, on notera la présence de deux voitures de course hors du commun : la Lorraine-Dietrich Type FM 6,4L Course 28/35cv de 1908 et la Guyot Spéciale GS25 2L de 1925, voiture de Grand-Prix construite à un seul exemplaire.
Dans cette vente exceptionnelle, Artcurial Motorcars présente des véhicules ayant appartenus à des stars de la chanson et du cinéma. La Rolls-Royce Silver Cloud LWB par Henri Chapron Ex-Brigitte Bardot fut commandée neuve par un aristocrate français et carrossée sur mesure par Henri Chapron. C’est en 1966 que Brigitte Bardot en fait l’acquisition, avant de partir aux sports d’hivers à son volant. De nombreuses photos d’époque témoignent de cette période.
Artcurial Motorcars présente la plus célèbre des Harley-Davidson, la Softail Heritage 1340 de 1990 
dessinée pour Johnny Hallyday lui-même. Elle est surnommée « Laura Eyes » pour le bleu électrique de sa robe, semblable à la couleur des yeux de sa fille. Cette moto est devenue légendaire puisqu’elle fut conduite par la star lors de ses trois concerts- évènements sur la scène du Stade de France en 1998.
Enfin, tout le monde se souvient de la scène finale du film ‘Le Gendarme de Saint Tropez où l’on voit Louis de Funès, alias Cruchot, et Michel Galabru défiler sur le port du village dans une voiture américaine décapotable, entourés de motards et d’une fanfare festive… Et bien c’est cette Oldsmobile Cutlass F85 cabriolet de 1963 qui est présentée.
par Michel Morillon | Déc 2, 2021 | AUTO, RÉTRO, SPORT AUTO
C’est reparti pour une saison de glisse sur les circuits du E-trophée Andros !Le team du nonuple champion du monde des rallyes en WRC alignera deux voitures et 5pilotes. Le bilan de ses deux premières expériences a convaincu l’écurie Alsacienne de poursuivre ce programme avec envie et ambition.Sébastien Loeb et Dominique Heintz ont confirmé leur participation pour cette nouvelle saison du e-trophée Andros dont la première manche se déroulera à Val Thorens ce weekend.
Le « boss » Sébastien Loeb épaulera à nouveau son équipe cette saison. Séduit par la compétitivité de l’Andros Sport 100% électrique lors de ses précédentes participations, le nonuple champion du monde des Rallyes participera à la manche finale de Super Besse le 29 janvier prochain. Jérémy Sarhy, vainqueur de la catégorie Elite en 2020, prendra le départ en catégorie Elite pro afin d’aller se mesurer aux pilotes les plus expérimentés de la discipline.Il fera équipe avec César Gazeau, 18 ans, plus jeune pilote de l’histoire du Trophée Andros qui espère bien confirmer ses bonnes sensations sur la glace.
Ce duo de pilotes s’inscrit dans la continuité de la filière jeune créée en 2019 qui a notamment permis cette saison à Jérémy Sarhy de participer à la formule de promotion du Clio Trophy lors du championnat de France Asphalte des Rallyes sous les couleurs du Sébastien Loeb Racing. L’équipage de la deuxième Andros Sport sera composé de Margot Laffite en catégorie Elite et Louis Gervoson en Elite pro. Deux pilotes déjà expérimentés qui sont impatients de briser la glace pour cette nouvelle édition. L’ensemble de l’équipe et des pilotes seront présents lors de la manche d’ouverture de cette nouvelle saison les 4 et 5 décembre prochains sur le circuit de Val Thorens.
par Jimmy Meloni | Nov 8, 2021 | AUTO, NATIONAL, RÉTRO, SALONS
La fin de l’année s’approche et le constructeur Honda n’a pas manqué la 42ème édition du salon EPOQU’AUTO à Eurexpo-Lyon. Cet évènement qui s’est déroulé entre le 5 et 7 novembre dernier, aura permis de découvrir sur le stand Honda quelques pépites au côté de la relève, le Honda-e. Ce salon existe depuis 1979 et il est devenu au fil du temps un salon référent qui avait accueilli lors de la dernière édition en 2019, 70 000 visiteurs. Le constructeur nippon est venu avec une Honda Jazz de 1981 avec sa célèbre motocompo intégrée dans le coffre arrière. Une innovation à l’époque qui reste au goût du jour pour accéder par exemple au centre urbain. On a pu redécouvrir une jolie bouille de 3 mètres, la N600 et quelques Civic qui semblent ne pas avoir pris une ride. Cette dernière date des années 1970 et dix générations plus tard, le constructeur peut se prévaloir d’en vendre 2000 par jour. Une success story au destin exceptionnel ! D’autres constructeurs avaient fait le déplacement, pour cette édition, notamment le groupe Stellantis. Rendez-vous l’an prochain….
par Michel Morillon | Sep 23, 2021 | AUTO, RÉTRO
Confortées par la Préfecture du Rhône dans la qualité des démarches sanitaires qu’elles ont peaufinées depuis plusieurs mois, les équipes du club des 3A, de concert avec les équipes 
d’Eurexpo Lyon, attendent maintenant les passionnés d’automobiles anciennes pour un grand moment de fête. La 42ème édition du salon Epoqu’Auto s’annonce sous les meilleurs auspices et se présente comme le principal événement grand public de cette fin d’année à Lyon !
Le seul grand salon consacré aux véhicules de collection.
Après l’annulation de nombreuses manifestations automobiles ces derniers mois, Epoqu’Auto sera 
également le seul grand événement consacré aux véhicules anciens en 2021 dans l’hexagone. Une forme de responsabilité que les organisateurs du salon ont parfaitement prise en considération, en constituant un plateau d’une richesse exceptionnelle. De Simca, qui sera la grande vedette de cette édition avec les 70ème et 60ème anniversaires de l’Aronde et de la Simca 1000, à la première rétrospective 
européenne de Tricyclecars, en passant par la légende Bentley et par tous les partenaires traditionnels du salon, le plateau sera plus enthousiasmant que jamais. Nul ne manquera à l’appel ! Bien au contraire, puisque certains exposants seront présents pour la première fois sur Epoqu’Auto.
Enfin, pour simplifier la venue du plus grand nombre, des tests antigéniques pourront être réalisés sur place avant d’entrer sur le salon 20 minutes plus tard, si le résultat du test le permet.
