par Michel Morillon | Mar 29, 2022 | AUTO, RÉTRO, SALONS
Le 46ème salon Rétromobile vient de s’achever avec une très bonne fréquentation. Ce sont ainsi 100 000 spectateurs qui sont venus au Paris Expo Porte de Versailles ces derniers jours.
Plus de 500 exposants ont répondu présent pour montrer leurs anciennes, dont celles d’un grand nombres de clubs, de la Gendarmerie Nationale, des plateaux de grande qualité, on peut citer notamment, l’espace Gordini, Renault classique qui fête les 50 ans de la R5, les mythiques Groupe A sans oublier les 400 autos et motos de la vente Arcurial .
Depuis le début des années 1930 et jusqu’à sa mort le 25 mai 1979, Amédée Gordini a tenu une place prééminente dans le sport automobile français. Mécanicien génial, il sut toujours, avec des techniques simples et des moyens limités, créer des châssis et 
des moteurs performants. Pour rendre hommage au « Sorcier » (surnom décerné par le journaliste Charles Faroux après sa victoire aux 24 Heures du Mans de 1938), Rétromobile présente 9 Gordini historiques. Certaines comme la Gordini 43 type 31S Formule 1 de 1954 a gagné de nombreuses courses et notamment les 24 Heures du Mans 1954.
Chez Renault, la R5 souffle sa 50ème bougie. Lorsqu’elle apparaît au début de l’année 1972, la Renault 5 fait entrer l’automobile dans la modernité. La citadine de l’ex-Régie éclaire les rues de ses teintes acidulées : jaune, orange, vert pomme, bleu layette. Douée de polyvalence, cette berline de 3,50 mètres au style carré, deux portes à hayon, se prête à une multitude d’usages. la R5 est aussi à l’aise en ville que sur la route. Elle s’affirme comme une bulle de fraîcheur avec ses boucliers en plastique et sa planche de bord recouverte d’un capitonnage en skaï noir. Le toit ouvrant en vinyle noir, les grandes portes sans poignées et les banquettes tendues d’un vinyle orange finissent de dresser le portrait d’une citadine décidément décomplexée.
Pour Lamborghini, c’est un hommage à la Countach, le constructeur de Sant’Agata présente l’ensemble des activités de son département de restauration et la reconstruction de première Countach, la LP 500. Il expose un magnifique modèle de la Countach LP 500. entièrement restauré.
Le stand de l’Aventure Citroën témoigne de la longue tradition de la marque aux chevrons en matière de grandes routières. De la fameuse Rosalie qui célèbre ses 
90 ans à la dernière C5 X mixant les influences du break et de la berline, Citroën peut se prévaloir d’une longue tradition de grandes routières. Leurs performances font des envieux. L’avant-gardisme de la marque aux chevrons se manifeste encore sur le stand avec la présence d’une 2 CV Sahara, 
un modèle à quatre roues motrices et deux moteurs.
Avec DS c’est le prestige à la française avec les modèles de la marque française de luxe de Stellantis. Les fameuses DS 21 et 23 Pallas à moteur à injection électronique ont souvent été plébiscitées par les chefs d’entreprise et par l’Elysée. Aujourd’hui encore, le constructeur vient ainsi de livrer une DS7 Crossback blindée et rallongée de 200 mm 
au niveau des places arrière. Sur le stand de l’Aventure DS Automobiles, une DS21 et une DS 23 de finition Pallas nous rappellent qu’un soin particulier avait présidé à leur conception. DS, c’est aussi le symbole du grand tourisme français. En 1972, Chapron, le carrossier attitré de Citroën décide de servir de l’outillage des landaulets SM réalisés pour l’Elysée et du cabriolet Mylord pour développer une SM 4 portes. Ce sera le modèle Opéra présenté au salon de Paris.
La première des trois ventes du Salon Rétromobile 2022, a tenu toutes ses promesses. les enchères se sont envolées pour la vente des quatre supercars Ferrari faiblement kilométrées de la collection du monégasque Maître Léandri. La vente de cette collection a battu des records avec notamment la F50 de 1996 (lot 162) adjugée pour 4 161 600 €. C’est la première fois qu’une F50 dépasse la barre des 4 millions € aux enchères. Intégralement vendue, la collection totalise ainsi plus de 13 millions d’euros. La Porsche 907 usine 
de 1968 (lot 203) a atteint le prix le plus élevé en changeant de mains pour 4 390 400 € frais inclus. Cette magnifique voiture avec trois participations aux 24 Heures du Mans, était entre les mains du même propriétaire depuis 40 ans. Parmi les modèles les plus convoités, le lot 133, la Gordini Type 18S de 1950 pilotée par Juan-Manuel Fangio aux 24 Heures du Mans de la 
même année s’est vendue 1 013 200 € frais inclus. Illustrée par des images de son célèbre ancien propriétaire, la Bugatti 37A ex-Jacques Dufilho (lot 147) a, elle aussi, trouvé nouvel acquéreur, adjugée à 894 000 euros frais inclus. Dernière vente de la 
soirée et non des moindres, la Harley Davidson Softail Heritage de Johnny Hallyday, “Laura Eyes” (lot 187) a trouvée son nouveau propriétaire après un combat intense et une enchère à 470 840 € frais inclus. 82% des modèles ont changé de main et roulent désormais vers de nouveaux horizons.
La 47ème édition du salon Rétromobile est annoncée du 1er au 5 février.
par Mica Guimard | Mar 16, 2022 | AUTO, RÉTRO
Le Salon Rétromobile fait son retour à Paris Expo, Porte de Versailles du mercredi 16 au dimanche 20 mars 2022. Le Volvo Club de France sera présent sur le stand B014 du pavillon 7.2 et exposera deux modèles emblématiques de la marque : la berline 760, qui fête cette année ses 40 ans, et la berline 850 qui célèbre ses 30 ans.
La berline 760 a été construite entre mai 1982 et l’été 1990. Sous le capot, le PRV voit sa puissance progresser pour atteindre 167 ch et reçoit le renfort d’une boîte automatique à 4 rapports. Le Turbo Diesel voit sa puissance progresser à 116 ch. À la fin de l’été 1990, la 760 quitte le catalogue après 183 864 berlines et 37 445 break produits.
Quant à la Volvo 850, l’héritage de la 740 et de la 940 saute aux yeux. La 850 était porteuse d’innovation avec un moteur transversal 5 cylindres entraînant les roues avant, un essieu arrière Delta Link combinant dynamisme et confort de conduite d’une suspension indépendante avec la sécurité d’un pont rigide. C’est également la première voiture au monde à être munie d’airbags latéraux, introduits à l’automne 1994.
Les adhérents, présents sur le stand partageront leur savoir et leur passion autour des valeurs de la marque avec les visiteurs.
par Mica Guimard | Mar 10, 2022 | RÉTRO
L’Aventure DS Automobiles sera présente au Salon Rétromobile du 16 au 20 mars 2022, hall 7-3 du parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris, avec le soutien de la marque DS. Pour cette édition, trois modèles d’exception seront exposés. Les visiteurs pourront admirer deux magnifiques modèles classiques de 1973 : une SM Opéra injection électronique et une DS 23 injection électronique Pallas aux côtés de DS 9, le vaisseau amiral de la gamme DS Automobiles.
Sept berlines Opéra furent produites et vendues entre novembre 1972 et mars 1975, ce qui en fait un modèle de collection rare et exceptionnel. La DS 23 injection électronique Pallas, née en 1972 a également brillé dans les compétitions routières internationales. La DS 9 présentée est une version E-TENSE 4×4 360, hybride rechargeable dotée de 4 roues motrices et de 360 chevaux.
Les visiteurs pourront découvrir cette berline statutaire de 4,93 mètres qui renoue avec l’histoire de la belle carrosserie à la française. Le salon Rétromobile sera aussi l’occasion de venir à la rencontre des équipes de L’Aventure DS Automobiles, une association au service des passionnés. Elles présenteront l’ensemble des activités, et en particulier la commercialisation de pièces de rechange, avec une offre spéciale pour tous les visiteurs.
par Mica Guimard | Fév 27, 2022 | EN BREF, RÉTRO
« Automobile enthusiast » est un événement qui rassemble les passionnés de vieilles mécaniques de sport (entre 1920 et 1945) pour un rallye le week-end du 11 et 12 juin prochains.
Ce sera l’occasion de participer à des épreuves automobiles dans un cadre bucolique et boisé spécialement aménagé dans les environs de Vincy-Manœuvre. Il y a une possibilité de dormir en gîte rural ou de camper sur place pour vivre une expérience unique. Uniquement les équipages détenteurs de véhicules de sport des années allant de 1920 à 1945 seront admis.
Situé en Seine et Marne dans le village de Vincy-Manoeuvre (77) à 65 km de Paris, le domaine “Les vergers de Navarre” est géré par la famille Duwer depuis 1970. Cette équipe d’agriculteurs / restaurateurs de véhicules anciens est passionnée d’anciennes machines. De nombreux événements mécaniques sont organisés sur le domaine depuis plusieurs années. La place ne manque pas, ce serait dommage de s’en priver.
par Mica Guimard | Fév 18, 2022 | EN BREF, RÉTRO
Depuis la création des ZFE-m (zones à faibles émissions-mobilité) par la loi LOMe de 2019, la FFVE (Fédération française des Véhicules d’époque), avec le soutien de neuf institutions nationales et internationales , Plateforme automobile, Mobilians véhicules historiques, FFSA, FFM, AC France, AC Ouest, AC Monaco , FIVA, FIA [commission historique], a œuvré auprès des métropoles concernées afin de les convaincre d’accorder une dérogation de circulation aux véhicules de collection. Cette démarche a été couronnée de succès puisque les quatre métropoles ayant déjà mis en place une ZFE-m (Paris, Rouen, Reims et Nice) ont décidé cette dérogation, et que les projets en cours de consultation (Grand Paris, Strasbourg, Toulouse et Lyon) la prévoient.
« Avec le soutien des institutions qui nous accompagnent nous avons mené un travail de fond. Nous
sommes heureux d’avoir été entendus et remercions les métropoles de permettre aux véhicules de
collection de circuler librement », Jean-Louis Blanc, Président de la FFVE.
par Michel Morillon | Jan 28, 2022 | AUTO, RÉTRO
A moins de deux mois du Salon Rétromobile, Artcurial Motorcars présente des modèles exceptionnels proposés lors des ventes des 18, 19 et 20 mars prochain.
Exposition et vente au sein même du Salon Rétromobile avec plus de 170 voitures et 30 motos de collection, plus de 50% des lots présentés sont sans prix de réserve. Artcurial Motorcars propose un vaste choix de fabuleuses voitures d’avant-guerre et de rares bolides de course, sans oublier les véhicules de stars.
Parmi les stars de cette vente, il en est deux à ne pas manquer : une Porsche 907 usine et une Porsche 911 RSR 3.0L provenant de la collection du gentleman driver Ernst Schuster et qui sont entre ses mains depuis près de 40 ans.
La Porsche 907 de 1968 est l’une des 907 les plus authentiques. Son palmarès est remarquable avec trois participations aux 24 Heures du Mans de 1970 à 1972. Quant à la 911 RSR 3.0L, elle s’est, elle aussi, illustrée sur les grandes épreuves d’endurance (24 Heures du Mans, 1000 km du Nürburgring…), pilotée au fil du temps par Neuhaus, Stommelen, Barth, Fitzpatrick, Hezemans pour ne citer qu’eux.
Les collections Bandini, Lafourcade et Lempereur ont déjà été annoncées, Artcurial Motorcars va compter pas moins de neuf collections pour cette future vente de mars.
Pas de grande collection sans une Aston Martin DB5. celle-ci, modèle de 1963, fût entièrement restaurée par Aston Martin Heritage Paris et se trouve dans un état époustouflant. Une DB4 de 1961, une DB2/4 MkIII de 1959 et une V8 EFI, construite à trois exemplaires dans cette configuration, complètent cet ensemble de qualité.
La collection Paul Thanry regroupe quant à elle pas moins de 17 automobiles d’avant-guerre soigneusement sélectionnées. Enfin, on notera la présence de deux voitures de course hors du commun : la Lorraine-Dietrich Type FM 6,4L Course 28/35cv de 1908 et la Guyot Spéciale GS25 2L de 1925, voiture de Grand-Prix construite à un seul exemplaire.
Dans cette vente exceptionnelle, Artcurial Motorcars présente des véhicules ayant appartenus à des stars de la chanson et du cinéma. La Rolls-Royce Silver Cloud LWB par Henri Chapron Ex-Brigitte Bardot fut commandée neuve par un aristocrate français et carrossée sur mesure par Henri Chapron. C’est en 1966 que Brigitte Bardot en fait l’acquisition, avant de partir aux sports d’hivers à son volant. De nombreuses photos d’époque témoignent de cette période.
Artcurial Motorcars présente la plus célèbre des Harley-Davidson, la Softail Heritage 1340 de 1990 
dessinée pour Johnny Hallyday lui-même. Elle est surnommée « Laura Eyes » pour le bleu électrique de sa robe, semblable à la couleur des yeux de sa fille. Cette moto est devenue légendaire puisqu’elle fut conduite par la star lors de ses trois concerts- évènements sur la scène du Stade de France en 1998.
Enfin, tout le monde se souvient de la scène finale du film ‘Le Gendarme de Saint Tropez où l’on voit Louis de Funès, alias Cruchot, et Michel Galabru défiler sur le port du village dans une voiture américaine décapotable, entourés de motards et d’une fanfare festive… Et bien c’est cette Oldsmobile Cutlass F85 cabriolet de 1963 qui est présentée.
Plus de 500 exposants ont répondu présent pour montrer leurs anciennes, dont celles d’un grand nombres de clubs, de la Gendarmerie Nationale, des plateaux de grande qualité, on peut citer notamment, l’espace Gordini, Renault classique qui fête les 50 ans de la R5, les mythiques Groupe A sans oublier les 400 autos et motos de la vente Arcurial . 
des moteurs performants. Pour rendre hommage au « Sorcier » (surnom décerné par le journaliste Charles Faroux après sa victoire aux 24 Heures du Mans de 1938), Rétromobile présente 9 Gordini historiques. Certaines comme la Gordini 43 type 31S Formule 1 de 1954 a gagné de nombreuses courses et notamment les 24 Heures du Mans 1954.
Pour Lamborghini, c’est un hommage à la Countach, le constructeur de Sant’Agata présente l’ensemble des activités de son département de restauration et la reconstruction de première Countach, la LP 500. Il expose un magnifique modèle de la Countach LP 500. entièrement restauré.
90 ans à la dernière C5 X mixant les influences du break et de la berline, Citroën peut se prévaloir d’une longue tradition de grandes routières. Leurs performances font des envieux. L’avant-gardisme de la marque aux chevrons se manifeste encore sur le stand avec la présence d’une 2 CV Sahara, 
un modèle à quatre roues motrices et deux moteurs. 
au niveau des places arrière. Sur le stand de l’Aventure DS Automobiles, une DS21 et une DS 23 de finition Pallas nous rappellent qu’un soin particulier avait présidé à leur conception. DS, c’est aussi le symbole du grand tourisme français. En 1972, Chapron, le carrossier attitré de Citroën décide de servir de l’outillage des landaulets SM réalisés pour l’Elysée et du cabriolet Mylord pour développer une SM 4 portes. Ce sera le modèle Opéra présenté au salon de Paris.
La première des trois ventes du Salon Rétromobile 2022, a tenu toutes ses promesses. les enchères se sont envolées pour la vente des quatre supercars Ferrari faiblement kilométrées de la collection du monégasque Maître Léandri. La vente de cette collection a battu des records avec notamment la F50 de 1996 (lot 162) adjugée pour 4 161 600 €. C’est la première fois qu’une F50 dépasse la barre des 4 millions € aux enchères. Intégralement vendue, la collection totalise ainsi plus de 13 millions d’euros. La Porsche 907 usine 
de 1968 (lot 203) a atteint le prix le plus élevé en changeant de mains pour 4 390 400 € frais inclus. Cette magnifique voiture avec trois participations aux 24 Heures du Mans, était entre les mains du même propriétaire depuis 40 ans. Parmi les modèles les plus convoités, le lot 133, la Gordini Type 18S de 1950 pilotée par Juan-Manuel Fangio aux 24 Heures du Mans de la 
soirée et non des moindres, la Harley Davidson Softail Heritage de Johnny Hallyday, “Laura Eyes” (lot 187) a trouvée son nouveau propriétaire après un combat intense et une enchère à 470 840 € frais inclus. 82% des modèles ont changé de main et roulent désormais vers de nouveaux horizons.
