par Mica Guimard | Mai 27, 2022 | AUTO, EN BREF
Le plan stratégique pour dix ans de Lancia prévoit trois nouveaux modèles, un tous les deux ans, à partir de 2024, pour une gamme performante couvrant 50 % du marché.
Un plan avec une stratégie d’électrification claire : à partir de 2026 la marque ne lancera que des modèles 100% électriques et ne vendra plus que des modèles 100% électriques à partir de 2028. Une attention sera attribuée au processus d’électrification, mais également une place sera allouée à l’utilisation de matériaux innovants, faisant de Lancia la marque de Stellantis intégrant le pourcentage le plus élevé de matériaux recyclés, avec 50% de surfaces tactiles fabriquées à partir de matériaux éco-durables.
Le plan proprement-dit prévoit un modèle de distribution innovant avec 50% des ventes en ligne, et en dehors de l’Italie, 100 nouveaux distributeurs dans 60 grandes villes européennes seront disponibles.
Le plan débarque avec la nouvelle Lancia Ypsilon, qui mesurera environ 4 mètres de long, appartiendra au segment B et sera lancée avec un groupe motopropulseur 100% électrifié. En 2026, un nouveau vaisseau amiral arrivera, long de 4,60 mètres, qui permettra à la marque d’entrer dans le plus grand segment d’Europe. Ensuite, 2028 sera l’année de la nouvelle « Delta » de 4,40 mètres de long, une voiture sculptée et musclée, aux lignes géométriques Ces trois nouveaux modèles couvriront 50% du marché et auront la mission de contribuer à l’amélioration des performances de Stellantis dans son pôle premium et luxe.
M. Guimard
par Mica Guimard | Mai 26, 2022 | AUTO, EN BREF
Le concept « Destination Porsche » a été dévoilé en 2019 à Palm Springs en Californie. C’est à présent au tour du Centre Porsche Bayonne d’ouvrir ses portes et de devenir le premier Centre Porsche de France à afficher le nouveau visage de la marque.
Installé sur l’Avenue du 8 mai 1945 à proximité de l’aéroport de Biarritz, le nouveau Centre Porsche Bayonne est idéalement situé sur un des axes les plus visibles et réputés de la ville. Cette nouvelle architecture se caractérise par sa flexibilité et son utilisation des médias numériques pour une communication individualisée. L’accent est mis sur l’expérience.
Les Centres « Destination Porsche » disposent de bornes de recharge et d’un atelier pour batteries de véhicules électriques afin d’assurer notamment l’entretien des Porsche Taycan et des futures Porsche électriques. A l’intérieur, le client chemine dans un espace ponctué de modules interactifs présentant la gamme actuelle des véhicules neufs, l’écosystème électrique E-Performance ou encore les véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved. Une attention particulière a été portée à la création d’un tout nouvel espace d’accueil, véritable lieu de vie pour les clients et les passionnés de la marque : la PorschePlatz.
Le Centre regroupera les activités de la marque comprenant les services véhicules neufs, véhicules d’occasion et après-vente.
Michaël Guimard
par Jimmy Meloni | Mai 25, 2022 | AUTO, EN BREF, Non classé
Le président de l’Automobile Club de l’Ouest Pierre Fillon et Eric Lécuyer, Directeur Général de MMA, ont signé le 19 mai le renouvellement du contrat qui lie les deux structures.
On fêtera bientôt la 90e édition des 24 Heures du Mans, programmée les 11 et 12 juin prochains. La compagnie d’assurance MMA, dont le siège social est situé au Mans et l’Automobile Club de l’Ouest, créateur et organisateur de la classique mancelle, sont heureux d’annoncer le renouvellement de leur partenariat jusqu’en 2035. Des améliorations sont orchestrées comme la création d’un nouveau centre médical de piste et l’intégration d’énergies propres à l’échéance 2025.
par Mica Guimard | Mai 24, 2022 | AUTO, EN BREF
Les commandes du Ranger Raptor sont désormais ouvertes pour les clients souhaitant acquérir la dernière version la plus intelligente et la plus puissante du pick-up aux performances ultimes. Les prix du Ranger Raptor de deuxième génération dévoilé plus tôt cette année et dont les livraisons aux clients devraient commencer à la fin de l’été, débutent à 65 280 euros TTC.
Conçu pour les vrais passionnés et développé par Ford Performance, la dernière évolution du pick-up le plus vendu en Europe présente un moteur V6 EcoBoost biturbo de 3,0 litres des amortisseurs FOX Live Valve et sept modes de conduite sélectionnables pour offrir des performances optimisées sur tous types de terrains. Un système d’échappement actif exclusif dans sa catégorie délivre des sons de moteur réglables avec quatre modes d’échappement pour s’adapter à différents scénarios de conduite. Les utilisateurs bénéficient également des dernières technologies contrôlées via le cluster entièrement numérique de 12,4 pouces et l’écran tactile central de 12 pouces, dotés du système de connectivité et de divertissement SYNC 4A de nouvelle génération.
Les clients peuvent personnaliser le Ranger Raptor de leurs rêves à l’aide du configurateur en ligne de Ford, en choisissant parmi les options de couleur, notamment Arctic White, Blue Lightning et Code Orange, et des fonctionnalités telles que le pack Raptor Exterior Dress-Up ou encore un pack Splash Deca.
M.Guimard
par Michel Morillon | Mai 23, 2022 | AUTO, EN BREF
Il leur aura fallu attendre une sixième participation au Rallye Antibes Côte d’Azur pour décrocher le succès : Yoann Bonato et Benjamin Boulloud accrochent à leur palmarès la seule victoire qui leur manquait en ‘CFR’ et surtout se relancent dans la course au titre 2022 après leurs deux abandons consécutifs du début de saison. Les quadruples Champions de France sont ainsi le troisième équipage vainqueur, après Ciamin-Roche au Touquet et Giordano-Parent au ‘Charbo’.
Après un début de saison terni par deux abandons, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud retrouvent enfin le chemin du podium et montent sur la plus haute marche. Auteurs de sept des quinze temps scratchs de ce 57ème rallye Antibes Côte d’Azur, les duo des 2 Alpes a pris la tête du classement dès la deuxième spéciale, pour ne plus la quitter jusqu’à l’arrivée. Cette victoire au volant de leur Citroën C3 Rally2 leur permet de se replacer dans la course pour tenter de décrocher une cinquième couronne en fin de saison.
Mais la tâche ne sera pas simple. Ils devront notamment faire face à l’équipage Giordano-Parent et leur Volkswagen Polo GTI. Malgré une crevaison samedi matin qui leur a fait perdre un temps précieux, ils accrochent ce weekend la deuxième place qui leur permet de prendre la tête du classement général provisoire. Ils arriveront donc au Rallye Vosges Grand Est avec le numéro 1 sur les portières.
Au terme d’un rallye une fois de plus parfaitement maitrisé au volant de leur Alpine A110 RGT, Cédric Robert et Matthieu Duval bénéficient de la sortie dont sont victimes Hugo Margaillan et Laëtitia Marsault dans la dernière spéciale pour s’offrir, comme au ‘Charbo’, la troisième marche du podium.
Julien Saunier et Frédéric Vauclare – Alpine A110 RGT – et Pierre Roche et Andy Malfoy – Citroën C3 Rally2 – complètent le top 5.
Arrivé leader ex-aequo avec Quentin Giordano, et vainqueur de l’édition 2021, le Niçois Nicolas Ciamin n’a malheureusement pu récidiver à domicile ses performances du début de saison : il doit se contenter de la huitième place, victime d’une panne de direction assitée dans la dernière boucle qui lui fait perdre la deuxième place.
CLASSEMENT* du 57ème Rallye Antibes Côte d’Azur :
1 BONATO / BOULLOUD (Citroën C3 – CHL Sport Auto) 2:17:30,4
2 GIORDANO / PARENT (Volkswagen Polo GTI – Sarrazin Motorsport) + 00 :34.7
3 ROBERT / DUVAL (Alpine A110 – Team Bonneton HDG) + 02:53.0
4 SAUNIER / VAUCLARE (Alpine A110 – Team FJ) + 03:48.7
5 ROCHE / MALFOY (Citroën C3 – Team FJ) + 04 :19.7
Prochain rendez-vous, le 37ème Rallye Vosges Grand Est – 9-11 juin
par François Vincent | Mai 20, 2022 | AUTO, ESSAIS
Toyota Aygo X, un crossover urbain au goût épicé !
Compacte mais spacieuse, la nouvelle Aygo X est le premier crossover urbain de Toyota sur le segment A. Avec son design audacieux, une personnalité « épicée », l’Aygo X affiche un tempérament fort. Conçue et produite en Europe, pour une clientèle européenne, l’Aygo X offre un niveau de prestations et d’équipements digne du segment supérieur, tout en restant accessible et sobre
Avec la toute nouvelle Aygo X – prononcez Aygo « Cross » – Toyota lance un crossover urbain inédit, conçu et produit en Europe sur la même plateforme GA-B que la Yaris et la Yaris Cross.
TOYOTA AYGO X FINITION AIR LIMITED
Que ce soit en ville ou sur route, cette Aygo X, compacte et agile, répond bien aux objectifs que l’on demande à une citadine du segment A devenue crossover. Et pour être presque parfaite, elle intègre les meilleures avancées technologiques dans un ensemble économique à l’usage.
Avec son design et son style caractéristique, sa silhouette surélevée et ses flancs sculptés, une large offre de personnalisation, sa position de conduite haute et plus d’espace à bord, l’Aygo X propose un nouveau concept qui saura séduire toutes les générations, cherchant une voiture audacieuse et piquante !
Vous avez dit épicé ?
Les quatre coloris de cette nouvelle venue font références aux épices et le traitement biton participe à créer un profil graphique unique. Ainsi, l’Aygo X propose une gamme de teintes spécifiques, du Vert Cardamome pour l’élégance, au Rouge Piment, qui attire le regard, le Beige Gingembre, sophistiqué, évoquant l’aventure, au Bleu Genièvre, apportant une fraîcheur masculine et… glaciale.
Ce thème autour des épices ne concerne pas seulement la carrosserie. La finition intérieure répond aux couleurs extérieures pour donner un design distinctif à l’habitacle, notamment au tableau de bord et à la console centrale.
Au volant
Faite pour la ville, c’est sur les routes autour de la belle ville de Lyon, capitale des Gaules que nous avons pu tester ce nouveau modèle et apprécier les qualités de ce crossover originale.
Comme tous les modèles commercialisés aujourd’hui, l’Aygo X n’échappe pas à la règle ! Plus longue de 23 cm, soit 3,70 m, plus large de 12 cm, plus haute de 6,5 cm, cela bénéficie bien évidemment à une meilleure habitabilité : + 45 mm d’’espace aux épaules. Mais aussi offre un coffre parmi les plus grand du segment soit 231 litres. Avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement atteint 829 litres. Enfin, elle bénéficie d’un rayon de braquage exceptionnellement réduit de seulement 4,70 m. Idéal pour la ville.
Pour autant, l’Aygo trouve un peu ses limites dès que l’on attaque les voies rapides. Mais dans toutes les situations de conduite, on se sent en parfaite sécurité, et on apprécie son agrément de conduite. Presque plus agréable d’ailleurs avec la boite mécanique à 5 rapports qu’avec la transmission S-CVT, qui offre pourtant une bonne réactivité, un fonctionnement intuitif et linéaire, sans consommation excessive. On remarquera la taille des roues inhabituelle dans cette catégorie, puisqu’elle est équipée de jantes en alliage de 18“.
L’Aygo X ouvre une nouvelle page sur le segment A en devenant le premier crossover urbain découvrable. Avec la série limitée Aygo X Air Limited disponible en France, elle propose en exclusivité la capote en toile découvrable électriquement. Très agréable, facile à manipuler et filtrant parfaitement les bruits en circulation.
Toyota rime avec technologie : l’Aygo aussi !
L’Aygo X reçoit les plus récentes technologies proposées par la marque. Le Toyota Smart Connect et son grand écran tactile haute définition de 9 pouces, un système de recharge à induction, une navigation connectée actualisé en permanence via Android Auto et Apple CarPlay, Équipé d’un éclairage « full LED », une série le pack d’équipements de sécurité Toyota Safety Sense pour la première fois sur un modèle du segment A, l’Aygo X bénéficie aussi d’éléments de sécurité passive supplémentaires, tels que des renforts structurels pour l’absorption des chocs afin d’assurer une sécurité totale.
Exclusivement en version thermique !
L’Aygo X, propulsée par le moteur essence 1 litre, 3 cylindres, 1KR-FE, qui a été encore été amélioré pour répondre aux réglementations européennes offre un niveau élevé de fiabilité et d’agrément de conduite. Le résultat est une consommation moyenne en cycle mixte de 4,9l/100km. Quant aux émissions de CO2, elles sont contenues à 108-110 g/km* (transmission manuelle), 112-114 g /km* (transmission S-CVT).
Force est de constater que la nouvelle Toyota Aygo X, grâce à son positionnement spécifique, son style original, sa qualité de sa finition, ses performances, rendent la nouvelle offre de Toyota sur le segment A particulièrement compétitive.
La nouvelle Toyota Aygo X, déjà disponible à la commande, sera commercialisée en France en juin prochain à partir de 15 990 euros pour la version d’entrée de gamme, Active, jusqu’à 22 990 € pour la série limitée Air Limited (disponible sur une durée limitée de 6 mois), en passant par les versions Design ou Collection, cette dernière vendue 19 690 €. Un peu cher pour une mini-citadine, mais se démarquer a un coût !
FV
TOYOTA AYGO X FINITION AIR LIMITED 
