par Jimmy Meloni | Juin 30, 2022 | AUTO, CHAMPIONNAT, SPORT AUTO
Nissan e.dams va se rendre à Marrakech le prochain week-end afin de disputer la 10e manche du Championnat du monde de Formule E. L’équipe est préparée à composer avec ces températures extrêmes du Maroc. Par le passé, les deux pilotes Sébastien Buemi et Maximilian Günther ont déjà réalisé de belles performances en Formule E au Maroc. Sébastien Buemi a en effet remporté le premier E-Prix de Marrakech en 2016 et a terminé deuxième en 2018, tandis que Maximilian Günther était sur le podium en 2020, la dernière fois que la Formule E s’est rendue sur les 2,99 kilomètres du Circuit International Automobile Moulay El Hassan.
Le Maroc en été : éprouvant pour la Formule E
Il va falloir composer avec le climat, chaud en cette période d’été au Maroc. Ce sont des conditions jamais connues lors des précédents E-Prix de Marrakech. Cette étape était programmée en hiver (cette année, la course marocaine a été rajoutée tardivement au calendrier après l’annulation du E-Prix de Vancouver). On parle d’une température de près de 40 °C ce week-end, ce qui constituera une difficulté supplémentaire pour les pilotes et les mécaniciens.
Les horaires de départ de la course furent légèrement modifiés. La course débutera à 17h00, heure locale.
par Jimmy Meloni | Juin 29, 2022 | AUTO, EN BREF
Pour tous les fans de l’uniforme et des sirènes, une exposition temporaire débutera à partir du 17 juillet prochain jusqu’au 2 octobre. La thématique ? « Le rallye des vedettes », A partir de cet été, les véhicules de la mémoire mécanique s’exposent au musée de la Gendarmerie nationale pour remporter le trophée dans leur catégorie ! De la plus insolite à la plus ancienne, venez découvrir ces véhicules qui ont fait et font la renommée de la Gendarmerie nationale.
Trois catégories rouleront des mécaniques pour élire leur joyau favori. De la célèbre Méhari du Gendarme de Saint-Tropez à la citroën XM rallongée du GIGN, en passant par la Renault Juvaquatre, les amateurs et néophytes en mécanique en auront plein les yeux ! Pour l’occasion le musée de la Gendarmerie nationale, organisera un vote du public pour chaque catégorie et décernera le trophée au véhicule remportant le plus de voix.
Les ateliers du 20 juillet au 11 aout : A partir des collections permanentes du musée et après de courtes visites thématiques, les enfants pourront participer aux ateliers « Petits-experts », « Marionnette de gendarme » ou encore « Créateur d’uniforme ». Qu’il s’agisse d’arts plastiques ou encore de manipulations scientifiques, chacun pourra aborder des facettes différentes des métiers de la gendarmerie.
Depuis le dimanche 5 juin 2022, le Musée de la gendarmerie nationale ouvre gratuitement ses portes tous les premiers dimanches du mois. Une occasion de découvrir ou redécouvrir la collection permanente.
par Michel Morillon | Juin 27, 2022 | AUTO, EN BREF, NATIONAL, Non classé, SALONS
Pour cette 43ème édition, fidèles à leurs habitudes, les organisateurs du salon Epoqu’Auto ont une nouvelle fois réuni automobiles populaires, automobiles de prestige, automobiles historiques, motos, camions et utilitaires pour proposer une belle promenade aux visiteurs. Avec en vedette, cette année encore, des marques et des modèles qui ont traversé le 20ème siècle sans prendre une ride.
En réunissant Ford, Lancia et l’Association des Clubs de Marque Automobile Française, le Club des 3A, organisateur d’Epoqu’Auto, n’avait guère de doutes sur la qualité des plateaux qu’il serait en mesure de proposer aux visiteurs de la 43ème édition, attendue du 4 au 6 novembre prochains. Cette année encore, Époqu’Auto mariera histoire et élégance. Une ambition symbolisée par la merveilleuse photo signée par les studios Harcourt pour illustrer l’affiche du salon.
Créés à trois ans d’intervalle, les deux constructeurs qui auront cette année les honneurs des Plateaux Populaire et de Prestige ont marqué l’histoire automobile du 20ème siècle, avec certains modèles qui sont désormais entrés dans la légende. Quant à l’Association des clubs de marque Automobile Française, elle réunit dix marques mythiques, dont les voitures ont fait et font encore rêver tous les passionnés.
Ford : un voyage au cœur des productions allemandes et anglaises. Le plateau populaire se focalisera sur la production européenne du constructeur américain. Cette frontière dessinée par les organisateurs permettra de concentrer les regards sur les modèles qui ont réellement marqué le paysage automobile du vieux continent. Une production d’une richesse déjà exceptionnelle en elle-même, puisque Ford a proposé pendant très longtemps des modèles distincts en France, en Allemagne et au Royaume- Uni, avant de fusionner les gammes allemande et anglaise sous la dénomination Ford Europe, à partir de 1968.
Ford France : de la mythique Ford T aux rarissimes Trianon et Versailles. L’espace consacré aux Ford issues de la production française sera bien entendu particulièrement riche. À côté d’une Ford T produite en 1912 dans l’usine bordelaise du constructeur, on trouvera une Ford A, une Vedette première génération, ainsi qu’un coupé et un cabriolet, une Vedette deuxième génération avec le coffre rapporté. Autre attraction de ce plateau, une Matford cabriolet. Cette voiture, produite à Strasbourg jusqu’au lendemain de la deuxième guerre mondiale, doit son nom à la contraction de Ford et de Mathis, célèbre constructeur alsacien à qui l’on doit ce modèle. « Nous aurons aussi des voitures de la génération suivante, avec des Trianon et Versailles qui sont sorties juste avant le rachat par Simca et qui portent donc le logo Ford ;
Lancia : l’autre géant automobile de Turin. Si son prénom a été depuis bien longtemps oublié par le plus grand nombre, Vincenzo Lancia a laissé à l’histoire automobile un nom qui résonne toujours à l’oreille des passionnés de belles italiennes. Toujours recordman du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des Rallyes, Lancia n’est pas simplement un géant de la compétition automobile. Ses routières musclées ont séduit tous les amoureux de conduite sportive. Vedette du plateau prestige, le constructeur italien, fidèle au goût des transalpins pour le sport automobile, s’est toujours appliqué à marier l’élégance de ses lignes racées et la puissance de ses motorisations. Toute première Lancia de l’histoire, l’Alfa 1906 se dévoilera sur Époqu’Auto. Elle a pris cette appellation parce que Lancia avait choisi de donner des noms de lettre grecque à ses voitures, afin d’éviter tout risque de confusion avec les Alfa Roméo. À ses côtés, une Lambda première à disposer d’une caisse autoporteuse, côtoiera des Aprilia, Flavia, Delta, Thema… Les détails restent encore à préciser, mais le plateau sera d’une richesse exceptionnelle.
Quant aux Youngtimers, qui ont été basculés cette année dans le Hall 6, le plateau sera centré sur les cabriolets. Comme tous les ans, Hubert Vildrac, responsable de la programmation, ira piocher des modèles emblématiques aux quatre coins de la planète.
par Jimmy Meloni | Juin 24, 2022 | AUTO, EN BREF
Pour les passionnés de la marque Alfa Roméo, le 24 juin est une date à part entière. Elle rappelle la naissance en 1910 de l’Anonima Lombarda Fabbrica Automobili à Milan, une entreprise qui deviendra bientôt Alfa Romeo.
Sous l’égide de Stellantis, des célébrations se mettent en place dans toutes les régions du monde. A partir de vendredi jusqu’à dimanche 26 juin, le Musée Alfa Romeo organise un week-end d’événements spécialement conçus pour les amoureux de la marque. Tout est prêt pour accueillir les passionnés d’Alfa, qui se retrouvent chaque année à Arese en provenance du monde entier, pour partager leur fierté et leur passion pour la marque au trèfle. Les animations s’annoncent nombreuses avec plus de 200 modèles exposés, y compris des bus et des utilitaires...A ne manque sous aucun prétexte.
par Jimmy Meloni | Juin 23, 2022 | AUTO, RALLYE RAID
Philippe Croizon est un athlète hors du commun. Il vient de s’engager dans un aventure extraordinaire, le Rallye Paris Dakar. L’échéance est fixée en 2024 et pour cela il s’associe à l’netreprise GCK qui va lui confier le tout premier véhicule alimenté à l’hydrogène.
Les défis, cela connait bien Philippe Croizon, Il fût victime d’un accident menant à la perte de ses quatre membres. Philippe Croizon a utilisé son handicap comme une force pour surmonter les obstacles et enchainer les exploits.
C’est donc avec détermination et enthousiasme que Philippe Croizon aborde ce nouveau challenge : « Je suis très heureux de rejoindre cette aventure et de devenir le premier pilote à participer au Rallye Dakar avec un véhicule hydrogène développé par les équipes de GCK Motorsport ! Ensemble nous allons vaincre l’impossible en étant capable autrement. Je suis fier de relever ce défi à la fois sportif et technologique dans l’une des courses les plus difficiles au monde. »
A propos du bolide qui va lui être confié, il s’agit du GCK e-Blast H2. Un modèle propulsé à l’hydrogène, sans aucune émission. L’homme de l’art c’est Guerlain Chicherit et toute son équipe d’ingénieurs. Pour son dirigeant, c’est une immense fierté d’avoir comme coéquipier Philippe Croizon. C’est une course difficile, longue et pleine d’imprévues mais qui peut offrir beaucoup de satisfactions à ses participants. Bonne chance à eux pour ce nouveau défis.
par Jimmy Meloni | Juin 22, 2022 | AUTO, EN BREF
Après une première édition en 2021 remarquée, le Blue Rally Europe revient à travers une nouvelle édition. Elle se déroulera entre le 7 au 21 juillet prochain. Les organisateurs annoncent 100 participants qui s’élanceront sur les routes européennes à bord de quatre voitures qui ont marqué l’automobile : la Renault 4, la Mini, la Citroën 2CV et la Volkswagen Cox.
Ils vont parcourir 4000 kilomètres, vivant en équipes de deux une magnifique aventure humaine.
Ouvert aux étudiants, actifs et retraités, le Blue Rally Europe est un rallye intergénérationnel qui véhicule des valeurs d’entraide et de découverte culturelle.
Le rallye partira du circuit de Chevenières, en Meurthe-et-Moselle, et se terminera à la Chartreuse de Pomier, en Haute-Savoie. Le parcours a été testé au préalable. Le rythme de progression a été étudié pour que chaque journée apporte découvertes et émerveillement. Le périple fera découvrir aux participants une nature luxuriante, des montagnes impressionnantes et des littoraux de grande beauté, ainsi que les traditions et la générosité des habitants de chaque pays. Il reste quelques places, peut-être l’occasion de participer à cette épopée hors du commun. Renseignement :
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