Au salon de Lyon 2023, focus sur le constructeur japonais Suzuki

Au salon de Lyon 2023, focus sur le constructeur japonais Suzuki

A présent, avec une gamme de véhicules entièrement hybride et bien dans son époque, Suzuki en profite également pour célébrer comme il se doit les trente-cinq ans du Vitara, un modèle emblématique qui a largement contribué à la réputation de constructeur, fiable, performant et abordable. Ce modèle prédisposé au succès s’est vendu à pratiquement quatre millions d’unités dans presque deux-cents pays. C’est dans la capitale des Gaules que Suzuki France met à l’honneur l’ensemble de ses modèles dont la quatrième génération du Vitara pourvue par deux motorisations, hybrides 48 volts ou auto-rechargeable.

Son succès n’est pas démenti car il s’octroie la deuxième place des ventes du constructeur aujourd‘hui derrière la Swift.  Et pour ne rien manquer de la gamme, le constructeur a complété l’exposition avec Across, Swace, S-Cross, Vitara, Swift et Igny.  On a pu aussi redécouvrir le Jimny dans sa livrée Kinetic Yellow, un modèle iconique qui remporte toujours le même succès malgré qu’il ne soit disponible qu’en déclinaison utilitaire. Sur ce produit en particulier, les demandes sont au–delà des attentes du constructeur et il faut attendre après commande, une année pleine avant d’en prendre possession.

Pour les soixante cinq-mille visiteurs venus parfois de loin Suzuki avait de quoi combler leurs attentes. Vivement la prochaine édition….

 

ÉPOQU’AUTO 2023, UNE ÉDITION QUI ALLIE ÉLÉGANCE ET EXCELLENCE

ÉPOQU’AUTO 2023, UNE ÉDITION QUI ALLIE ÉLÉGANCE ET EXCELLENCE

Programmé du 10 au 12 novembre, à Eurexpo, le rendez-vous lyonnais des amoureux d’automobiles et motos anciennes invitera, cette année encore, ses visiteurs à une déambulation dans l’histoire.

Cette 44e édition sera placée sous le signe du Lion, puisque Peugeot s’est chargé de composer le Plateau Populaire, pour retracer son incroyable aventure à travers les siècles. Pour les deux autres plateaux phares d’Époqu’Auto 2023, les organisateurs proposeront un focus sur les sagas Talbot et Cadillac, marques légendaires qui ont fait rêver plusieurs générations des deux côtés de l’Atlantique.  La Fondation Berliet met le Transport Routier de Marchandises à l’honneur 15 Autobus et autocars à l’honneur sur le plateau des utilitaires 16.

L’ANNE DE LION : Après Ford l’année dernière, le Club des 3A a choisi de célébrer le formidable destin de Peugeot, l’un des constructeurs français historiques, en lui proposant d’investir le Plateau Populaire. Fier de fêter cette année les 40 ans de la 205, le constructeur a répondu avec enthousiasme à l’invitation des organisateurs. Il déclinera ainsi plus de 130 ans d’histoire automobile dans le Hall 5 et mettra également en valeur, dans la galerie centrale menant aux Hall 5 et 6, les voitures qui lui ont permis d’écrire une partie de sa légende dans le sport automobile. Plus ancien modèle présenté, le Vis-à-vis Type 3, est la première Peugeot produite de façon industrielle entre 1891 et 1894. Au total 64 exemplaires sont sortis d’usine durant cette période. Armand Peugeot profita de la course cycliste Paris – Brest – Paris pour faire la promotion du Vis-à-vis Type 3, en parcourant 2 045 kilomètres à une moyenne de 14,710 Km/h. Quant au modèle le plus récent, ce sera bien entendu une 205, puisqu’elle fête son quarantième anniversaire cette année. L’Aventure Peugeot proposera une 205 GL 4 portes, voiture parfaitement représentative des débuts du modèle.

TALBOT L’ÉLÉGANCE PLUTÔT QUE LE LUXE : Entre 1922 et 1932, sous l’impulsion de Darracq, Talbot devient l’une des marques les plus prestigieuses de son époque. Le constructeur français s’applique à développer des modèles haut de gamme, sans jamais basculer pour autant dans la catégorie des

voitures d’exception. Mais en 1933 l’avenir s’assombrit et deux ans plus tard, l’ingénieur italien Anthony Lago rachète l’entreprise et prend la direction de Talbot France. Brillant et possédant les brevets de la célèbre boite de vitesse semi-automatique Wilson, il s’attache alors à produire des voitures sportives et innovantes. Une philosophie que la marque développera jusqu’en 1958, avant d’être rachetée par Simca. Durant cette période près de 40 ans, Talbot a écrit ses plus belles pages, aussi bien sur la route que sur les circuits. Les nostalgiques des belles mécaniques retrouveront dans le Hall 7 une vingtaine de ces modèles qui ont traversé les années, avec en particulier des voitures de course ayant participé et gagné les 24 heures du Mans en 1950.

 

CADILLAC, LE RÊVE AMERICAIN : Chargé de développer les modèles haut de gamme du groupe GM, Cadillac s’est imposé aux États-Unis en véritable référence des voitures de luxe. Pour raconter cette saga, les  organisateurs d’Époqu’Auto ont rassemblé plus de 20 voitures de légende, qui prendront place dans le Hall 4, ainsi que dans la galerie 4, où seront installés 7 modèles des années 50. Le Club des 3A a également obtenu la

présence de la Cadillac ayant appartenue à Johnny Halliday. Il s’agissait à l’origine d’une Cadillac 53, mais « l’idole des jeunes » en a fait un modèle réellement unique, en sollicitant l’intervention d’un grand designer américain. Cet exceptionnel objet de collection sera installé sous le dôme afin que les visiteurs du salon le découvrent dès leur arrivée sur le salon.

LES YOUNGTIMERS CÉLÈBRENT LES GROUPE A  : Cette année, le sport automobile s’invitera également sur le plateau Youngtimers, avec un coup de projecteur sur des voitures dont les versions compétitions ont roulé en championnat du monde des rallyes en Groupe A. Des voitures de niche pour la plupart, mais qui ont marqué leur époque, s’illustrant en compétition entre 1995 et 2000. Le plateau accueillera ainsi huit voitures. À commencer par une formidable Lancia Delta Intégrale. Avec sa ligne trapue, son moteur deux litres transversal turbo et ses quatre roues motrices, cette petite bombe compacte et pas très lourde collait littéralement à la route. Elle a décroché le titre de championne du monde avec Didier Auriol premier champion de monde Français des rallyes. Plus confidentielles par leurs ventes, les BMW M3, Clio Williams, Subaru Impresa, Toyota Celica, Peugeot 306 S16, Mitsubishi Lancer Evo 4, ou encore Ford Escort Cosworth, ont cependant fait vibrer les passionnés de motorisations musclées. La dernière, reconnaissable avec son gros aileron arrière, a été menée à la victoire par de nombreux grands pilotes, de François Delecour à Miki Biasion. Cette quatre roues motrices était animée par un moteur 2 litres turbo.

RENAULT SOUFFLE LES 30 BOUGIES DE LA TWINGO  : Renault prendra place dans le Hall 7, entouré de tous les clubs liés à la marque. Cette année, la marque au losange fêtera bien entendu le 30e anniversaire de la Twingo, avec la présence de plusieurs modèles de 1993 arborant les quatre couleurs proposées au moment de son lancement. Cela sera aussi l’occasion de voir quelques Twingo retrofitées originales dont un exemplaire unique qui fera sa première apparition sur un salon : Twingo by Sabine Marcelis, célèbre designer et artiste néerlandaise. Renault profitera également de l’occasion pour présenter Mute The Hot Rod, son projet de hot-rod 100 % électrique qui est à présent terminé et prêt à dévorer l’asphalte. Enfin, dans le même esprit, le constructeur viendra avec la fascinante et spectaculaire Renault 5 Turbo 3 E, elle aussi 100 % électrique, qui dévoilera une nouvelle livrée inédite. Enfin, pour compléter ce tableau multicolore et 100% électrique, les icônes pop Renault 4 et Renault 5 reviennent en version retrofitées pour annoncer leur toute nouvelle commercialisation.

Crédits photos : Passion Photo 38 – Archives Fondation Berliet – Lyon France – DPPI – Autodiva – FFVE – Club des 3 A – L’Aventure Peugeot – William CROZES – Carl Kleiner – Joris Clerc

Michel MORILLON

Comment opter pour des bateaux de plaisance respectueux de l’environnement

Comment opter pour des bateaux de plaisance respectueux de l’environnement

NOUVELLE RUBRIQUE AUTOFOCUS…

ou plutôt… BATOFOCUS !

Alors que la sensibilisation à l’importance de préserver l’environnement continue de croître, de plus en plus de plaisanciers cherchent des moyens de profiter des plaisirs nautiques tout en minimisant leur impact sur les écosystèmes marins. Heureusement, il existe des options de bateaux de plaisance respectueux de l’environnement qui permettent de profiter des merveilles de la navigation tout en préservant les océans et les lacs. Dans cet article, nous explorerons quelques-unes des principales mesures à prendre pour choisir un bateau respectueux de l’environnement.

Optez pour des moteurs à faible émission:

L’un des principaux facteurs de pollution des bateaux est le moteur utilisé. Lors de l’achat d’un bateau de plaisance, privilégiez les moteurs à faible émission. Les moteurs modernes répondent à des normes strictes en matière d’émissions, notamment les normes environnementales internationales telles que les réglementations de l’Agence de protection de l’environnement (EPA). Les moteurs à injection directe et à injection électronique consomment moins de carburant et réduisent les émissions polluantes.

Explorez les options de propulsion électrique ou hybride:

Une autre alternative écologique est d’opter pour des bateaux de plaisance propulsés par des moteurs électriques ou hybrides. Ces systèmes fonctionnent avec des batteries rechargeables qui éliminent les émissions nocives et réduisent considérablement le bruit du moteur. Les avancées technologiques récentes permettent aux bateaux électriques d’avoir une autonomie suffisante pour les excursions en mer ou sur les lacs.

Utilisez des sources d’énergie renouvelable:

Pour les plaisanciers soucieux de l’environnement, l’utilisation de sources d’énergie renouvelable peut être une excellente option. L’installation de panneaux solaires sur le bateau peut fournir une source d’énergie propre pour alimenter les systèmes électriques à bord. De plus, les éoliennes marines sont également une option à envisager pour utiliser la puissance du vent en mer.

Choisissez des matériaux respectueux de l’environnement:

Lors de l’achat d’un bateau, assurez-vous que les matériaux utilisés sont respectueux de l’environnement. Privilégiez les bateaux fabriqués à partir de matériaux recyclés ou renouvelables, tels que le bois certifié FSC (Forest Stewardship Council) ou les composites à base de fibres végétales. Évitez les matériaux toxiques ou polluants qui pourraient nuire aux écosystèmes marins.

© IDBMARINE  —  Le Virgin Mojito 888, bateau fabriqué à partir de fibre de lin.

Adoptez des pratiques de navigation durables:

En plus de choisir un bateau respectueux de l’environnement, il est essentiel de mettre en œuvre des pratiques de navigation durables. Respectez les zones protégées et les habitats marins sensibles, évitez de jeter des déchets à la mer, utilisez des produits de nettoyage écologiques et limitez votre vitesse pour réduire l’impact sur la faune et la flore marine.

Il est essentiel de prendre des mesures pour réduire l’empreinte écologique des bateaux de plaisance. En optant pour des moteurs à faible émission, des systèmes de propulsion électrique ou hybride, des sources d’énergie renouvelable et des matériaux respectueux de l’environnement, nous pouvons profiter des joies de la navigation tout en protégeant les écosystèmes marins. En adoptant des pratiques de navigation durables, nous contribuons à la préservation des océans et des lacs pour les générations futures. Alors, choisissons des bateaux respectueux de l’environnement et naviguons vers un avenir plus propre et plus durable.

« Energy Observer », le premier bateau-laboratoire propulsé à l’hydrogène et aux énergies renouvelables, a pris le large le 26 juin 2017.
Patrick LISSERRE pour Autofocus
Top départ, les vacances sont là !

Top départ, les vacances sont là !

Ça y est, les vacances sont enfin arrivées et départ vers le lieu de repos en perspective !

Mais il est pertinent de vous apporter quelques conseils pour prendre la route en toute sécurité et arriver à bonne destination : la plage ou la montagne… et pourquoi pas le calme de la campagne ! 

Dans nos conseils, nous vous livrons notre grande check-list de vérification à faire sur son véhicule ainsi que des réponses à plusieurs questions comme “Que faire dans les embouteillages“, “que faire en cas de crevaison ou quels gestes adopter tout au long des vacances“. 

En collaboration avec Bridgestone, voici quelques informations qui peuvent s’avérer très utiles !

Ainsi, le dernier week-end a déjà lancé la première vague de départs sur les routes. Avec les nombreux chassés croisés estivaux, les automobilistes devront adapter leur conduite. Afin de prendre la route en toute sécurité, Bridgestone, un leader mondial des pneumatiques et des solutions de mobilité durable, livre ses conseils aux vacanciers. 

La check-list avant le grand départ 

Avant toute chose, le conducteur doit procéder à quelques vérifications : 

– Vérifier visuellement l’état des pneumatiques (niveau d’usure de la bande de roulement supérieure aux témoins d’usures & pas d’hernies/déformations sur les flancs) 

– Contrôler la pression des pneumatiques afin qu’elle corresponde à celle recommandée pour vos conditions de voyage (véhicule chargé notamment) 

– Inspecter la roue de secours (bien gonflée, bon état) et prendre connaissance du kit de crevaison (mode d’emploi…) 

– Compléter le niveau du liquide lave-glace pour nettoyer le pare-brise et garder une vue dégagée en toute circonstance 

– Entretenir la climatisation (nettoyage du circuit de ventilation & remplacement du filtre d’habitacle) – Vérifier les fixations en cas de vélo, coffre de toit ou remorque 

– Prévoir de l’eau, des biscuits, et de quoi occuper les enfants pour les longs trajets estivaux – Porter la tenue adéquate pour être à l’aise au volant (vêtement en coton, lin, souple, et chaussures fines plutôt que sandales ou chaussures de randonnées) 

Dans les embouteillages 

Au-delà de la patience des conducteurs, attention à adopter une conduite défensive pour prévoir l’inattendu pour éviter les situations dangereuses (une moto qui passe entre les voies, un véhicule arrêté sur le bord de la route…). Aussi, il est important de garder une distance de sécurité avec les autres voitures afin d’avoir suffisamment de temps pour réagir et ralentir en cas d’urgence 

Que faire en cas de crevaison ? 

Le conducteur devra ralentir en gardant les deux mains sur le volant plutôt que de freiner de manière brutale. Ensuite, feux de détresse allumés, l’automobiliste cherchera un endroit sûr pour s’arrêter. Une fois stationné, le conducteur, gilet jaune sur lui, pourra sortir de la voiture pour évaluer les dégâts, si critique, il ne faut pas hésiter à appeler l’assistance ou le réparateur. 

Point à ne pas négliger : si le véhicule est équipé de pneus RUN FLAT ou DriveGuard, les automobilistes pourront rouler 80 km à 80km/h pour rejoindre le garage le plus proche afin de faire réparer ou remplacer le pneu défaillant. 

Des gestes à adopter tout au long des vacances 

Il est préférable de garer le véhicule à l’ombre pour éviter de rentrer dans un habitacle surchauffé qui générera de la fatigue dès le départ. De plus, aérer l’habitacle avant de démarrer la climatisation permet de ne pas forcer le mécanisme et de diminuer la consommation de carburant. Aussi, il est important de régler la climatisation à bon escient afin d’éviter d’avoir un écart de plus de 10°C entre l’intérieur et l’extérieur (risque de choc thermique, infections des voies respiratoires). Côté accessoires, le conducteur peut utiliser les lunettes de soleil et pare-soleil pour limiter l’éblouissement du soleil et planifier son voyage à l’avance (itinéraire, pause, visite possible…) pour éviter les embouteillages et aider à garder son calme tout au long du trajet. 

Lors des longs trajets il est recommandé de faire une pause toutes les 2 heures pour éviter la somnolence. 

ZEWAY, LE SCOOTER ÉLECTRIQUE PERSONNEL À BATTERIE ÉCHANGEABLE !

ZEWAY, LE SCOOTER ÉLECTRIQUE PERSONNEL À BATTERIE ÉCHANGEABLE !

Scooters électrique ZEWAY : rechargez en 50 secondes !

Peu enclin à parler d’électrification sur tout ce qui roule, mais face au développement de ce mode de mobilité, nous ne pouvons non plus l’ignorer.

Donc on parle de voiture électrique, on parle de vélo électrique, et aujourd’hui je vous parle de scooter, et je vous propose de découvrir un nouveau concept de scooter électrique, dont la particularité consiste en une batterie échangeable et rechargeable en 50 secondes.

Une solution unique de scooters électriques personnels rechargeables, grâce à des stations d’échange de batterie installées dans les villes où Zeway est installé, Paris, Nice et Bordeaux, auprès de partenaires stratégiques et accessibles facilement, Monoprix, BNP Paribas, ESSO, et TotalEnergies. Une solution qui a fait ses preuves en Ile-de-France et se déploie maintenant en province.

Fondé il y a 2 ans à Paris et sa petite couronne par Stéphanie Gosset et Amaury Korniloff, ZEWAY, Zeway la solution unique de scooters électriques personnels rechargeables en 50 secondes, poursuit son déploiement en province et choisit comme seconde étape après Nice, la ville de Bordeaux, engagée depuis plusieurs années dans une politique de mobilité durable.

Si ZEWAY a choisi de s’installer à Bordeaux, ce n’est pas un hasard. La ville s’est engagée depuis plusieurs années dans une politique de mobilité propre et durable, de décarbonation des transports en commun : les tramways fonctionnent à l’électricité verte, la majorité des bus roulent au GNV, Gaz Naturel pour Véhicules, tandis que des bus à hydrogène vont être expérimentés, et un RER Métropolitain déployé. L’offre de vélos électriques a été largement développée et les zones apaisées (aires piétonnes, zones 30 et de rencontre) multipliées. Aujourd’hui, deux acteurs de scooters électriques proposent des flottes de scooters électriques en libre-service.

Les premières stations ZEWAY sont déjà opérationnelles pour permettre aux Bordelais de tester dès à présent le concept de la recharge instantanée avec le swap de batteries et découvrir le plaisir du scooter électrique sans contrainte.

Lors de la présentation sur Bordeaux, nous avons pu rencontrer Stéphanie Gosset, co-fondatrice de ZEWAY, qui a pu nous présenter le service, faire une démonstration du swap (échange de batterie) et les modèles disponibles dans la gamme, en 50 cm3, en 125 cm3 et la version 3 roues.

ZEWAY lève les contraintes de la recharge de batterie (durée de plus de 5h et accès à une prise) et

offre une autonomie illimitée grâce à un réseau de 10 stations d’échange de batteries qui seront implantées d’ici la fin de l’été à Bordeaux et ses proches communes, chez ses partenaires cités.

Les premières stations ZEWAY sont déjà opérationnelles pour permettre aux Bordelais de tester dès à présent le concept de la recharge instantanée avec le swap de batteries et découvrir le plaisir du scooter électrique sans contrainte.

ZEWAY a aujourd’hui trouvé son public avec plus de 200 000 swaps de batteries enregistrés et plus de 5 000 swaps par semaine dans son réseau de stations d’échange installées auprès d’un réseau de partenaires que nous retrouverons à Bordeaux et dans d’autres villes qui accueilleront ces scooters électriques nouvelle génération.

La gamme ZEWAY propose 6 modèles de scooters personnels pour s’adapter à chaque usage :

  • swapperOne et swapperX, équivalents 50cc,
  • swapperX+, équivalent 125cc,
  • swapperTriango+ , trois-roues équivalent 125cc
  • swapperXPro et swapperXPro+, pour les professionnels (flotte commerciale, de SAV ou livraison du dernier km)

Quel que soit le modèle choisi, l’abonnement tout inclus (à partir de 130 € TTC/mois1) comprend : la location du scooter électrique personnel avec kilométrage et échange de batteries illimités, l’assurance équivalent tous risques, l’assistance, la maintenance, ainsi que l’application mobile pour vous guider à la station la plus proche. Il se décline en plusieurs formules d’engagement (3 ans, 1 an ou sans engagement).

Pour en savoir plus : https://www.zeway.com

 

Désirade, la bien nommée

Désirade, la bien nommée

C’est l’une des îles de la Guadeloupe située à une petite heure en bateau, à l’est de Saint-François en Grande Terre.

D’aussi loin que l’on se souvienne, des traces d’occupation datent du 3e siècle de notre ère. Mais plus proche de nous … Christophe Colomb fut le premier européen à la découvrir.

La Désirade, bout de terre en forme de bateau renversé, est un hâve de paix et de singularité sur laquelle ses 1500 habitants veillent jalousement. Ici, tout le monde se connaît, et chacun peut raconter « Son » île. D’ailleurs, lorsque vous débarquerez au port de Beauséjour, ils seront quelques-uns à vous proposer un embarquement à bord de leur 4×4 (ici c’est plutôt conseillé) afin d’emprunter une des rares pistes qui permettent de découvrir ce morceau de terre d’à peine 22 km2. Notez que la balade peut également se faire à pied, car le sentier est balisé.

Alors, après une grimpette jusqu’à la chapelle du Calvaire, la piste vous conduira jusqu’à l’ancienne station météo de la Pointe Doublé, à l’extrême est de l’île. Au fil de la balade, vous aurez droit à un paysage magnifique, balayé par les vents, en prise directe avec l’Atlantique. A 275 m d’altitude, trônent là d’étranges éoliennes qu’on rabat parfois par crainte des cyclones, car le souvenir d’Hugo en 1989, reste bien présent dans les mémoires.

A chaque pas, la flore magnifique et colorée, ainsi que la faune ne cesseront de vous surprendre. Ici, les iguanes font partie du décor et se montrent aussi curieux… et gourmands que les poules.

Et votre guide d’un jour ne sera jamais à court d’un commentaire d’une anecdote , en précisant que, par exemple, le père du footballeur Thierry Henry est originaire de l’île ou que les gendarmes en poste à la Désirade appréhendent de la quitter une fois leur mission terminée. . Il saura également vous indiquer quelques bonnes adresses pour terminer agréablement la balade et profiter d’une cuisine simple, faite de poisson, lambi, cabri ou chatrou (poulpe) aux saveurs curieuses et souvent épicées. Comme entre autres au restaurant Rose-Ita à Soufleur, où l’accueil est chaleureux, la cuisine de qualité et le cadre donnant sur la mer tout simplement magique à la tombée du jour.