par Jimmy Meloni | Nov 8, 2021 | AUTO, NATIONAL, RÉTRO, SALONS
La fin de l’année s’approche et le constructeur Honda n’a pas manqué la 42ème édition du salon EPOQU’AUTO à Eurexpo-Lyon. Cet évènement qui s’est déroulé entre le 5 et 7 novembre dernier, aura permis de découvrir sur le stand Honda quelques pépites au côté de la relève, le Honda-e. Ce salon existe depuis 1979 et il est devenu au fil du temps un salon référent qui avait accueilli lors de la dernière édition en 2019, 70 000 visiteurs. Le constructeur nippon est venu avec une Honda Jazz de 1981 avec sa célèbre motocompo intégrée dans le coffre arrière. Une innovation à l’époque qui reste au goût du jour pour accéder par exemple au centre urbain. On a pu redécouvrir une jolie bouille de 3 mètres, la N600 et quelques Civic qui semblent ne pas avoir pris une ride. Cette dernière date des années 1970 et dix générations plus tard, le constructeur peut se prévaloir d’en vendre 2000 par jour. Une success story au destin exceptionnel ! D’autres constructeurs avaient fait le déplacement, pour cette édition, notamment le groupe Stellantis. Rendez-vous l’an prochain….
par Jimmy Meloni | Oct 22, 2021 | AUTO, Paris, SALONS
Rendez-vous du 02 AU 06 FÉVRIER 2022
Le salon Rétromobile s’apprête à ré-ouvrir après deux années d’absence. Les organisateurs annoncent un programme d’exception durant quatre jours. Le rendez-vous est donné aux passionnés de véhicules de collection du 02 au 06 février, à la Porte de Versailles. Pour retrouver tous les attraits de l’ancien temps, les organisateurs auront à cœur de faire revivre les années fastes. Ainsi : automobiles, motos, chars et tanks, camions, tracteurs, teuf teuf… Et tous ces vestiges du passé qui ont façonné notre patrimoine roulant, seront à Paris. Ainsi pour laisser s’exprimer toutes ces reliques, 3 pavillons seront partagés autour de 600 exposants sur 72 000 m2. Plus de 1 000 autos seront à découvrir avec la présence de grands noms de la restauration, de la vente en France et en Europe.
par Michel Morillon | Oct 13, 2021 | REPORTAGES, SALONS
Monument historique de la photographie française, le studio Harcourt quitte son hôtel particulier parisien pour investir le salon Epoqu’Auto du 5 au 7 novembre prochains. 3 jours durant, l’équipe du célèbre studio mettra son savoir-faire unique au service des exposants et visiteurs du salon. Une nouveauté à la fois pour Epoqu’Auto, mais aussi pour Harcourt, qui n’avait jamais été 
présent sur un événement dédié aux véhicules de collection, jusqu’alors.
Durant les 3 jours, les visiteurs du salon pourront s’offrir un moment privilégié hors du temps « Même accueil, même photographe, jusqu’au même matériel…tout notre studio sera délocalisé sur Epoqu’Auto le temps de l’événement pour permettre aux visiteurs de vivre l’expérience Harcourt comme le vivraient les grandes icônes du cinéma » précise Francis Dagnan, Président du studio Harcourt.
La magie du studio Harcourt opère : après les retouches maquillage aux côtés d’une maquilleuse professionnelle, place à la pose face à l’objectif. Les équipes travaillent la lumière, le photographe dirige la séance, les clichés s’animent les uns après les autres. A l’issue du rendez-vous, le client recevra sa planche contact, sur laquelle il pourra choisir le cliché de son choix. Une fois tiré au format demandé, le cliché sélectionné pourra être délivré dans le studio Harcourt à Paris à l’occasion d’une visite privilégiée, ou bien adressé par transporteur.
A l’origine de ce studio de légende, une femme d’exception, moderne et à l’avant-gardisme audacieux : Cosette Harcourt, et ses deux frères. Ensemble créent en 1934, à Paris, l’institution comme on la connait encore aujourd’hui : une référence iconographique qui puise son héritage dans les racines glamour de l’âge d’or du cinéma français en noir et blanc, et qui s’impose comme une signature incontournable, aujourd’hui labellisée « Entreprise du Patrimoine Vivant ».
par Jimmy Meloni | Oct 12, 2021 | AUTO, SALONS
Le congrès Electric-road se tiendra du 18 au 20 octobre prochain au Parc des Expositions de Bordeaux, regroupant toutes les parties prenantes d’un secteur en pleine mutation.
Ce grand carrefour d’échanges, de business, de découvertes et de prospective, parrainé par le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, met en avant les enjeux de la mobilité électrique. Le défi est de taille, car il faudra supprimer les moteurs thermiques en 2035.
La transformation de la propulsion thermique en propulsion électrique entraîne avec elle des mutations considérables des économies et des métiers. De là, l’idée d’amortir ce choc en tentant de créer autant de nouveaux métiers que cette mutation industrielle en supprimera, et en promouvant la formation comme un facteur majeur du maintien de l’emploi.
Jean-Patrick Teyssaire (ELECTRIC-ROAD), président d’honneur de cet événement, rappelle le but de ce congrès : « Il a été créé il y a sept ans autour de conférences techniques « savantes » sur l’électrification des routes. Il a dans son ADN la connaissance et le faire-savoir, la science et la prospective, mais aussi le réalisme et le pragmatisme. C’est pourquoi sa première ambition est d’être un témoin et un acteur de la transition énergétique dont la transformation de la mobilité est un pilier, en mettant en lumière l’innovation et la technologie, la pédagogie et l’information, l’humain et le sociétal ».
Au programme, il y aura des sujets fondamentaux, exposés, débats, des sujets techniques, savants. Un Ring permettra d’échanger entre le grand public et les professionnels. Les Workshops seront actifs pour développer des opportunités d’affaires.
Le site www.electric-road.com, accompagné de communications sur tous les réseaux sociaux, seront les fenêtres digitales ouvertes sur ces trois jours riches et intenses, qui feront résonner l’actualité de la mobilité électrique.
par Jimmy Meloni | Sep 14, 2021 | Francfort, SALONS
L’IAA Mobility de Munich aura pu accueillir sur 6 jours durant 400 000 visiteurs. C’est une réussite selon ses organisateurs et la prochaine session est d’ores et déjà annoncée pour l’an prochain. Les dates à retenir sont du 5 au 10 septembre 2023. Cela faisait 70 ans que cet événement automobile avait lieu à Francfort. Pour ce déménagement à Munich, le salon allemand a développé une place importante aux formes diverses de mobilités.
La direction du salon a tout fait pour se mettre à la portée des visiteurs avec 260 000 m2 d’exposition et plus de 60 000 mètres d’espace en ville. Pour couronner ce succès, malgré la situation sanitaire bien présente, plus de 3 000 journalistes ont fait le déplacement depuis 95 pays. Si la vie reprend son cours, nous devrons les années paires retrouver le Mondial de l’Automobile en 2022...
par Jimmy Meloni | Sep 13, 2021 | AUTO, SALONS
Pour sa 4ème édition, le Salon Auto–Moto Classic de Toulouse se déroulera du 24 au 26 septembre 2021 au MEETT, nouveau Parc des Expositions, écrin idéal pour sublimer ces véhicules d’exception. Fort de son succès, cet événement est devenu le rendez–vous incontournable des amateurs et passionnés de deux et quatre roues. Le millésime 2021 proposera aux visiteurs un plateau exceptionnel avec notamment l’exposition « Sportives Mythiques » et le retour de FeeRarissime qui célèbrera sa 15ème édition.
Dates & horaires :
– Vendredi 24 septembre 14h – 22h
Samedi 25 septembre 10h – 19h30
(Vente aux enchères à 15h)
– Dimanche 26 septembre 10h – 18h
• Tarifs :
– Tout public : 13 € / Tarif web : 10€ / Billets 2 jours : 16€
– Tarif Tribu valable pour 5 personnes (>10 ans) : 35€, uniquement sur le web
– Enfants de 10–16 ans : 7€ / Enfants de moins de 10 ans : gratuit
– Parking « Anciennes » : 10€ entrée + parking (jusqu’à deux personnes dans le même véhicule – carte grise datant d’avant 1991, places limitées)
www.automoto–classic.com/toulouse
