par Michel Morillon | Oct 14, 2022 | AUTO, EN BREF, Paris, SALONS
A quelques jours de l’ouverture, voici une sélection des voitures iconiques du Mondial de l’Auto 2022. Découvrez concept-cars, premières mondiales, nouveaux modèles et fabuleuses sportives parmi toutes les incroyables voitures exposées au Mondial de l’Auto 2022.
La rarissime Pagani Huayra BC Roadster,fera le show. Parmi les incroyables voitures présentées sur leur stand, on trouvera une très rare Pagani Huayra BC Roadster. Avec une production réduite à 40 exemplaires seulement, cette ultime Huayra reste fidèle au fabuleux V12 Mercedes-AMG dont la puissance a encore augmenté : 802 chevaux et un couple de 1 050 Nm.
Peugeot 408 : un SUV fastback à découvrir sous toutes les coutures. La toute nouvelle Peugeot 408 sera pour la première fois exposée au Mondial de l’Automobile. Révélée en mai 2022 à la presse, elle fera ses grands débuts dans la capitale. Dessinée par l’équipe de Matthias Hossann, elle représente la vision de la berline du futur selon Peugeot. Conçue en même temps que la 308, elle fait le lien entre berline et SUV. Avec ses motorisations hybrides rechargeables, elle propose entre 180 et 225 chevaux. Grâce à des lignes étonnantes, et à un dispositif surprenant de bulle transparente et pivotante à 360 degrés, la 408 sera la vraie star du stand Peugeot.
Genty Akylone : hypercar à la française. A Saint-Yorre, Frédéric Genty s’est lancé dans la production d’une hypercar made in France, l’Akylone. Avec un V8 biturbo de 1 200 chevaux, fonctionnant aux biocarburants, l’Akylone ambitionne de séduire une clientèle exclusive grâce à 15 coupés et 10 roadsters seulement. Le Mondial de l’Auto sera l’occasion pour Genty Automobiles de présenter son premier prototype roulant sur le stand de l’Association des Constructeurs Automobiles de Petites Série, tout en portant haut les couleurs de l’automobile sportive à la française.
Première mondiale pour la très innovante Hopium Machina Vision. Hopium, jeune marque automobile française, présentera la Machina Vision, grande berline au style fluide fonctionnant à l’hydrogène. Son moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène développe 500 chevaux, et lui permet d’atteindre les 230 km/h tout en bénéficiant d’une autonomie de 1 000 km. Magnifiquement dessinée par Félix Godard, la Machina Vision fera sa toute première apparition sur le salon de l’automobile de Paris 2022.
Première mondiale, la surprenante Renault 5 Turbo 3E. La marque au losange fait le show au Mondial de l’Auto en présentant l’impressionnante Renault 5 Turbo 3E, un show car spectaculaire s’inspirant des mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2. Avec deux moteurs électriques entraînant chacun une roue arrière, elle se révèle être une véritable bête de drift avec près de 380 chevaux et un couple de 700 Nm. Renault a aussi soigné l’intérieur, avec une ambiance moderne et enjouée, mêlant habilement sportivité et codes du gaming. Un concept-car à découvrir, pour la toute première fois par le grand public, sur le stand Renault du Mondial de l’Auto.
Première mondiale : l’Alpine Alpenglow. Alpine présentera en exclusivité sur le Mondial de l’Auto son concept-car hydrogène futuriste, l’Alpenglow. Un véhicule qui incarne la stratégie d’Alpine en tant que constructeur de voitures de route, en tant que figure du sport automobile et en tant que marque socialement responsable.
par Michel Morillon | Oct 10, 2022 | AUTO, EN BREF, SALONS
Cette 43ème édition met l’histoire et l’élégance à l’honneur, comme le raconte la sublime affiche créée pour l’occasion par le légendaire Studio Harcourt dévoilant un modèle Lancia Aurélia B20 GT qui préfigure un salon qui devrait être exceptionnel. Pionnière de la technologie, reine des rallyes…C’est un rendez-vous immanquable pour tous les passionnés de belles italiennes, que propose Epoqu’auto, en dédiant un plateau à Lancia.
LE GÉANT AUTOMOBILE DE TURIN : Dans l’histoire de l’automobile mondiale, il est des noms magiques, associés dès la fin du siècle dernier à la fantastique aventure de la voiture. Lancia est de ceux-là. Recordman du 
plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des Rallyes. C’est notamment la Lancia Delta Intégrale qui marque les esprits en étant sacrée six fois consécutivement entre 1987 et 1992.
Lancia est également célèbre pour ses routières musclées et élégantes qui ont su séduire tous les amoureux de conduite sportive. De nombreuses personnalités se laissaient volontiers photographier dans les voitures de sport de luxe de la marque.
LA TECHNOLOGIE DANS SON ADN : C’est en 1922 que Lancia lance la première voiture au monde à structure autoporteuse et à roues avant indépendantes : la Lambda marque une étape décisive dans l’histoire de l’automobile. C’est un succès mondial : la voiture est fabriquées à 13 000 exemplaires. En 1937, Vincenzo Lancia 
s’éteint, en léguant un autre chef-d’œuvre : l’Aprilia, à bloc-moteur en aluminium à chemises rapportées en fonte, carrosserie aérodynamique et roues avant et arrière indépendante. L’après-guerre est marqué d’abord par l’Aurélia qui se couvre de gloire en compétition puis par l’inoubliable Appia, mais surtout c’est la Flavia, première Lancia à traction avant, qui marque un tournant décisif pour la marque.
LA BELLE HISTOIRE : Garée pendant 47 ans sur la même place de parking, à Conegliano, une Lancia Fulvia est devenue une véritable icône. Son propriétaire, un commerçant désormais âgé de 95 ans, se servait du coffre de sa voiture comme lieu de stockage en face du kiosque à journaux qu’il tenait avec sa femme. Le temps passant, il n’a pas jugé nécessaire de déplacer sa voiture, qui est devenue une véritable attraction touristique dans la ville.
par Michel Morillon | Oct 8, 2022 | AUTO, ESSAIS
Créée en 1992, l’activité automobile de Suzuki France célèbre aujourd’hui 30 ans .. En trois décennies, l’activité automobile a multiplié par 9 ses ventes en France et électrifié tous ses véhicules particuliers.
Sur près de 2,9 millions de véhicules Suzuki vendus l’an passé, plus de 25 000 l’ont été en France. Marque implantée depuis 30 ans sur le marché français, l’activité automobile de Suzuki a connu une croissance régulière depuis l’année de sa création. En 1992, Suzuki n’avait commercialisé que 2 863 voitures neuves. Toujours présents à la gamme actuelle, la citadine Swift, le Vitara, précurseur du marché des SUV, et le légendaire 4×4 Jimny existaient déjà en 1992…
Depuis les années 2010, Suzuki développe ses propres technologies d’hybridation. Initiée dès 2016, installée sur le best-seller Swift en 2017, cette technologie est aujourd’hui au bénéfice d’une gamme de voitures particulières 100 % hybride. En 2022, la Marque a introduit, d’abord sur le Vitara et très bientôt sur le nouveau S-Cross, une nouvelle motorisation hybride auto-rechargeable particulièrement efficiente.
Lancé fin 2021 sur le marché Français, le nouveau S-Cross est proposé avec une motorisation 1,4 Boosterjet équipé d’un système d’hybridation SHVS 48V. SUV à vocation familiale, le S-Cross est le modèle le plus récent de la gamme Suzuki, et bénéficie des dernières évolutions de la Marque en termes de design.
Le nouveau S-Cross adopte des optiques avant à LED et une signature lumineuse qui soulignent la base de son capot. En bas du bouclier, un large insert couleur argent modernise l’avant, tandis que des arches de roues noires et des bas de caisse affirment l’identité SUV du S-Cross. A l’arrière les feux en relief, également à LED, sont reliés par un bandeau noir qui donne une touche d’exclusivité et vient englober le logo Suzuki. Ce nouveau S-Cross propose une carrosserie compacte. Son empattement de 2,60 m offre une bonne habilité et un accueil confortable pour cinq passagers et leurs bagages. Le volume du coffre peut évoluer de 293 à 430 litres en cinq places et selon les modèles.
Coté équipement, le S-Cross est disponible en trois niveaux de finition. La version Avantage est déjà fort bien équipée, c’est la politique de Suzuki, avec notamment les feux LED avant, arrière, quatre vitres électriques, la caméra de recul ou les jantes de 17’’. Le milieu de gamme en version Privilège bénéficie d’un équipement très complet et propose un système multimédia avec écran couleur de 9’’ et un toit ouvrant panoramique à double ouverture. La finition haut de gamme en version Style est super équipée avec la caméra 360° qui s’affiche sur l’écran de 9 pouces et facilite les manoeuvres. La seule option pour cette version est la peinture métallisée.
Suzuki nous propose pour cet essai une toute nouvelle motorisation pour son S-Cross, il s’agit du 1,5 Dualjet hybride auto-rechargeable. Cette motorisation 1,5 DUALJET HYBRID offre un haut rendement énergétique et de faibles émissions de CO2. Le bloc thermique est associé à un moteur électrique de 24KW et à une batterie de 140 volts. Ce dispositif permet au véhicule de fonctionner en tout électrique dans certaines situations, démarrage, phase de décélération ou marche arrière. Le moteur électrique est positionné en sortie de boite de vitesse robotisée 6 rapports. Cette implantation a été choisie pour atténuer les à-coups lors des passages des rapports de la boite automatique. Cette nouvelle motorisation 1,5 DUALJET HYBRID développe une puissance cumulée de 115 ch, elle équipe les versions deux roues motrices et quatre roues motrices ‘’AllGrip’’ du nouveau S-Cross.
Nous avons pu essayer, dans le magnifique décor des routes de Camargue, le S-Cross Hybrid Auto AllGrip en finition haut de gamme ‘’Style’’.
Au volant , la position de conduite est bonne, l’assise est confortable et offre un bon maintien, tous les instruments de bord sont très accessibles. L’écran de 9 pouces offre une visibilité parfaire. La planche de bord manque de modernité, un compteur digital aurait agrémenté l’ensemble. L’assemblage est correct, mais les plastiques sont de qualité moyenne pour un véhicule de ce prix.
Au volant on trouve un véhicule très souple à piloter. L’amortissement est bien équilibré, assez souple pour un le confort mais suffisamment ferme pour une tenue de route sans surprise. Sur les petites routes au revêtement moyen, le S-Cross propose un équilibre sans défaut. Le train avant est précis et le freinage efficace. La motorisation répond à tous les usages avec souplesse. Nous avons un petit bémol sur le fonctionnement de la boite robotisée à 6 rapports qui provoque quelques à-coups désagréables au passage des rapports, le moteur monte dans les tous sans réelle raison. L’ensemble est homogène et offre au volant un sentiment de sécurité.
Les tarifs de cette nouvelle version du Suzuki S-Cross s’étalent de 31890€ à 36290€ pour la version 1,5 Dualjet Hybrid Style Auto AllGrip que nous avons essayée.
Ce S-Cross offre un belle occasion d’acquérir un véhicule hybride auto-rechargeable sans se soucier des phases de recharge. Son design moderne et agressif se démarque de la concurrence et la technique hybridation innovante de Suzuki devrait le positionner en bonne place sur le marché des SUV.
Photos Michel MORILLON
par Michel Morillon | Oct 6, 2022 | EN BREF, INNOVATIONS
Les habitants d’Ecully vont désormais pouvoir recharger leur véhicule électrique en très rapidement. Electra installe une nouvelle station avec 4 points de charge rapide en partenariat avec le Groupe Chopard, acteur majeur de la distribution automobile en France. Cette station a été inaugurée ce vendredi 30 septembre en présence de Sébastien Michel, Maire d’Ecully, Erik Chopard, Président du Groupe Chopard, Aurélien de Meaux, Président d’Electra et de nombreux acteurs économiques du secteur.
Situés sur le parking du Smart Lyon Ecully, 4, chemin Jean-Marie Vianney et intégralement alimentés en énergie verte, ces points de charge sont universels et accessibles à tous : résidents qui ne possèdent pas de wallbox à domicile, particuliers en itinérance qui souhaitent de la recharge rapide à proximité de chez eux, usagers de la concession ou encore flottes professionnelles (taxis, VTC, auto-partage, etc.).
Un service qui répond aux attentes des utilisateurs, près de la moitié des Français (43%) possesseurs d’un véhicule thermique envisage de le remplacer par un véhicule électrique dans les années à venir*. Mais cette transition est freinée en particulier par la vitesse et la fiabilité des bornes. Pour mettre fin à ce problème, Electra développe sur tout le territoire un parc de points de charge rapide (22 kW à 300 kW de puissance) pour une charge complète allant de 10 à 30 minutes.
Pour encore plus de simplicité, Electra a également développé une solution permettant une expérience utilisateur intuitive et innovante via des points de charge connectés et une application mobile optimisée. L’utilisateur peut ainsi réserver en quelques secondes sa borne à distance et être facilement dirigé vers celle la plus proche en fonction de la distance et du trafic, choisir la durée de chargement et payer automatiquement via l’app en disposant d’un tarif compétitif de 0,44 €/kWh TTC. Et pour plus de transparence, l’application offre la possibilité de voir ses factures et suivre sa consommation à tout moment. Découvrez notre app ici.
Construire la concession du futur, le groupe Chopard, propriétaire de la concession Smart Lyon Ecully, voit son métier historique évoluer de manière structurelle avec l’électrification des véhicules. L’implantation des hubs de recharge Electra permet de positionner les enseignes du groupe comme expertes de cette nouvelle mobilité. Elle ajoute une nouvelle activité qui vient alimenter la croissance du groupe.
*Sondage OpinionWay, 2022.
À propos d’Electra : Electra propose des stations de recharge rapide de véhicules électriques. Avec l’appui de 90 collaborateurs experts, l’entreprise investit massivement dans l’innovation et la recherche au profit d’une expérience utilisateur optimale : des interfaces mobiles riches, intuitives et personnalisables pour que les parkings deviennent un espace de services pratiques pour les visiteurs. L’entreprise se donne pour mission de gommer les frottements à l’adoption de la voiture électrique en déployant un réseau de recharge rapide et performant.
POTHOS MICHEL MORILLON.
par Michel Morillon | Oct 2, 2022 | AUTO, EN BREF, NATIONAL, SALONS
Très attendu chaque année, le plateau patrimoine historique promet encore de belles autos anciennes. Cette année, les organisateurs ont choisi de mettre à l’honneur non pas une seule marque mais bien 10, grâce à l’implication de l’Association des Clubs de Marque Automobile Française.
Bugatti à Salmson, en passant par Avions Voisin, Delahaye, Delage, Hotchkiss, Facel Vega, Panhard & Levassor, Talbot et Hispano Suiza… sont autant de sagas légendaires du savoir-faire industriel français, dont quelques-uns de leurs modèles les plus mythiques, qui seront présentés. Toutes ces marques ont brillé de mille feux avant-guerre avant de disparaître, ou de changer d’orientation, en abandonnant la construction automobile. Epoqu’auto les remet à l’honneur pour cette 43ème édition.
Au total, 20 voitures seront installées entre le dôme d’Eurexpo et le Hall 7, dont une majorité de voitures découvertes, de magnifiques cabriolets.
• Avions Voisin Type C03 – Carrosserie Torpédo – 1922
• Avions Voisin Type C11 – Carrosserie Sulky – 1927
• Bugatti Type 57 – Carrosserie Coach Ventoux – 1937
• Bugatti Type 30 – Carrosserie Lavocat et Marsaud – 1925
• Delahaye 135 MS Cabriolet – Carrosserie Köng – 1951
• Delahaye 235 GL Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1953
• Delage Type D6 Cabriolet – 1932
• Delage Type D8-120 Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1937
• Facel Vega Facel III – 1963
• Facel Vega Facel II – Type HK2 – 1963
• Facel Vega Excellence – Type EX1 – 1960 Hispano Suiza J12 – Carrosserie Franay – 1937
• Hotchkiss 617 Cabriolet – Carrosserie Hossegor – 1935
• Hotchkiss 864 Biarritz – 1938
• Panhard & Levassor Type A P2D – 1892
• Panhard & Levassor 6CS – Spécial Type X73 – Carrosserie : cabriolet Ganglof – 1936
• Salmson Cycle Car VAL 3 série 5 en carrosserie sport – 1925
• Salmson 2300 S Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1955
• Talbot T23 Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1939
• Talbot DC Sport – Carrosserie Torpedo skiff – 1924
En plus du plateau exceptionnel proposé par l’Association des Clubs de Marque Automobile Française dans le Hall 7, des marques sur leur stand respectif.D’autres marques françaises, non-membres, exposeront également. Au total on pourra compter plus de 15 à 20 véhicules en plus.
La rarissime Pagani Huayra BC Roadster,fera le show. Parmi les incroyables voitures présentées sur leur stand, on trouvera une très rare Pagani Huayra BC Roadster. Avec une production réduite à 40 exemplaires seulement, cette ultime Huayra reste fidèle au fabuleux V12 Mercedes-AMG dont la puissance a encore augmenté : 802 chevaux et un couple de 1 050 Nm.
Peugeot 408 : un SUV fastback à découvrir sous toutes les coutures. La toute nouvelle Peugeot 408 sera pour la première fois exposée au Mondial de l’Automobile. Révélée en mai 2022 à la presse, elle fera ses grands débuts dans la capitale. Dessinée par l’équipe de Matthias Hossann, elle représente la vision de la berline du futur selon Peugeot. Conçue en même temps que la 308, elle fait le lien entre berline et SUV. Avec ses motorisations hybrides rechargeables, elle propose entre 180 et 225 chevaux. Grâce à des lignes étonnantes, et à un dispositif surprenant de bulle transparente et pivotante à 360 degrés, la 408 sera la vraie star du stand Peugeot.
Genty Akylone : hypercar à la française. A Saint-Yorre, Frédéric Genty s’est lancé dans la production d’une hypercar made in France, l’Akylone. Avec un V8 biturbo de 1 200 chevaux, fonctionnant aux biocarburants, l’Akylone ambitionne de séduire une clientèle exclusive grâce à 15 coupés et 10 roadsters seulement. Le Mondial de l’Auto sera l’occasion pour Genty Automobiles de présenter son premier prototype roulant sur le stand de l’Association des Constructeurs Automobiles de Petites Série, tout en portant haut les couleurs de l’automobile sportive à la française.
Première mondiale pour la très innovante Hopium Machina Vision. Hopium, jeune marque automobile française, présentera la Machina Vision, grande berline au style fluide fonctionnant à l’hydrogène. Son moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène développe 500 chevaux, et lui permet d’atteindre les 230 km/h tout en bénéficiant d’une autonomie de 1 000 km. Magnifiquement dessinée par Félix Godard, la Machina Vision fera sa toute première apparition sur le salon de l’automobile de Paris 2022.
Première mondiale, la surprenante Renault 5 Turbo 3E. La marque au losange fait le show au Mondial de l’Auto en présentant l’impressionnante Renault 5 Turbo 3E, un show car spectaculaire s’inspirant des mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2. Avec deux moteurs électriques entraînant chacun une roue arrière, elle se révèle être une véritable bête de drift avec près de 380 chevaux et un couple de 700 Nm. Renault a aussi soigné l’intérieur, avec une ambiance moderne et enjouée, mêlant habilement sportivité et codes du gaming. Un concept-car à découvrir, pour la toute première fois par le grand public, sur le stand Renault du Mondial de l’Auto.
Première mondiale : l’Alpine Alpenglow. Alpine présentera en exclusivité sur le Mondial de l’Auto son concept-car hydrogène futuriste, l’Alpenglow. Un véhicule qui incarne la stratégie d’Alpine en tant que constructeur de voitures de route, en tant que figure du sport automobile et en tant que marque socialement responsable.
