par Jimmy Meloni | Nov 9, 2021 | AUTO, EN BREF, SALONS
Volvo Car France renouvelle son partenariat avec le Nautic et sera présent sur l’édition 2021 du Salon Nautique de Paris
Volvo Car France, est une fois de plus partenaire du salon Nautic qui se tiendra du 4 au 12 décembre 2021 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Cela fait quatre ans, que le constructeur suédois a renouvelé son engagement en tant que partenaire automobile exclusif de l’organisation. Lors de cette visite très marquée vers le nautisme, vous pourrez découvrir le tout nouveau Volvo C40 Recharge. Il s’agit du premier crossover 100 % électrique du constructeur.Avec ses deux moteurs électriques placés sur chacun des essieux, le Volvo C40 Recharge délivre une puissance de 408 ch et un couple de 660 Nm. Sa batterie de 78 kWh permet de parcourir jusqu’à 444 km (données en cycle mixte WLTP) et peut être rechargée en 40 min (0–80 %) sur une borne de recharge rapide de 150 kW. Enfin pour marquer les esprits et faire partie des constructeurs les plus responsables, le cuir ne sera plus proposé en option et les moquettes seront composées à 97 % de bouteilles en plastique PET recyclées. Après avoir bridé ses véhicules à 180 km/h, Volvo poursuit son chemin pour devenir d’ici 2040, une entreprise climatiquement neutre et 100 % circulaire.
Volvo C40 Recharge, Fjord Blue
par Jimmy Meloni | Nov 8, 2021 | AUTO, NATIONAL, RÉTRO, SALONS
La fin de l’année s’approche et le constructeur Honda n’a pas manqué la 42ème édition du salon EPOQU’AUTO à Eurexpo-Lyon. Cet évènement qui s’est déroulé entre le 5 et 7 novembre dernier, aura permis de découvrir sur le stand Honda quelques pépites au côté de la relève, le Honda-e. Ce salon existe depuis 1979 et il est devenu au fil du temps un salon référent qui avait accueilli lors de la dernière édition en 2019, 70 000 visiteurs. Le constructeur nippon est venu avec une Honda Jazz de 1981 avec sa célèbre motocompo intégrée dans le coffre arrière. Une innovation à l’époque qui reste au goût du jour pour accéder par exemple au centre urbain. On a pu redécouvrir une jolie bouille de 3 mètres, la N600 et quelques Civic qui semblent ne pas avoir pris une ride. Cette dernière date des années 1970 et dix générations plus tard, le constructeur peut se prévaloir d’en vendre 2000 par jour. Une success story au destin exceptionnel ! D’autres constructeurs avaient fait le déplacement, pour cette édition, notamment le groupe Stellantis. Rendez-vous l’an prochain….
par Jimmy Meloni | Oct 27, 2021 | AUTO, EN BREF
Frédéric Lansiaux et Nicolas Buhot remportent l’épreuve au volant d’une Volkswagen ID.4
Pour résumer, il s’agit de la 5ème édition du e-Rallye de Monte-Carlo avec à l’occasion de cette édition avec un parcours de 350km entre Chateauneuf et Monaco
Cette édition s’est articulée autour de 15 spéciales de régularité entre le 20 et 23 octobre dernier. Pour les plus réfractaires à l’épreuve, il s’agit bien d’une compétition.
Elle est reconnue par la FIA et elle s’adresse à des véhicules électriques et 100% Hydrogènes. A l’occasion de ce retour, (l’an dernier l’épreuve n’a pas eu lieu) ce sont 51 équipages qui ont pris le départ. Pour Volkswagen, cette victoire concrétise l’engagement de la marque en faveur de l’Accord de Paris sur le climat. Volkswagen a pour objectif un bilan carbone neutre à horizon 2050.
par Jimmy Meloni | Oct 22, 2021 | AUTO, Paris, SALONS
Rendez-vous du 02 AU 06 FÉVRIER 2022
Le salon Rétromobile s’apprête à ré-ouvrir après deux années d’absence. Les organisateurs annoncent un programme d’exception durant quatre jours. Le rendez-vous est donné aux passionnés de véhicules de collection du 02 au 06 février, à la Porte de Versailles. Pour retrouver tous les attraits de l’ancien temps, les organisateurs auront à cœur de faire revivre les années fastes. Ainsi : automobiles, motos, chars et tanks, camions, tracteurs, teuf teuf… Et tous ces vestiges du passé qui ont façonné notre patrimoine roulant, seront à Paris. Ainsi pour laisser s’exprimer toutes ces reliques, 3 pavillons seront partagés autour de 600 exposants sur 72 000 m2. Plus de 1 000 autos seront à découvrir avec la présence de grands noms de la restauration, de la vente en France et en Europe.
par Jimmy Meloni | Oct 21, 2021 | AUTO, SPORT AUTO
Laurent Aïello (fra), Peugeot 406, action during the 1998 STW Super Touren Wagen championship at Nuburgring, Germany – Photo Thierry Delaunay / DPPI
Si certains chiffres peuvent être symboliques, les faits et les actes sont bien réels. Depuis sa date de création officielle en octobre 1981, Peugeot Sport compte bien plus de succès retentissants que de bougies aujourd’hui, témoignant de la qualité continue de cette structure et de la justesse de sa stratégie sportive. « Le sport est un laboratoire technologique exceptionnel pour l’automobile, rappelle Linda Jackson directrice générale de Peugeot. Il constitue un formidable accélérateur de recherches et de progrès. Pour notre marque, il s’avère indispensable dans le déploiement de nos voitures, de nos plans mobilité future. Ces 40 ans de Peugeot Sport sont une réussite, une fierté et surtout une base, un socle pour nos conquêtes d’aujourd’hui et surtout de demain. Cet héritage guide notre futur. »
Initiée par Jean Todt, Peugeot Talbot Sport devenue Peugeot Sport a produit des voitures mythiques, comme les inoubliables 205 T16, 405 T16, 206 WRC, 306 Maxi, 905, ou plus récemment les 908, 208 T16 Pikes Peak, 2008 DKR, 3008 DKR, 208 WRX, avant la déjà révolutionnaire 9X8. Intégrée au cœur de la stratégie d’électrification de Peugeot, cette dernière incarne pleinement le travail en symbiose des équipes sportives et design.
Championnats nationaux et mondiaux, épreuves légendaires, les femmes et les hommes de Peugeot Sport ont relevé tous les défis durant ces quarante dernières années, transmettant passion et professionnalisme, des valeurs essentielles, aux équipes actuelles.
Dans le rétroviseur de Peugeot Sport, s’affichent des images spectaculaires et historiques des différents titres en championnat du monde des rallyes ou plus récemment en championnat du monde de rallycross, des succès sur les pistes du Dakar à différentes époques, des victoires aux 24 Heures du Mans ou sur la course aux nuages de Pikes Peak comme sur les circuits français, ou des podiums en F1 en tant que motoriste. La liste est loin d’être exhaustive…
En 40 ans, l’équipe a remporté :
- 5 titres de champion du monde des rallyes constructeurs (1985, 1986, 2000, 2001, 2002),
- 4 titres de champion du monde des rallyes pilotes (Timo Salonen, Juha Kankkunen et Marcus Grönholm à deux reprises),
- 3 titres pilotes et constructeurs en Intercontinental Rally Challenge (2007, 2008, 2009),
- Des titres de champion nationaux des rallyes dans de très nombreux pays
- 3 victoires aux 24 Heures du Mans, en 1992, avec l’équipage Yannick Dalmas-Derek Warwick-Mark Blundell, en 1993 avec Christophe Bouchut-Eric Hélary-Geoff Brabham puis en 2009 avec le trio Marc Gené-David Brabham-Alex Wurz,
- 3 succès dans la montée vertigineuse de Pikes Peak en 1988 (with Ari Vatanen), 1989 (Robby Unser) et 2013 (Sebastien Loeb),
- Des titres de Champion de Supertourisme, dont l’un des plus prestigieux en Allemagne avec la 406 (Laurent Aïello)
- 7 victoires au Dakar (1987 avec Ari Vatanen, 1988 avec Juha Kankkunen, 1989 et 1990 avec Ari Vatanen, 2016 et 2017 avec Stéphane Peterhansel et 2018 avec Carlos Sainz),
- 1 titre en championnat du monde de rallycross en 2015,
Guy Fréquelin – Fenouil (Fra), Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid, action during the Paris Dakar rally 1989 – Photo: Claude Saulnier / DPPI
Pour conduire ces machines qui ont très souvent marqué leur époque et leur discipline, des pilotes de talent ont pu s’appuyer sur des équipes de Peugeot Sport consciencieuses, rigoureuses, combatives et innovantes. Pour construire et mener ces programmes, en rallye, en rallye raid, et sur les circuits du monde entier, des responsables ont porté et portent haut les valeurs de Peugeot. Parmi cet ensemble de meneurs d’hommes et de projets, se sont relayés quelques grands noms tels que : Jean Todt, Corrado Provera, Jean-Pierre Nicolas, Bruno Famin, etc…Leur feuille de route a toujours été la même : initier, innover, rassembler, progresser, le tout, pour gagner.
Chaque engagement sportif a reflété une vision, une stratégie technologique à développer au nom du constructeur français. Le sport est dans l’ADN de la marque. Sécurité, performance, consommation, électronique, assistance au pilotage, nouvelles énergies…. les progrès recherchés ont été nombreux.
Aujourd’hui, l’électrification incarnée par le programme Hypercar avec 9X8 en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans symbolise les enjeux de la mobilité future pour Peugeot. Du circuit à la route, la recherche se prolonge, progresse, le pilote teste et passe le relais aux conducteurs. C’est un cycle établi et vertueux.
Cette année, en octobre, Peugeot Sport fête ses 40 ans, une date importante et seulement un point d’étape, ou de passage, tant la route et l’expérience sont encore riches d’aventures et de découvertes.
