par François Vincent | Mai 14, 2025 | AUTO, REPORTAGES, RÉTRO
LE LEADER DE LA DISTRIBUTION AUTO EN EUROPE
MAIS AUSSI GRAND PASSIONNÉ ET COLLECTIONNEUR D’AUTOMOBILES
DÉCOUVREZ LE GROUPE EMIL FREY FRANCE
SON MUSÉE MYTHIQUE, EMIL FREY CLASSICS,
ET PIERRE GUIGNOT, LE PRÉSIDENT DE MITSUBISHI FRANCE !
Leader européen de la distribution de véhicules, le Groupe a toujours fait de la relation client le moteur de son développement. En Suisse a ses débuts dans un petit atelier de réparation. En France et en Europe à travers ses 250 points de ventes en France !
Entre importation, distribution et développement de services dédiés à l’automobile.
Le groupe est leader en Europe dans le domaine de la distribution automobile.
Le fondateur du groupe créé en 1924, Emil Frey, mécanicien de formation, mais aussi pilote reconnu de moto et entrepreneur dans l’âme, ouvre son premier atelier à Zurich consacré aux motos et aux voitures. Le Groupe Emil Frey était lancé. Aujourd’hui dirigé par son fils Walter, dont les enfants sont déjà largement impliqués dans le groupe et prêts pour la transmission, le groupe poursuit son développement à travers ses marques propres !
Assurant aux directeurs des différents marchés européens la gestion des marques qui sont distribuées dans de nombreux pays, avec le succès que l’on connait.
Emil Frey France, présidé par Hervé Mirallès, évolue dans un monde en pleine transformation qui questionne notre rapport à la mobilité. La filiale française, à laquelle est associée le Luxembourg et la Belgique, distribue 32 marques différentes. 3 marques automobiles importées, 1 marque de distributeur : Autosphère, 5 plateformes de distribution de pièces de rechange, 3 centres de rénovation de véhicules, 1 activité de financement et 1 autre de complémentaire d’assurance ainsi qu’1 activité de gestion de flotte auto et 1 plateforme d’achats de VO, le groupe Emil Frey France recense de nombreuses actualités.
Ces changements sont porteurs d’enjeux stratégiques inédits et incontournables pour notre secteur.
Leader et moteur sur son secteur d’activité, le Groupe s’associe aux constructeurs pour imaginer l’avenir de la distribution automobile. Toujours en mouvement, jamais arrêté sur ses idées ou acquis, Emil Frey France remet sans cesse en question les modèles de distribution établis pour réinventer et proposer des solutions au plus près des besoins et des attentes des clients (particuliers, professionnels et professionnels de la distribution automobile). Sa marque de distribution propre : Autosphère en est une illustration.
Une culture client qui se retrouve dans tous ses domaines d’activité :
- L’importation de véhicules
- La distribution automobile au service des particuliers et des professionnels
- Le développement de services associés au service des utilisateurs de mobilité et des professionnels de l’automobile : logistique, financement, leasing et assurances pour ses clients et partenaires.
Emil Frey Betriebs AG, située dans la commune argovienne de Safenwil en Suisse, est la plaque tournante du flux de marchandises.
RENCONTRE AVEC PIERRE GUIGNOT
PRÉSIDENT MITSUBISHI FRANCE
A l’occasion de la présentation de ce nouveau modèle en Suisse, dans un cadre parfaitement adapté pour tester ce véhicule,
Pierre Guignot, le Président de Mitsubishi France était présent et nous avons pu échanger avec lui sur ce nouveau véhicule et plus largement autour de la marque et de l’évolution de l’automobile ces dernières années, et l’arrivée en force de nouvelles motorisations de type Hybrides et électriques.
« L’Outlander est un véhicule très important pour Mitsubishi, il s’agit du modèle le plus vendu par la marque au cours des dix dernières années avec plus de 9 500 clients de la précédente génération » déclare Pierre Guignot.
« Dans le cadre de l’ouverture des commandes du nouvel Outlander, nous avons mis en place des offres très compétitives, tant à l’achat avec un premier prix à 49 990€, qu’à la location avec notamment l’Instyle + au prix de l’Instyle » ajoute Pierre Guignot.
« Maîtriser sa chaîne de valeurs est un élément fondamental pour le Groupe, c’est pourquoi au fil des années, Emil Frey France a su développer des expertises métiers complémentaires ».
« À travers l’écoute et l’anticipation, Emil Frey France apporte chaque jour, à chaque client un parcours toujours unique et plus simple ».
Le musée “Emil Frey Classics“
On ne pouvait pas terminer cette présentation du groupe Emil Frey sans parler de son musée ! Installé à quelques kilomètres du cœur stratégique du groupe, ce temple automobile, créé par le fondateur Emil Frey lui-même. Et nous avons eu le privilège de le visiter. Il compte quelques pièces de collection rares et de grande qualité, jusqu’à 60 motos et autos, dont un exemplaire du mythique Pajero du Rallye Dakar aux couleurs RallyArt du plus bel effet.
Sur 1500 m2 et 3 étages, on vit l’histoire automobile
Depuis des décennies, les passionnés d’automobiles d’Emil Frey collectionnent des véhicules d’intérêt historique dans le but d’entretenir le précieux héritage culturel sur quatre roues et de le sauvegarder pour la postérité.
Dans l’ambiance authentique du bâtiment soigneusement restauré de l’ancienne usine textile, entre 50 et 60 de ces trésors automobiles sont exposés en permanence.
Des voiture culte, telle la légendaire Subaru 1600 AWD de 1979 de Bernhard Russi, immatriculée « UR 5000 », où la Star de la collection, le Land Rover 86 de Sir Winston Churchill, une collection d’Austin, un fourgon de pompier dans son jus, et quelques voitures de sports, qui ont parcourus différents championnats
Des modèles des années 1930 jusqu’aux années 1980, avant tout d’origine anglaise et japonaise, constituent le cœur de l’exposition. Les visiteurs ont le privilège d’admirer des icônes du design, telles que la Jaguar E-Type, la Toyota 2000 GT et l’Aston Martin DB4 Vantage.
Le Musée classique représente une excursion incontournable pour tous ceux qui souhaitent découvrir de près l’histoire de l’automobile que l’on peut parcourir grâce à des visites guidées regorgeant d’anecdotes sur les voitures et l’automobile
Avec en conclusion une réflexion du Kaiser Wilhelm II (1859 – 1941) “Je crois au cheval. L’automobile n’est qu’un phénomène temporaire“ qui peut faire quelque peu sourire quand on se porte en 2025…
Prix d’entrée : 10 CHF (enfants de 6 à 16 ans et retraités 5 CHF)
Adresse :
Emil Frey Classics AG
Bahnhofplatz 2 – 5745 Safenwil – Suisse
Tél : 062 788 79 20
Informations : www.emiilfreyclassics.ch
Mail : info@emiilfreyclassics.ch
par François Vincent | Mai 12, 2025 | AUTO, ESSAIS
Le nouvel opus de Mitsubishi s’appelle Outlander. Un nouveau SUV mode PHEV du segment D conçu spécialement pour l’Europe dont le lancement constitue une nouvelle étape de l’offensive produit de la marque japonaise.
Si le Outlander en tant que modèle n’est pas nouveau au sein de la gamme Mitsubushi, le nouvel Outlander PHEV, inspiré du concept produit I-Fu-Do-Do signifiant en japonais « authentique et majestueux » associe en 2025 un haut niveau de confort et de sécurité ainsi qu’une qualité sans précédent répondant aux attentes des clients européens.
De prime abord, l’auto affiche un look baroudeur affirmé, de nouvelles lignes étirées, ses ailes musclées et son hayon sculpté, tout évoque l’héritage de la marque japonaise, et son plus célèbre SUV, l‘iconique PAJERO, renforcent son caractère audacieux et sa stabilité. Le Pajero que l’on a retrouvé sur tous les terrains les plus difficiles, notamment lors d’épreuves sportives parmi les plus dures au monde, comme le fameux Paris Dakar, rallye qu’il a gagné à de multiples reprises.
Cette 4ème génération du Outlander, associe une technologie hybride rechargeable de pointe et un design à la fois dynamique et sophistiqué.
La nouvelle génération d’OUTLANDER affiche un design puissant et moderne, alliant élégance et robustesse. Avec son imposante calandre « Dynamic Shield », ses projecteurs LED sophistiqués et ses dimensions généreuses, ce SUV inspire confiance et sécurité. Chaque détail, des feux arrière effilés à sa silhouette horizontale, évoque un véhicule prêt à conquérir les routes du monde entier.
Son groupe propulseur hybride rechargeable totalement revu offre une autonomie accrue en mode électrique, une accélération instantanée et des équipements rehaussé, associant calme et élégance dans l’habitacle, qui incarne une certaine philosophie japonaise, “l’omotenashi“, un concept mêlant le sens du détail et une certaine idée de l’hospitalité.
POUR VIVRE UNE EXPÉRIENCE !
Le nouveau Outlander offre une expérience unique autour de la convivialité, notion de plus en plus rare dans les véhicules modernes, de la visibilité, depuis l’intérieur comme pour ceux qui le remarque de l’extérieur.
L’intérieur de la nouvelle génération d’OUTLANDER allie sophistication et fonctionnalité. Son tableau de bord flottant, structuré par une arête horizontale marquée, offre une impression d’espace généreux et raffiné. Conçu pour accueillir cinq adultes et leurs bagages, l’habitacle se distingue par des matériaux haut de gamme, des surpiqûres élégantes et un confort optimal. Côté connectivité, un écran tactile 12,3″ compatible Android Auto™ et Apple CarPlay™ transforme chaque trajet en une expérience.
Autre détail mettant en valeur l’expérience de la marque, au-delà de l’aspect technologique : Mitsubishi Motors a en effet collaboré avec Yamaha pour le développement des systèmes Dynamic Sound Yamaha Premium et Dynamic Sound Yamaha Ultimate, lesquels garantissent une expérience sonore exclusive dans l’habitacle. Le système audio Premium Yamaha spécifiquement conçu pour le véhicule, est disponible dès la finition d’entrée de gamme.
CÔTÉ MOTORISATION
Technologie hybride rechargeable Twin Motor Drive
La dernière génération de MITSUBISHI OUTLANDER perfectionne la technologie de son prédécesseur, offrant une excellente expérience de conduite.
Il est équipé d’un moteur essence 2.4 MIVEC, à la fois souple et vif, et de deux moteurs électriques qui garantissent une accélération fluide et réactive.
Le MITSUBISHI OUTLANDER est équipé d’une batterie de 22,7 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 85 km en mode entièrement électrique.
Associée à une Transmission intégrale Super-All Wheel Control (S-AWC), grâce à ses 4 roues motrices réactives, associées au système avancé Super-All Wheel Control (S-AWC), l’OUTLANDER apporte une stabilité et une maîtrise de conduite très agréable, même dans les situations les plus exigeantes, que nous avons pu expérimentées, du côté de Kembs, le long du Grand canal d’Alsace !
Conduite hybride de série : le mode hybride série offre des performances optimales sans compromettre la fluidité de la conduite dans diverses situations : lorsque le niveau de charge de la batterie est faible, lors des accélérations soudaines ou encore en montée.
Le nouvel Outlander PHEV marque une étape majeure pour Mitsubishi Motors, le constructeur japonais qui revendique plus de 100 ans d’automobile. Ce SUV iconique de la marque rassemble un condensé du savoir-faire de la marque, notamment en termes de technologie quatre roues motrices et de technologie hybride rechargeable.
La Gamme
La gamme de l’Outlander PHEV se veut simple et attractive, et elle se décline en cinq finitions : l’entrée de gamme avec la finition Invite, qui se décline ensuite en 4 finitions chacune joignant de nouveaux équipements, au fur et à mesure, de “Invite +“, puis “Intense“, et se cloturer sur les hauts de gamme, Instyle et Instyle +. La voiture est proposée en sept couleurs : Polar White, Cosmic Blue, Graphite Grey, Moonstone Grey, Diamond White, Diamond Red et Diamond Black.
Des versions bi-ton sont également disponibles à partir de la finition Instyle et en cinq très belles selleries valorisent les différents modèles entre tissu noir, TEP & tissu noir, cuir noir, cuir gris clair et cuir semi-aniline marron brique disponibles de série pour les hauts de gamme ou sur option.
Un exemple concret de l’équipement proposé dès l’entrée de gamme, l’Outlander en finition INVITE
- Aide au maintien dans la voie avancée (LDP)
- Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
- Caméras 360°
- Compteurs numériques avec écran couleur personnalisable 12,3″
- Jantes alliage bi-ton 18″
- Projecteurs LED (avec réglage manuel de la portée)
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Sélecteur de modes de conduite tout-terrain (S-AWC 4WD)
- Smartphone-link Display Audio 6.0 (SDA)
- Système audio Dynamic Sound YAMAHA® Premium avec 8 HP
- Système de navigation
- Système de réduction de vitesse avant collision (FCM)
- Système d’ouverture des portes et démarrage sans clé (KOS)
Positionné lors de son prochain lancement à un prix de lancement attractif, positionné sous la barre des 50 000 euros. Ainsi, la proposition de la marque pour le lancement se positionne sur un tarif de 49 990 euros, sur la finition Invite. Ce qui, ramené à une mensualité très attractive de 499 € fait la vie belle pour un tel véhicule.
Les commandes sont d’ores et déjà possibles chez l’ensemble des 130 distributeurs Mitsubishi Motors répartis dans toute la France. Les essais clients du nouvel Outlander sont d’ores et déjà possibles en concessions, pour des livraisons clients prévues courant avril.
Fiche technique
Moteur : moteur essence 2.4 MIVEC
Batterie de 22,7 kWh
Transmission intégrale 4 roues motrices, Super-All Wheel Control (S-AWC)
Autonomie : jusqu’à 85 km en mode entièrement électrique.
Tarifs
| Finition |
Prix TTC |
Peinture |
Remise |
Prix de lancement*1 |
Loyer*2 jusqu’au |
| Invite |
51 590€ |
+ 750 € |
– 2 350 € |
49 990 € |
499 € |
| Invite + |
55 790€ |
+ 750 € |
– 2 650 € |
53 890 € |
549 € |
| Intense |
58 590 € |
+ 750 € |
– 2 750 € |
56 590 € |
599 € |
| Instyle |
64 090€
(-500€ sans bi-ton) |
+ 750 € |
– 2 950 € |
61 890 €
(-500€ sans bi-ton) |
699 €
(-20€ sans bi-ton) |
| Instyle + |
66 090 €
(-500€ sans bi-ton) |
+ 750 € |
– 3 050 € |
63 790 €
(-500€ sans bi-ton) |
699 €
(-20€ sans bi-ton) |
*1 peinture métallisée incluse *2 37 mois / 30 000 km / 1er loyer 8 500 € / peinture métallisée incluse
| Finition |
Prix TTC*3 |
Remise |
Prix de lancement*3 |
| Invite |
51 590 € |
– 4 196 € |
47 394 € |
| Invite + |
55 790 € |
– 6 695 € |
49 095 € |
| Intense |
58 590 € |
– 7 031 € |
51 559 € |
| Instyle |
64 090 €
(-500€ sans bi-ton) |
– 7 691 € |
56 399 €
(-500€ sans bi-ton) |
| Instyle + |
66 090 €
(-500€ sans bi-ton) |
– 7 931 € |
58 159 €
(-500€ sans bi-ton) |
*3 sans peinture métallisée
CERISE SUR LE GATEAU… !
Cet essai fût par ailleurs l’occasion de découvrir deux lieux exceptionnels
- le musée du créateur de la marque, Emil Frey… à découvrir dans nos pages en fin de semaine !
-
L’Hôtel Musée Meilenstein créé par Markus Bösiger, ex-sportif et entrepreneur de talent, un passionné, en lieu improbable, à découvrir début juin dans nos colonnes !
