LE SALON AUTOMOBILE DE LYON : UNE BELLE VITRINE POUR LES CONSTRUCTEURS.

LE SALON AUTOMOBILE DE LYON : UNE BELLE VITRINE POUR LES CONSTRUCTEURS.

Avec plus de 65 000 visiteurs et 1850 véhicules vendus, dont 14 % de véhicules d’occasion, le Salon Automobile de Lyon clôturait ce lundi 11 avril son édition 2022 en enregistrant une nouvelle augmentation de sa fréquentation (+ 5 %). Ainsi, à l’issue de cinq journées très attendues, le salon vient confirmer naturellement son rang d’évènement majeur de l’automobile en France. Le succès rencontré par la mise en avant des véhicules électriques, l’Univers Mobilité et le nouvel Univers Occasion vient accroître l’attractivité du salon, renforçant une recette déjà éprouvée avec 100 % des marques présentes* et des expositions thématiques comme des animations très appréciées.

L’entrée du salon donne le ton avec une exposition de modèles qui  ne roulent qu’à l’hydrogène ou à l’électricité. Les voitures hybrides et hybrides rechargeable sont également à l’honneur. Les exposants du salon présentent en effet désormais une majorité de véhicules « propres » ,tendance forte qui s’est encore renforcée au cours des derniers quelques mois. Le marché de l’électrique a triplé depuis 2019.

Nous avons fait le tour du salon pour identifier les avant-premières 2002. Honda présente la nouvelle Civic E:HEV, la 11ème génération du modèle proposé en version hybride pour le marché européen. Renault présente sa Megane E-Tech 100% électrique. Les véhicules premium sont au rendez-vous chez Mercedes et son tout nouveau EQB et les amateurs de luxe à l’Anglaise peuvent découvrir le nouveau

Range Rover hybride rechargeable. La Mustang Mach-E inscrit son nom dans la légende, 100% électrique avec une autonomie de prêt de 600 kms, ce SUV est un véritable concentré de technologie et d’audace, elle sera bientôt sur le marché. Chez

Volvo on joue la carte 100% électrique avec le coupé C 40. Grosse actualité chez Kia qui dévoile en avant-première à Lyon le nouveau Kia Niro  en version hybride et  hybride rechargeable. La voiture de l’année 2022, la Kia EV6 est en bonne place sur le stand du constructeur Coréen. Pour Peugeot, la gamme électrique et hybride est également favorisée et représente jusqu’à 80% des véhicules présentés.

Les concept-cars sont présents à Lyon :  Opel Manta GSE Elektromod, DS Aéro Sport Lounge, Renault R5-E-Tech ou Dacia Bigster nous donnent une idée des véhicules et des mobilités de demain.

On vient aussi sur un salon pour rêver et approcher des véhicules d’exception. Ferrari, Maserati, Porsche ou  Lamborghini présentent leurs dernières nouveautés. On note  chez Maserati le lancement au salon de Lyon de son nouveau SUV, la Maserati Grecale. Un monstre de 530 ch qui apparaîtra en version 100% électrique en 2023 sous le nom de Folgore.

Plusieurs expositions à thèmes sont organisées dans le cadre du Salon de Lyon. Alpine rassemble une belle palette de modèles emblématiques, de l’A110 R-GT à la Cup en passant par le prototype d’endurance et un beau cadeau,  l’Alpine F1 2022. On peut admirer une belle  rétrospective autour de la Ford Mustang et une collaboration avec les bénévoles du salon Epoqu’Auto autour des 50 ans de  la Renault 5. Le club Porsche présente une  série des 8 générations de 911.

Pour la première fois de son histoire, le salon automobile 2022 propose un hall dédié aux véhicules d’occasion. L’objectif est de répondre aux contraintes des acheteurs en leur proposant de nouvelles opportunités, regroupées en un même lieu et bénéficiant des meilleures garanties de qualité. Ainsi sur Sur 10 000 m², pas moins de sept concessionnaires : Spoticar, Auto Bernard, le groupe Vulcain, BMW Mini 6e avenue, Toyota Siva, Autosphere, centres Porsche Lyon,  proposent une large gamme de véhicules révisés et garantis à l’achat.

Photos Michel Morillon

Epoqu’auto 2021, le retour du public !

Epoqu’auto 2021, le retour du public !

La fin de l’année s’approche et le constructeur Honda n’a pas manqué la 42ème édition du salon EPOQU’AUTO à Eurexpo-Lyon. Cet évènement qui s’est déroulé entre le 5 et 7 novembre dernier, aura permis de découvrir sur le stand Honda quelques pépites au côté de la relève, le Honda-e. Ce salon existe depuis 1979 et il est devenu au fil du temps un salon référent qui avait accueilli lors de la dernière édition en 2019, 70 000 visiteurs. Le constructeur nippon est venu avec une Honda Jazz de 1981 avec sa célèbre motocompo intégrée dans le coffre arrière. Une innovation à l’époque qui reste au goût du jour pour accéder par exemple au centre urbain. On a pu redécouvrir une jolie bouille de 3 mètres, la N600 et quelques Civic qui semblent ne pas avoir pris une ride. Cette dernière date des années 1970 et dix générations plus tard, le constructeur peut se prévaloir d’en vendre 2000 par jour. Une success story au destin exceptionnel ! D’autres constructeurs avaient fait le déplacement, pour cette édition, notamment le groupe Stellantis. Rendez-vous l’an prochain….