par Mica Guimard | Jan 5, 2022 | AUTO, EN BREF, INNOVATIONS
La grêle peut causer des dégâts sur son passage, notamment sur des parcs automobiles. Sur ce, la technique du débosselage sans peinture, permettant de rendre au véhicule son apparence d’origine, s’est démocratisée depuis quelques décennies. D’ailleurs, elle est désormais préconisée par l’ensemble des compagnies d’assurance, des constructeurs, des logisticiens et des carrossiers. Pour autant, la réponse des professionnels se doit être rapide efficace et réactive.
C’est sur ce créneau exigeant que HHS (hail handling services), créée au printemps 2020, intervient et souhaite devenir la référence dans ce domaine. Installée à Brindas, en région lyonnaise, HHS est dirigée par un groupe d’experts, spécialistes dans ce métier de la réparation automobile et spécifiquement de la gestion de sinistres. Leur expérience de 20 ans, associée à la compétence des équipes sur le terrain, leur donne la capacité de répondre sur des chantiers français et européens entre 24 et 72 heures.
En quelques mois, HHS a su séduire de nombreux clients et s’est positionné sur des marchés en B to B. L’entreprise travaille avec de grands groupes automobiles, notamment des filiales de Volkswagen France ou Stellantis.
Après avoir établi un devis ; une expertise et une validation de l’assurance, HHS intervient avec sur le véhicule rapidement avec un suivi et un contrôle qualité permanent. HSS assure une prise en charge et une réparation avec une méthodologie adéquate à chaque situation.
par Jimmy Meloni | Jan 3, 2022 | AUTO, EN BREF
Toute la rédaction vous souhaite une excellente année 2022. Que vos vœux soient exhaussés en particulier sur quatre roues ! Que le meilleur de 2021 soit le moins bon de 2022 ! Nous vous souhaitons, Michel, Mica, François et moi-même une très belle nouvelle année, en espérant qu’elle nous permette de tourner rapidement et définitivement cette période de pandémie. Que l’année 2022 vous soit douce, pleine d’espoir et qu’elle vous garde en bonne santé. Au plaisir de vous retrouver au travers de l’actualité automobile…
par Jimmy Meloni | Déc 7, 2021 | AUTO, EN BREF
Commercialisée en Europe à partir du printemps 2022, la nouvelle Mazda2 Hybrid adoptera une motorisation full hybrid,. C’est une technologie qui fait pour la première fois son apparition dans la gamme Mazda. Elle devrait associer un bloc essence trois cylindres de 1 490 cm3 et de 93 ch DIN/68 kW à un moteur électrique de 59 kW pour délivrer une puissance combinée de 116 ch DIN/85 kW. Côté accélération, on parle d’un 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et une vitesse maximale de 175 km/h. Sa consommation de carburant en cycle mixte WLTP n’excède pas les 3,8-4,0 l/100 km pour des émissions de CO2 de seulement 87-93 g/km selon la taille des jantes (15 ou 16 pouces). Concernant la décélération et au freinage, l’énergie cinétique est récupérée sous forme d’énergie électrique et stockée dans la batterie. Cette voiture a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro-NCAP. Enfin notez que cette nouvelle Mazda2 hybrid est née de la collaboration avec Toyota Motor Corporation.
par Jimmy Meloni | Déc 6, 2021 | AUTO, EN BREF
Il s’agit de la première édition d’un événement nouveau rassemblant les amoureux de vieilles mécaniques de sport (Entre 1920 et 1945) pour un rallye champêtre inédit. C’est l’occasion de participer à des épreuves automobiles dans un cadre bucolique et boisé spécialement aménagé pour l’occasion dans les environs de Vincy-Manœuvre près de Meaux, à 65 km de Paris. Vous pourrez dormir en gîte rural ou camper sur place et vivre une expérience unique : dormir au cœur d’un grand parc mécanique au plus près de véhicules sauvages et des vaches ! Uniquement les équipages détenteurs de véhicules de sport des années allant de 1920 à 1945 seront admis. Un dress-code sera demandé. Une photo du véhicule sera demandée à l’inscription. Une confirmation de votre participation vous sera dès lors envoyée. La première édition se tiendra le week-end du 11 et 12 juin 2022 pour fêter l’arrivée de l’été.
par Mica Guimard | Déc 1, 2021 | AUTO, EN BREF
« Fiesta au Monte Carlo » relate en détails colorés les plus belles spéciales du rallye éponyme, cite les anecdotes croustillantes et les bagarres mémorables de ce rallye atypique, sur fond d’aventure où les méchants s’arrangent pour perturber le bon ordre des classements.
Fiesta vient de s’inscrire au rallye Monte Carlo, mais Golden Malicar, son pire ennemi, va tout tenter pour lui mettre des bâtons dans les roues, quitte à provoquer quelques catastrophes. Heureusement, Mustang, l’amoureux de Fiesta, et ses deux gros copains, les Pickup Ranger et F450 vont l’aider dans cette course folle : mais va-t-elle réussir à déjouer tous les pièges de ce rallye ?
Ce livre entre BD et roman comporte 84 pages, en couleurs, illustré par Gérard Joly. Autoédité par l’auteure, commercialisé sur son site web. C’est le cadeau de Noël idéal pour les fans de rallyes.
L’auteure, Anne Chantal Pauwels s’est lancée dans une poursuite débridée, à travers les spéciales glacées du rallye Monte Carlo, avec pour ambition de faire découvrir les coulisses de cette course mythique aux jeunes, moins jeunes, passionnés ou néophytes. Ce roman déjanté est bien sûr nourri par sa propre expérience en championnat du monde des rallyes.
Prix public 22 euros, 84 pages tout en couleur. Disponible sur le site www.annechantal pauwels.com
par Mica Guimard | Nov 30, 2021 | AUTO, EN BREF
Grâce à une stratégie d’électrification menée depuis sa création, DS Automobiles est la marque multiénergie aux émissions moyennes de CO2 les plus faibles en Europe avec un mix de voitures électrifiées de plus d’un tiers. Cette stratégie s’accélère : dès 2024, tous les nouveaux modèles de DS Automobiles seront exclusivement 100 % électrique.
Le premier modèle 100 % électrique de la gamme évolue. Commercialisé depuis 2019, DS 3 CROSSBACK E-TENSE atteint désormais 341 kilomètres d’autonomie selon le cycle mixte WLTP, en augmentation de près de 7 %. Durant le développement, l’usage réel de DS 3 CROSSBACK E-TENSE a été privilégié. La pompe à chaleur a notamment reçu une évolution avec l’adoption d’un capteur d’hygrométrie pour gagner en efficience. Proposée de série, la pompe à chaleur permet de produire de la chaleur par compression pour générer de l’air chaud. Le besoin en énergie s’en trouve largement diminué. Le rapport de transmission a également été optimisé pour améliorer l’efficience de DS 3 CROSSBACK E-TENSE. Le gain d’autonomie en usage réel passe enfin par l’adoption de nouveaux pneumatiques 17 pouces Classe A développés par Continental.
En France, DS 3 CROSSBACK E-TENSE est proposé à partir de 31 600 euros (bonus écologique inclus) avec un chargeur 100 kW (DC) et 11 kW (AC).
