par Michel Morillon | Oct 19, 2022 | AUTO, Paris, SALONS
A l’heure où la 89ème édition du Mondial de l’Auto, ouvre ses portes, voici une sélection de voitures qui feront tourner toutes les têtes. Découvrez concept-cars, premières mondiales, nouveaux modèles et fabuleuses sportives 
parmi toutes les incroyables voitures exposées au Mondial de l’Auto 2022.
L’une des 20 McLaren Senna LM jamais produites.
Parmi les raretés du stand du Mondial de l’Automobile et du magazine Sport Auto, vous pourrez découvrir l’exceptionnelle McLaren Senna LM produite à 20 exemplaires, dont seulement 5 voitures en orange.
e.Go e.Wave X, la micro-citadine qui joue dans la cour des grandes;
Trois portes et 4 places dans seulement 3,41 m de long : c’est la e.Go e.Wave X, la nouvelle micro-citadine 100% électrique aux 86 kW, un peu moins de 110 ch !
La légende des rallyes, la Lancia Delta S4 !
Tout le monde connait la Lancia Delta S4, et pour cause, elle a remporté 17 épreuves du Championnat du Monde des Rallyes. Cette année, elle fait son grand au Mondial de l’Auto grâce à Pierre et Sylvain de la chaîne Youtube Vilebrequin !
Dacia Manifesto : le concept inédit qui dessine de nouvelles pistes.
Dacia profitera du Mondial de l’Auto pour vous présenter, en première mondiale, son concept-car Manifesto. Il s’agit d’un SUV compact minimaliste et 100 % électrique permettant à la marque de présenter l’ensemble des innovations à venir sur les modèles de la gamme. Avec Manifesto, Dacia réaffirme sa vision d’une automobile essentielle, cool, robuste, abordable et respectueuse de l’environnement.
Première mondiale du Jeep Avenger : l’aventure continue sans un seul bruit.
En effet, le tout nouveau Jeep Avenger est un SUV compact électrique !! Dévoilé en première mondiale sur le salon, ce Jeep est un concentré de liberté et de technologie étant le tout premier véhicule 100% électrique de la marque !
Peugeot 9X8, l’hypercar du Championnat du Monde d’Endurance FIA à Paris .
Peugeot présente sa voiture de compétition de toute nouvelle génération : la Peugeot 9X8 ! Hyper-car efficiente, elle se bat en championnat WEC grâce à une motorisation hybride afin de faire valoir une performance plus vertueuse et responsable.
Le très beau Vinfast VF7.
Le nouveau constructeur Vinfast profitera du Mondial de l’Auto pour exposer, pour la première fois en France, son SUV 100 % électrique, le VF7. Joliment dessiné par Torino Design, le Vinfast VF7 pourrait bien créer la surprise sur les routes françaises.
1000tipla Vilebrequin : la grande première mondiale.
C’était un projet un peu fou : transformer le monospace Fiat Multipla, en une bête de course de plus de 1 000 chevaux. Pierre et Sylvain, de la chaîne Youtube Vilebrequin ne se doutait pas du succès retentissant de cette opération de financement participatif. C’est sur le Mondial de l’Auto que sera révélé, rien que pour vous, ce fameux 1000tipla dans sa toute nouvelle livrée rouge et blanche.
La très radicale nouvelle Alpine A110 R.
Depuis sa renaissance en 2017, Alpine a su vous séduire, vous les amateurs de sport auto à la française. Avec sa berlinette sportive A110, la marque de Dieppe s’est de nouveau imposée comme l’un des principaux acteurs de la passion automobile dans l’hexagone. C’est donc tout naturellement qu’Alpine a choisi de présenter sa toute dernière déclinaison, l’A110 R, au Mondial de l’Auto 2022. Cette version radicale, reprenant le moteur de 300 chevaux de la S , mais bénéficiant d’une cure d’amaigrissement et d’amélioration aérodynamique, transforme la berlinette moderne en véritable voiture de course pour la route.
Hopium Machina Vision.
Hoptium est le premier constructeur français de véhicules haut de gamme à hydrogène. Conçue par le designer automobile Félix Godard, l’Hoptium Machine Vision imagine le futur de la relation entre l’homme et le machine. Les éléments caractéristiques de l’Hoptium Machine incluent le fuselage ascendant et la calandre cinétique, tous deux optimisées pour le refroidissement du système de pile à combustible.
Renault 4Ever, phénix à quatre ailes.
Deux ans après le renaissance de la R5, Renault pioche à nouveau dans son passé pour faire revivre une de ses icônes. Place aujourd’hui à cette étude qui promet le retour de la 4L à l’horizon 2025, sous la formed’un petit SUV 100% électrique.
Nouveau Renault Austral E-Tech full hydrid.
Renault présente Austral, un SUV premium hydride et connecté. Il se distingue par sa nouvelle plateforme, son habitacle premium, son design attractif et sa nouvelle gamme de moteur 100% hybridée.
Photos Michel MORILLON
par Michel Morillon | Oct 14, 2022 | AUTO, EN BREF, Paris, SALONS
A quelques jours de l’ouverture, voici une sélection des voitures iconiques du Mondial de l’Auto 2022. Découvrez concept-cars, premières mondiales, nouveaux modèles et fabuleuses sportives parmi toutes les incroyables voitures exposées au Mondial de l’Auto 2022.
La rarissime Pagani Huayra BC Roadster,fera le show. Parmi les incroyables voitures présentées sur leur stand, on trouvera une très rare Pagani Huayra BC Roadster. Avec une production réduite à 40 exemplaires seulement, cette ultime Huayra reste fidèle au fabuleux V12 Mercedes-AMG dont la puissance a encore augmenté : 802 chevaux et un couple de 1 050 Nm.
Peugeot 408 : un SUV fastback à découvrir sous toutes les coutures. La toute nouvelle Peugeot 408 sera pour la première fois exposée au Mondial de l’Automobile. Révélée en mai 2022 à la presse, elle fera ses grands débuts dans la capitale. Dessinée par l’équipe de Matthias Hossann, elle représente la vision de la berline du futur selon Peugeot. Conçue en même temps que la 308, elle fait le lien entre berline et SUV. Avec ses motorisations hybrides rechargeables, elle propose entre 180 et 225 chevaux. Grâce à des lignes étonnantes, et à un dispositif surprenant de bulle transparente et pivotante à 360 degrés, la 408 sera la vraie star du stand Peugeot.
Genty Akylone : hypercar à la française. A Saint-Yorre, Frédéric Genty s’est lancé dans la production d’une hypercar made in France, l’Akylone. Avec un V8 biturbo de 1 200 chevaux, fonctionnant aux biocarburants, l’Akylone ambitionne de séduire une clientèle exclusive grâce à 15 coupés et 10 roadsters seulement. Le Mondial de l’Auto sera l’occasion pour Genty Automobiles de présenter son premier prototype roulant sur le stand de l’Association des Constructeurs Automobiles de Petites Série, tout en portant haut les couleurs de l’automobile sportive à la française.
Première mondiale pour la très innovante Hopium Machina Vision. Hopium, jeune marque automobile française, présentera la Machina Vision, grande berline au style fluide fonctionnant à l’hydrogène. Son moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène développe 500 chevaux, et lui permet d’atteindre les 230 km/h tout en bénéficiant d’une autonomie de 1 000 km. Magnifiquement dessinée par Félix Godard, la Machina Vision fera sa toute première apparition sur le salon de l’automobile de Paris 2022.
Première mondiale, la surprenante Renault 5 Turbo 3E. La marque au losange fait le show au Mondial de l’Auto en présentant l’impressionnante Renault 5 Turbo 3E, un show car spectaculaire s’inspirant des mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2. Avec deux moteurs électriques entraînant chacun une roue arrière, elle se révèle être une véritable bête de drift avec près de 380 chevaux et un couple de 700 Nm. Renault a aussi soigné l’intérieur, avec une ambiance moderne et enjouée, mêlant habilement sportivité et codes du gaming. Un concept-car à découvrir, pour la toute première fois par le grand public, sur le stand Renault du Mondial de l’Auto.
Première mondiale : l’Alpine Alpenglow. Alpine présentera en exclusivité sur le Mondial de l’Auto son concept-car hydrogène futuriste, l’Alpenglow. Un véhicule qui incarne la stratégie d’Alpine en tant que constructeur de voitures de route, en tant que figure du sport automobile et en tant que marque socialement responsable.
par Michel Morillon | Oct 10, 2022 | AUTO, EN BREF, SALONS
Cette 43ème édition met l’histoire et l’élégance à l’honneur, comme le raconte la sublime affiche créée pour l’occasion par le légendaire Studio Harcourt dévoilant un modèle Lancia Aurélia B20 GT qui préfigure un salon qui devrait être exceptionnel. Pionnière de la technologie, reine des rallyes…C’est un rendez-vous immanquable pour tous les passionnés de belles italiennes, que propose Epoqu’auto, en dédiant un plateau à Lancia.
LE GÉANT AUTOMOBILE DE TURIN : Dans l’histoire de l’automobile mondiale, il est des noms magiques, associés dès la fin du siècle dernier à la fantastique aventure de la voiture. Lancia est de ceux-là. Recordman du 
plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des Rallyes. C’est notamment la Lancia Delta Intégrale qui marque les esprits en étant sacrée six fois consécutivement entre 1987 et 1992.
Lancia est également célèbre pour ses routières musclées et élégantes qui ont su séduire tous les amoureux de conduite sportive. De nombreuses personnalités se laissaient volontiers photographier dans les voitures de sport de luxe de la marque.
LA TECHNOLOGIE DANS SON ADN : C’est en 1922 que Lancia lance la première voiture au monde à structure autoporteuse et à roues avant indépendantes : la Lambda marque une étape décisive dans l’histoire de l’automobile. C’est un succès mondial : la voiture est fabriquées à 13 000 exemplaires. En 1937, Vincenzo Lancia 
s’éteint, en léguant un autre chef-d’œuvre : l’Aprilia, à bloc-moteur en aluminium à chemises rapportées en fonte, carrosserie aérodynamique et roues avant et arrière indépendante. L’après-guerre est marqué d’abord par l’Aurélia qui se couvre de gloire en compétition puis par l’inoubliable Appia, mais surtout c’est la Flavia, première Lancia à traction avant, qui marque un tournant décisif pour la marque.
LA BELLE HISTOIRE : Garée pendant 47 ans sur la même place de parking, à Conegliano, une Lancia Fulvia est devenue une véritable icône. Son propriétaire, un commerçant désormais âgé de 95 ans, se servait du coffre de sa voiture comme lieu de stockage en face du kiosque à journaux qu’il tenait avec sa femme. Le temps passant, il n’a pas jugé nécessaire de déplacer sa voiture, qui est devenue une véritable attraction touristique dans la ville.
par Michel Morillon | Oct 2, 2022 | AUTO, EN BREF, NATIONAL, SALONS
Très attendu chaque année, le plateau patrimoine historique promet encore de belles autos anciennes. Cette année, les organisateurs ont choisi de mettre à l’honneur non pas une seule marque mais bien 10, grâce à l’implication de l’Association des Clubs de Marque Automobile Française.
Bugatti à Salmson, en passant par Avions Voisin, Delahaye, Delage, Hotchkiss, Facel Vega, Panhard & Levassor, Talbot et Hispano Suiza… sont autant de sagas légendaires du savoir-faire industriel français, dont quelques-uns de leurs modèles les plus mythiques, qui seront présentés. Toutes ces marques ont brillé de mille feux avant-guerre avant de disparaître, ou de changer d’orientation, en abandonnant la construction automobile. Epoqu’auto les remet à l’honneur pour cette 43ème édition.
Au total, 20 voitures seront installées entre le dôme d’Eurexpo et le Hall 7, dont une majorité de voitures découvertes, de magnifiques cabriolets.
• Avions Voisin Type C03 – Carrosserie Torpédo – 1922
• Avions Voisin Type C11 – Carrosserie Sulky – 1927
• Bugatti Type 57 – Carrosserie Coach Ventoux – 1937
• Bugatti Type 30 – Carrosserie Lavocat et Marsaud – 1925
• Delahaye 135 MS Cabriolet – Carrosserie Köng – 1951
• Delahaye 235 GL Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1953
• Delage Type D6 Cabriolet – 1932
• Delage Type D8-120 Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1937
• Facel Vega Facel III – 1963
• Facel Vega Facel II – Type HK2 – 1963
• Facel Vega Excellence – Type EX1 – 1960 Hispano Suiza J12 – Carrosserie Franay – 1937
• Hotchkiss 617 Cabriolet – Carrosserie Hossegor – 1935
• Hotchkiss 864 Biarritz – 1938
• Panhard & Levassor Type A P2D – 1892
• Panhard & Levassor 6CS – Spécial Type X73 – Carrosserie : cabriolet Ganglof – 1936
• Salmson Cycle Car VAL 3 série 5 en carrosserie sport – 1925
• Salmson 2300 S Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1955
• Talbot T23 Cabriolet – Carrosserie Chapron – 1939
• Talbot DC Sport – Carrosserie Torpedo skiff – 1924
En plus du plateau exceptionnel proposé par l’Association des Clubs de Marque Automobile Française dans le Hall 7, des marques sur leur stand respectif.D’autres marques françaises, non-membres, exposeront également. Au total on pourra compter plus de 15 à 20 véhicules en plus.
par Michel Morillon | Juil 1, 2022 | AUTO, EN BREF, SALONS
La 47e édition de Retromobile ouvrira ses portes du 1er au 5 février 2023 à Paris Expo à la Porte de Versailles. Découvrez l’affiche de cette édition aux promesses déjà très sportives.
Le plus ancien et prestigieux salon de l’automobile de collection en Europe se renouvelle et revient en 2023 pour célébrer les plus inattendus et les plus beaux véhicules de l’histoire. C’est une promesse de rencontres et d’échanges que Retromobile propose autour de la passion : artistes, constructeurs, clubs, fédérations, vendeurs de pièces détachées et de miniatures, restaurateurs, marchands d’automobile et tous les services connexes seront au rendez-vous pour le bonheur de tous.
Après l’année du rouge en 2020, celle du vert en 2022, cette année Retromobile se mue en jaune ! Découvrons ensemble les différents éléments qui viennent orner cette affiche.
Magique : c’est le mot qui décrirait parfaitement l’édition à venir, et cette affiche donne déjà le ton avec ce long rideau « doré » qui dévoile ce véhicule d’exception. Pour ceux qui ont l’oeil et l’imagination, on aperçoit la perspective d’un circuit sur lequel la voiture de course est en train de rouler : une première référence qui annonce les spécificités de cette édition. Et parce que Retromobile ouvre les festivités de la semaine internationale de l’automobile ancienne à Paris, vous pouvez visualiser la Tour Eiffel, symbole de la capitale française.
Les plus grands passionnés de voitures de course l’ont deviné, il s’agit de la Porsche 907 usine de 1968 (Châssis n° 907-031 ; Moteur n° 907-022). Pour la toute première fois, Retromobile met en avant cette marque sur son affiche, et pas n’importe laquelle ! Ayant concouru sur les plus grands circuits tels que les 1000km du Nürburgring, les 24h de Daytona ou encore les mythiques 24h du Mans, la Porsche 907 est assurément l’une des préférées de tous les aficionados de la marque. Véritable témoin de l’Histoire automobile, Rétromobile est une déclaration d’amour aux anciennes et aux véhicules roulants en tous genres et tous ces vestiges du passé qui ont façonné notre patrimoine roulant. Répartis sur 3 pavillons ce sont plus de 620 exposants réunis qui exposent chaque année près de 1 000 modèles, pour le plus grand bonheur des visiteurs.
Comme chaque année les passionnés, amateurs ou curieux pourront également participer, ou tout simplement assister, à la vente aux enchères officielle du Salon le 03 février organisée par Artcurial Motorcars.
par Michel Morillon | Juin 27, 2022 | AUTO, EN BREF, NATIONAL, Non classé, SALONS
Pour cette 43ème édition, fidèles à leurs habitudes, les organisateurs du salon Epoqu’Auto ont une nouvelle fois réuni automobiles populaires, automobiles de prestige, automobiles historiques, motos, camions et utilitaires pour proposer une belle promenade aux visiteurs. Avec en vedette, cette année encore, des marques et des modèles qui ont traversé le 20ème siècle sans prendre une ride.
En réunissant Ford, Lancia et l’Association des Clubs de Marque Automobile Française, le Club des 3A, organisateur d’Epoqu’Auto, n’avait guère de doutes sur la qualité des plateaux qu’il serait en mesure de proposer aux visiteurs de la 43ème édition, attendue du 4 au 6 novembre prochains. Cette année encore, Époqu’Auto mariera histoire et élégance. Une ambition symbolisée par la merveilleuse photo signée par les studios Harcourt pour illustrer l’affiche du salon.
Créés à trois ans d’intervalle, les deux constructeurs qui auront cette année les honneurs des Plateaux Populaire et de Prestige ont marqué l’histoire automobile du 20ème siècle, avec certains modèles qui sont désormais entrés dans la légende. Quant à l’Association des clubs de marque Automobile Française, elle réunit dix marques mythiques, dont les voitures ont fait et font encore rêver tous les passionnés.
Ford : un voyage au cœur des productions allemandes et anglaises. Le plateau populaire se focalisera sur la production européenne du constructeur américain. Cette frontière dessinée par les organisateurs permettra de concentrer les regards sur les modèles qui ont réellement marqué le paysage automobile du vieux continent. Une production d’une richesse déjà exceptionnelle en elle-même, puisque Ford a proposé pendant très longtemps des modèles distincts en France, en Allemagne et au Royaume- Uni, avant de fusionner les gammes allemande et anglaise sous la dénomination Ford Europe, à partir de 1968.
Ford France : de la mythique Ford T aux rarissimes Trianon et Versailles. L’espace consacré aux Ford issues de la production française sera bien entendu particulièrement riche. À côté d’une Ford T produite en 1912 dans l’usine bordelaise du constructeur, on trouvera une Ford A, une Vedette première génération, ainsi qu’un coupé et un cabriolet, une Vedette deuxième génération avec le coffre rapporté. Autre attraction de ce plateau, une Matford cabriolet. Cette voiture, produite à Strasbourg jusqu’au lendemain de la deuxième guerre mondiale, doit son nom à la contraction de Ford et de Mathis, célèbre constructeur alsacien à qui l’on doit ce modèle. « Nous aurons aussi des voitures de la génération suivante, avec des Trianon et Versailles qui sont sorties juste avant le rachat par Simca et qui portent donc le logo Ford ;
Lancia : l’autre géant automobile de Turin. Si son prénom a été depuis bien longtemps oublié par le plus grand nombre, Vincenzo Lancia a laissé à l’histoire automobile un nom qui résonne toujours à l’oreille des passionnés de belles italiennes. Toujours recordman du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des Rallyes, Lancia n’est pas simplement un géant de la compétition automobile. Ses routières musclées ont séduit tous les amoureux de conduite sportive. Vedette du plateau prestige, le constructeur italien, fidèle au goût des transalpins pour le sport automobile, s’est toujours appliqué à marier l’élégance de ses lignes racées et la puissance de ses motorisations. Toute première Lancia de l’histoire, l’Alfa 1906 se dévoilera sur Époqu’Auto. Elle a pris cette appellation parce que Lancia avait choisi de donner des noms de lettre grecque à ses voitures, afin d’éviter tout risque de confusion avec les Alfa Roméo. À ses côtés, une Lambda première à disposer d’une caisse autoporteuse, côtoiera des Aprilia, Flavia, Delta, Thema… Les détails restent encore à préciser, mais le plateau sera d’une richesse exceptionnelle.
Quant aux Youngtimers, qui ont été basculés cette année dans le Hall 6, le plateau sera centré sur les cabriolets. Comme tous les ans, Hubert Vildrac, responsable de la programmation, ira piocher des modèles emblématiques aux quatre coins de la planète.
L’une des 20 McLaren Senna LM jamais produites.
Trois portes et 4 places dans seulement 3,41 m de long : c’est la e.Go e.Wave X, la nouvelle micro-citadine 100% électrique aux 86 kW, un peu moins de 110 ch ! 
La légende des rallyes, la Lancia Delta S4 !
Dacia profitera du Mondial de l’Auto pour vous présenter, en première mondiale, son concept-car Manifesto. Il s’agit d’un SUV compact minimaliste et 100 % électrique permettant à la marque de présenter l’ensemble des innovations à venir sur les modèles de la gamme. Avec Manifesto, Dacia réaffirme sa vision d’une automobile essentielle, cool, robuste, abordable et respectueuse de l’environnement.
En effet, le tout nouveau Jeep Avenger est un SUV compact électrique !! Dévoilé en première mondiale sur le salon, ce Jeep est un concentré de liberté et de technologie étant le tout premier véhicule 100% électrique de la marque !
Peugeot présente sa voiture de compétition de toute nouvelle génération : la Peugeot 9X8 ! Hyper-car efficiente, elle se bat en championnat WEC grâce à une motorisation hybride afin de faire valoir une performance plus vertueuse et responsable.
Le nouveau constructeur Vinfast profitera du Mondial de l’Auto pour exposer, pour la première fois en France, son SUV 100 % électrique, le VF7. Joliment dessiné par Torino Design, le Vinfast VF7 pourrait bien créer la surprise sur les routes françaises.
C’était un projet un peu fou : transformer le monospace Fiat Multipla, en une bête de course de plus de 1 000 chevaux. Pierre et Sylvain, de la chaîne Youtube Vilebrequin ne se doutait pas du succès retentissant de cette opération de financement participatif. C’est sur le Mondial de l’Auto que sera révélé, rien que pour vous, ce fameux 1000tipla dans sa toute nouvelle livrée rouge et blanche.
Depuis sa renaissance en 2017, Alpine a su vous séduire, vous les amateurs de sport auto à la française. Avec sa berlinette sportive A110, la marque de Dieppe s’est de nouveau imposée comme l’un des principaux acteurs de la passion automobile dans l’hexagone. C’est donc tout naturellement qu’Alpine a choisi de présenter sa toute dernière déclinaison, l’A110 R, au Mondial de l’Auto 2022. Cette version radicale, reprenant le moteur de 300 chevaux de la S , mais bénéficiant d’une cure d’amaigrissement et d’amélioration aérodynamique, transforme la berlinette moderne en véritable voiture de course pour la route.
Hopium Machina Vision.
Deux ans après le renaissance de la R5, Renault pioche à nouveau dans son passé pour faire revivre une de ses icônes. Place aujourd’hui à cette étude qui promet le retour de la 4L à l’horizon 2025, sous la formed’un petit SUV 100% électrique.
