Blue Rally Europe 2021, un succès fou

Blue Rally Europe 2021, un succès fou

Le Blue Rally Europe s’est déroulé du 8 au 21 juillet 2021. Le fondateur du concept, Jeoffrey Decoupigny, a embarqué 60 personnes dans ce périple à travers six pays d’Europe en 4L, 2CV et en Cox.

L’aventure proprement-dite s’est tenue sur un parcours de 4 000 kilomètres. L’idée est de voyager simplement et librement pendant 15 jours sur les plus belles routes d’Europe au volant des voitures anciennes.

Une ambiance exaltante a permis aux participants de faire le plein de souvenirs inoubliables. La deuxième édition se tiendra en juillet 2022, pour le plus grand plaisir des aventuriers et passionnés de véhicules anciens.

Le prochain rendez-vous est programmé le 7 juillet 2022 au matin sur le circuit de Chènevières en Meurthe-et-Moselle, où le départ officiel du Blue Rally Europe aura lieu. L’arrivée se fera au château de Saint-Sixt près d’Annecy. Le Rally Raid Europe est ouvert à tous ceux ayant un intérêt particulier pour la découverte, l’aventure et la nature. Le journal de bord cartographié sur lequel tous les itinéraires et les sites sont largement documentés rajoute de l’authenticité au voyage. Il permet de suivre l’itinéraire de manière indépendante avant de se retrouver le soir au bivouac.

Le e-Rallye de Monte-Carlo 2021, victoire de Volkswagen

Le e-Rallye de Monte-Carlo 2021, victoire de Volkswagen

Frédéric Lansiaux et Nicolas Buhot remportent l’épreuve au volant d’une Volkswagen ID.4

Pour résumer, il s’agit de la  5ème édition du e-Rallye de Monte-Carlo avec à l’occasion de cette édition avec un parcours de 350km entre Chateauneuf et Monaco
Cette édition s’est articulée autour de 15 spéciales de régularité entre le 20 et 23 octobre dernier. Pour les plus réfractaires à l’épreuve, il s’agit bien d’une compétition.

Elle est reconnue par la FIA et elle s’adresse à des véhicules électriques et 100% Hydrogènes. A l’occasion de ce retour, (l’an dernier l’épreuve n’a pas eu lieu) ce sont 51 équipages qui ont pris le départ. Pour Volkswagen, cette victoire concrétise l’engagement de la marque en faveur de l’Accord de Paris sur le climat. Volkswagen a pour objectif un bilan carbone neutre à horizon 2050.

Le premier concert alimenté par la batterie du Marvel R

Le premier concert alimenté par la batterie du Marvel R

Gaëtan Roussel a organisé un concert privé qui s’est déroulé le 9 octobre dernier et qui a duré plus de 40 minutes intégralement alimenté par des voitures. Gaëtan Rousel, chanteur de Louis Attaque s’est prêté au jeu du concert autonome. Avec le conciurs de l’agence First Gen, les équipes de MG Motor France ont installé trois Marvel R aux Chaudronneries de Montreuil qui ont alimenté lumières, guitares, microphones et enceintes.

Le MG Marvel R, qui est le dernier né de la gamme MG Motor, propose une fonction V2L (vehicle to load) qui permet d’utiliser la batterie de la voiture, d’une capacité de 70 kWh, comme source d’énergie pour alimenter tout objet électrique. Il suffit de connecter une multiprise à la prise Type 2 qui sert habituellement à charger le MG Marvel R. La voiture est capable de délivrer 2 500 W par ce biais.

Mitsubishi : plus de 200 000 Outlander PHV vendus

Mitsubishi : plus de 200 000 Outlander PHV vendus

Après huit ans commercialisation de Outlander PHEV en Europe, Mitsubishi Motors a passé en septembre la barre des 200 000 véhicules hybrides rechargeables vendus, incluant les ventes du nouvel Eclipse Cross PHEV qui est lancé au printemps 2021.

La très perfectionnée technologie hybride rechargeable à deux moteurs électriques et quatre roues motrices de Mitsubishi Motors, aujourd’hui dans sa troisième génération, comprend le système unique maison «Super-All-Wheel-Control», qui optimise le comportement dynamique du véhicule.

Cette étape importante des 200 000 unités vendues Europe souligne le leadership de Mitsubishi Motors dans le domaine des SUV hybrides rechargeables depuis le début de la production de série en 2013.

La barre des 10 000 PHEV Mitsubishi vendus en cumulé dans l’Hexagone a été franchie en septembre. L’Outlander PHEV, numéro 1 des ventes d’hybrides rechargeables en France en 2019, a largement contribué à ce résultat, épaulé par le nouvel Eclipse Cross PHEV depuis son lancement en mars dernier.

Kia et Top Chef font revivre le restaurant Nomade

Kia et Top Chef font revivre le restaurant Nomade

Kia France présentera son nouveau modèle 100% électrique Kia EV6 à travers une expérience inédite grâce à l’émission Top Chef diffusé sur M6.

Un village Kia et Top Chef itinérant s’arrêtera dans 3 villes de France entre octobre et novembre 2021. Kia France lance une activation grand public à 360° afin de faire découvrir aux Français son nouveau crossover 100% électrique hautes performances le Kia EV6. À travers une expérience automobile et gastronomique exclusive, la marque souhaite se rapprocher de son public pour permettre aux fans de l’émission de vivre de nouvelles expériences avec les Chefs Matthias MARC et Mohamed CHEIKH.

Sous forme d’un foodtruck, le restaurant Nomade parcourra trois villes de France accompagné du modèle Kia EV6 et marquera l’arrêt de 11h00 à 15h00 à Clermont-Ferrand (sur la Place de Jaude) le 23 octobre, à Montpellier (au Marché du Lez) le 6 novembre et une troisième date sera très prochainement annoncée. Dans chaque ville, les Chefs proposeront à la vente 200 repas confectionnés par leur soin et composés du plat et du dessert qui leur ont permis de remporter l’épreuve.

Alfa Romeo Giulia et Stelvio GT Junior : une manière très italienne d’aimer la vie

Alfa Romeo Giulia et Stelvio GT Junior : une manière très italienne d’aimer la vie

Alfa Romeo rend une nouvelle fois un hommage marqué à son histoire sans précédent en présentant les nouvelles séries spéciales Giulia et Stelvio GT Junior, inspirées d’une icône des années soixante : la GT 1300 Junior. Cette édition limitée exclusive est basée sur le niveau de finition « Veloce », le plus sportif de la gamme. Son extérieur arbore la captivante couleur Ocre Lipari, teinte issue de la gamme chromatique « Old Timers ». En plus de sa connotation sportive à l’extérieur, l’intérieur n’est pas en reste et intègre des sièges en cuir à réglages électriques avec ainsi que des surpiqûres spécifiques et broderies distinctives « GT Junior » sur les appuis-tête avant. Un élégant motif GT 1300 Junior associé à la silhouette du modèle des années soixante que l’on retrouve également sur la planche de bord.

La nouvelle série spéciale s’inspire de l’un des modèles les plus emblématiques de la marque : l’inoubliable GT 1300 Junior, commercialisée à près de 100 000 exemplaires de 1966 à 1976.

Basée sur la Giulia Sprint GT, avec une carrosserie signée Bertone et un moteur de 89 ch, la GT 1300 Junior s’est rapidement imposée comme une voiture incarnant pleinement l’esprit des années soixante, époque du renouveau et du boom économique, lorsque les rêves devenaient réalisables, et notamment celui de posséder une voiture de sport élégante.

Les édition limitée «GT Junior» sont développées sur les actuelles Alfa Romeo Giulia et Stelvio. La berline se décline avec les motorisations 4 cylindres en aluminium turbo Essence 2.0 l de 280ch, accouplées à une transmission automatique à 8 vitesses, en propulsion ou avec le système quatre roues motrices Q4. Pour notre SUV, il est uniquement disponible avec le moteur 4 cylindres, également en aluminium, turbo Diesel 2.2 l de 210ch, toujours avec la transmission automatiques à 8 vitesses et le système Q4. En plus de l’audacieuse couleur Ocre Lipari, les Giulia et Stelvio « GT Junior » sont dotés de jantes en alliage léger à cinq trous de 21 pouces (Stelvio) ou de 19” (Giulia), en finition noire. Les palettes de changement de vitesse en aluminium sont de série, de même que pack assistance + avec les systèmes ADAS assurant une autonomie de niveau 2, les capteurs de stationnement avant arrière, le chargeur de téléphone par induction, le hayon à ouverture automatique mains libres (Stelvio), le toit ouvrant panoramique ou le système Hi Fi Harman Kardon.

Les séries ‘’GT Junior’’ sont désormais disponibles en série ultra limitée en France (10 exemplaires au total en France) aux tarifs suivants :

Giulia 2.0 essence 280 ch AT8 ‘’GT Junior’’ : 63 400 € –  Giulia 2.0 essence 280 ch AT8 Q4 ‘’GT  Junior’’ : 65 800 € – Stelvio 2.2 diesel 210 ch Q4 ‘’GT Junior’’ : 68 500 €