par Michel Morillon | Sep 11, 2025 | AUTO, COMPÉTITION CIRCUIT, EN BREF, SPORT AUTO
Le Français Théo Pourchaire (22 ans) débutera au volant de la PEUGEOT 9X8 lors des 8 Heures de Bahreïn 2025 et sera pilote titulaire du Team Peugeot TotalEnergies en 2026. Il remplacera Stoffel Vandoorne, en fin de contrat après les 6 Heures de Fuji, dans le baquet de la PEUGEOT 9X8 #94. Actuel pilote de développement du Team Peugeot TotalEnergies, Théo Pourchaire avait découvert la PEUGEOT 9X8, un an plus tôt, lors du RookieTest de Bahreïn en 2024.
Après un titre de Champion FIA de Formule 2, plusieurs expériences en Super Formula et IndyCar, et un rôle de pilote de réserve en Formule 1, Théo Pourchaire avait été convié par le Team Peugeot TotalEnergies au Rookie Test de Bahreïn en novembre 2024, où il avait bouclé 17 tours au volant de la PEUGEOT 9X8. Ses performances, sa capacité d’analyse et son esprit d’équipe avaient convaincu l’équipe de le nommer pilote de développement pour la saison 2025.
Depuis, le Français a participé à plusieurs séances d’essais privées au volant de l’Hypercar ainsi qu’à de nombreuses sessions sur simulateur à Satory. Cette année, il a également effectué ses grands débuts en endurance, en LMP2, signant notamment une pole position à Imola (ELMS) et terminant ses premières 24 Heures du Mans à la 8ᵉ place de la catégorie.
Théo poursuit son apprentissage de la 9X8 et cette course représente une étape logique dans son intégration au programme Hypercar, reconnaît Olivier Jansonnie. Après une saison aboutie en ELMS et une montée en puissance constante, Théo a démontré qu’il avait les qualités nécessaires pour évoluer au plus haut niveau de l’endurance. Il a su rapidement prendre ses marques dans la discipline et son implication depuis le début du projet est remarquable. Le faire débuter en WEC à Bahreïn s’inscrit naturellement dans la continuité de son parcours avec l’équipe. Nous avons toute confiance en sa capacité à répondre aux exigences du championnat du monde. Cette opportunité s’inscrit dans notre volonté de préparer l’avenir en intégrant progressivement des jeunes talents à fort potentiel.
Théo Pourchaire, Pilote titulaire 2026 :
Je suis super heureux, merci au Team Peugeot TotalEnergies de réaliser mon rêve de devenir pilote professionnel, merci à tous ceux qui m’ont soutenu. Je suis fier de représenter Peugeot, une marque qui a un riche passé en sport automobile et qui a remporté les 24 Heures du Mans. J’ai hâte d’être au départ de cette course mythique en catégorie reine au volant de la PEUGEOT 9X8. Je suis ravi de débuter en course à Bahreïn aux côtés de Loïc et de Malthe, sur un circuit que j’apprécie et où j’ai déjà connu de beaux succès en Formule 2 et en karting.
Jean-Marc Finot, Stellantis Motorsport VP :
Chez Peugeot, nous avons toujours attaché une grande importance à l’accompagnement des jeunes pilotes. Après une période d’intégration en tant que pilote d’essai, la titularisation de Théo Pourchaire au sein de 
notre programme Hypercar reflète notre volonté de construire l’avenir avec des talents prometteurs, formés aux exigences de l’endurance. C’est une philosophie profondément ancrée dans l’ADN de la marque : faire grandir les compétences, transmettre notre savoir-faire et donner aux jeunes les moyens d’atteindre le plus haut niveau de performance.
par Michel Morillon | Sep 11, 2025 | AUTO, EN BREF
Le 28 septembre prochain, Artcurial Motorcars mettra en vente la cinquantaine de voitures du Musée du Château de Vernon, sur place dans la propriété située à 20km au sud-est de Poitiers.
Initié par Jean-Pierre Nylin, les automobiles sont exposées dans les communs réhabilités du château de Vernon, datant du XVe siècle. L’intégralité de la collection et de la vente sera présentée sans prix de réserve. À cette occasion, seront également présentées des automobiles d’autres propriétaires.
Ce Musée exceptionnel se singularise par la richesse et l’éclectisme des marques et modèles réunis, retraçant près d’un siècle d’histoire automobile, des années 1920 jusqu’à la fin des années 1990. Des véhicules issus d’autres collections privées, soigneusement sélectionnées, à l’image de cette importante collection bordelaise incluant une Bentley 3L Tourer de 1923 (est. 120 000 € – 160 000 €) ou une Lancia Lambda de 1926 (est. 70 000 € – 100 000 €), seront également proposés à la vente.
Pour Jean-Pierre Nylin, tout commence avec l’acquisition d’une MG lors d’une vente aux enchères, rapidement suivie par une Bentley Type R. Le collectionneur, passionné notamment par les sportives des années 50/60, devient un fidèle des ventes aux enchères orchestrées par Hervé Poulain, constituant, au fil des années, une collection où chaque modèle témoigne d’une époque et d’un savoir-faire. C’est en 2008 que le Musée est inauguré en présence de Ari Vatanen et du célèbre commissaire-priseur.
En effet, la collection réunit les plus grandes marques telles que Porsche, Ferrari, Jaguar, Aston Martin, Maserati, mais aussi Facel Vega ou Alpine. La diversité des modèles impressionne aussi : berlines, coupés, roadsters, voitures de sport et de compétition. Parmi les pièces emblématiques de la collection :
• Une Delahaye Type 87 Torpédo carrossée par Kelsch de 1921 (est. 6 000 – 10 000 €) la plus ancienne de la collection (hors voitures hippomobiles).
• Une Facel Vega HK 500 de 1958 (est. 80 000 – 120 000 €), la
quintessence du savoir-faire français dans les années 50.
• Une Maserati 3500 GT Sebring de 1963 (est. 70 000 – 90 000 €), l’élégance à l’italienne des années 60.
• Une Porsche 356 B Cabriolet de 1963 (est. 80 000 – 120 000 €), modèle iconique du célèbre constructeur de Stuttgart.
• Une Aston Martin DBS de 1971 (est. 40 000 – 60 000 €), typique du design des années 70 et de la conception du Grand Tourisme à l’anglaise.
• Une Chrysler Viper GTS de 1997 (est. 40 000 € – 60 000 €), véritable dragster de la route avec son V10 de 450cv illustrant la démesure à l’américaine.
Un événement à ne pas manquer pour les amateurs de belles mécaniques, de design et d’histoire.
par Michel Morillon | Sep 11, 2025 | AUTO, EN BREF
Toyota est fidèle au rendez-vous du Salon de Lyon qui se déroule cette année du 24 au 28 septembre, Outre sa gamme de modèles hybrides et hybrides rechargeables, Toyota expose ses deux nouveaux SUV 100 % électriques, Le Toyota C-HR+ associe le profil spectaculaire de SUV-coupé du Toyota C-HR à un habitacle spacieux et une motorisation électrique qui en fait l’un des modèles Toyota les plus puissants en Europe, Le nouveau Toyota bZ4X offre de nombreuses optimisations en matière de performances, de technologie et de design.
Depuis plusieurs années, le Salon de Lyon s’impose comme un rendez-vous majeur de l’industrie automobile avec le public français. Lors de sa dernière édition, en 2023, il a accueilli plus de 76 000 visiteurs.
Toyota est à nouveau fidèle au rendez-vous en 2025, et créé l’évènement en y présentant pour la première fois au public français ses deux nouveaux modèles 100 % électriques, les Toyota C-HR+ et bZ4X.
Ces nouveaux modèles s’inscrivent dans la stratégie multi-technologies de Toyota associant les motorisations hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques afin de réduire durablement les émissions des véhicules tout en offrant des solutions efficientes adaptées aux besoins de chaque automobiliste.
Nouveau Toyota C-HR+ : l’audace au cœur du marché des C-SUV 100 % électriques. Le tout nouveau Toyota C-HR+ sera un atout majeur pour la marque sur le marché clé des C-SUV 100 % électriques en Europe. Bien qu’inspiré par le Toyota C-HR, dont la deuxième génération connait – comme la précédente – un grand succès, le Toyota C-HR+ est un modèle à part entière. Il est construit sur la plateforme Toyota e-TNGA dédiée aux véhicules électriques à batterie, et dispose d’une carrosserie et d’un intérieur uniques. L’élément « + » dans le nom marque sa polyvalence et sa praticité accrues, ainsi que sa motorisation 100 % électrique spécifique.
Le style épuré, moderne et audacieux du Toyota C-HR+ l’identifie clairement comme un modèle électrique Toyota contemporain. Il offre une habitabilité supérieure à ce que l’on attend généralement d’un SUV du segment C grâce à un empattement généreux de 2 750 mm (sur une longueur totale de 4 520 mm) qui permet d’offrir un espace de vie spacieux avec notamment une distance de 900 mm entre les dossiers des sièges avant et arrière. Le volume du coffre est de 416 litres.
Les autres atouts du Toyota C-HR+ sont des performances dynamiques gratifiantes et un plaisir de conduite supérieur. Un large choix sera proposé aux clients avec une batterie de 57,7 kWh ou 77 kWh et des versions traction ou à transmission intégrale, développant de 167 ch/123 kW à 343 ch/252 kW, faisant du Toyota C-HR+ l’un des modèles les plus puissants de la marque en Europe. Selon les versions, l’autonomie peut atteindre 600 km (cycle mixte WLTP).
Nouveau Toyota bZ4X : une expérience 100 % électrique optimisée. Depuis son lancement en 2023, le Toyota bZ4X s’est imposé comme l’un des trois modèles les plus vendus dans sa catégorie en Europe. Les optimisations technologiques et esthétiques apportées aujourd’hui renforcent encore les performances du bZ4X et enrichiront l’expérience des clients.
Le nouveau design de la face avant souligne la forme « hammerhead » distinctive en tête de marteau de cette partie avec un style plus élancé et élégant. À l’intérieur, une nouvelle planche de bord ultra-fine contribue à renforcer la sensation d’espace.
Les eAxles du bZ4X, qui intègrent le moteur, l’onduleur et l’ensemble boîte-pont, ont été optimisés à tous les niveaux : puissance, couple, efficience. La gamme bZ4X s’étoffe et propose désormais trois modèles : batterie 57,7 kWh et 167 ch/123 kW traction, batterie 73,1 kWh et 224 ch/165 kW traction, batterie 73,1 kWh et 343 ch/252 kW transmission intégrale.
Grâce à une nouvelle batterie haute capacité, Toyota prévoit jusqu’à 569 km d’autonomie (cycle mixte WLTP), contre 513 km pour le modèle précédent. Les mises à jour technologiques et logicielles permettent une charge plus rapide, notamment grâce à un système de pré-conditionnement de la batterie.
La gamme Toyota hybride et hybride rechargeable exposée et disponible à l’essai
Le stand Toyota au Salon de Lyon 2025 permettra également au public de découvrir l’ensemble de la gamme de modèles hybrides et hybrides rechargeables Toyota. Des modèles qui pourront également être testés par les visiteurs dans le cadre du centre d’essais mis en place par le salon.
par François Vincent | Sep 8, 2025 | EN BREF, REPORTAGES
NOMINATION
Leslie Peltier devient Directrice de la Communication Monde pour la Marque Citroën
Je suis particulièrement heureux pour notre amie, Leslie Peltier, qui vient d’être nommée Directrice de la Communication Monde pour la Marque Citroën à compter de ce jour… 8 septembre.
Elle reportera à Xavier Chardon, directeur général de la Marque Citroën.
Leslie n’st pas une inconnue pour Xavier Chardon ! « Je suis très heureux de retrouver Leslie Peltier avec qui j’ai déjà eu le plaisir de travailler. Son expertise, son professionnalisme et son sens de l’écoute sont des atouts essentiels pour renforcer le rayonnement de la Marque et approfondir le lien avec les différents médias. En rattachant directement la Communication à la Direction Générale, nous affirmons la place centrale qu’occupe la communication dans la transformation et l’avenir de Citroën » déclare Xavier.
Elle succède à Stéphane Cesareo, qui prend la responsabilité et la coordination de la communication de l’ensemble des marques et de technologie de Stellantis au sein de la région Europe Elargie.
Leslie Peltier est forte d’une solide connaissance de l’industrie automobile. Après une première expérience chez Mercedes-Benz en Allemagne en 1997, elle rejoint DaimlerChrysler France en 1998 où elle occupa différents postes dans le domaine des Relations Presse au sein de la Direction de la Communication pour la marque Mercedes-Benz.
En 2003, elle rejoint Volkswagen Group France en qualité de Chef de Service des Relations Presse SEAT, avant de devenir, en 2005, Responsable des Relations Presse Volkswagen et Volkswagen Véhicules Utilitaires, puis de la Communication interne et externe de Volkswagen Group France ainsi que de la coordination de la communication des marques.
Tous mes vœux t’accompagnent, Leslie, dans la réussite de ce nouveau challenge qui sera relevé haut la main.
Après le départ de Michaël Martinez chez BYD, anciennement en charge des relations presse chez Vw pendant plusieurs années, c’est aujourd’hui Leslie qui part chez Citroën, Ils laissent à leurs collègues, Nicolas Gauthier qui connait déjà le poste et à Audrey Vaisseaux, l’ex équipière dorénavant de Leslie, à poursuivre l’aventure chez Volkswagen, et les clés des relations presse de la marque allemande.
par François Vincent | Sep 8, 2025 | AUTO, EN BREF
La BYD DOLPHIN SURF obtient la note maximale de cinq étoiles aux tests Euro NCAP.
La BYD DOLPHIN SURF a obtenu la note maximale de cinq étoiles lors de la dernière série de tests menés par l’organisme indépendant Euro NCAP. Élue « World Urban Car of the Year » et commercialisée en Europe depuis le printemps, la citadine 100 % électrique décroche cette distinction grâce à d’excellents résultats dans les quatre domaines clés d’évaluation, confirmant ainsi son statut de référence dans la catégorie des citadines électriques
La performance de la DOLPHIN SURF lors de l’évaluation la plus exigeante d’Europe démontre que l’approche technologique globale de BYD garantit aux clients que, même sur le modèle le plus accessible de la marque en Europe, il n’y a aucun compromis en matière de sécurité. Euro NCAP définit lui-même la note cinq étoiles comme une « performance globale excellente en protection lors des collisions, associée à des technologies de pointe d’évitement des accidents ».
Le verdict cinq étoiles de la DOLPHIN SURF est le 8e obtenu par BYD depuis son arrivée sur le marché européen des voitures particulières en 2022. Les modèles DOLPHIN, ATTO 3, SEAL, SEAL U, SEAL U DM-i, TANG et SEALION 7 ont également tous obtenu cette distinction, le dernier cité ayant même égalé le meilleur score jamais enregistré en protection des enfants.
par Michel Morillon | Sep 7, 2025 | AUTO, EN BREF
Pour cette 50ème édition, Rétromobile s’associe à BMW Group pour proposer aux visiteurs une célébration inédite : un double anniversaire, celui de Rétromobile et des légendaires BMW Art Cars.
Rétromobile : une édition très attendue placée sous le signe de l’art !
Rétromobile fête ses 50 ans ! Et pour célébrer cet anniversaire en beauté, les équipes du salon ont vu les choses en grand : une première édition à New York du 19 au 22 novembre 2026, un nouveau salon dédié au phénomène des Supercar modernes, l’Ultimate Supercar Garage co-localisé avec Rétromobile Paris… mais surtout, quatre expositions inédites attendent les visiteurs au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Parmi elles, la première mettra à l’honneur un phénomène artistique et mécanique international : les BMW Art Cars.
BMW Art Car Calder : égérie de la 50ème édition de Rétromobile
C’est donc la BMW Art Car par Calder qui orne l’affiche de cette édition 2026 ! Cette icone est considérée comme la toute première Art Car. Elle est née d’une vision audacieuse : celle d’Hervé Poulain, commissaire-priseur passionné d’art contemporain et gentleman driver.
BMW Art Cars : genèse d’un mouvement artistique et mécanique
Hervé Poulain rêvait de créer un dialogue entre l’art et la course automobile. Son idée est aussi simple que révolutionnaire : inviter de grands artistes à utiliser la carrosserie d’une voiture de course comme support de création.
Pour cette première collaboration, il fait appel à Alexander Calder, figure majeure de l’art moderne. L’artiste, séduit par cette opportunité unique, accepte de relever le défi. Le choix du modèle s’impose rapidement : la BMW 3.0 CSL, icône des compétitions de l’époque, dont les formes allongées et sculpturales offrent un support idéal à Calder, adepte des dynamiques colorées.
Début juin 1975, à une semaine des 24 Heures du Mans, l’artiste dévoile sa création. Résultat : une œuvre spectaculaire, mêlant couleurs éclatantes et formes organiques. Conçue pour interagir avec la lumière et le mouvement, la voiture devient une œuvre d’art vivante. Elle prend la piste le 14 juin 1975, pilotée par Hervé Poulain, Jean Guichet et Sam Posey.
BMW Art Cars : 50 ans de collaborations artistiques
Le succès est immédiat. Fort de l’impact de cette première création, BMW lance un projet au long cours. Depuis, le constructeur allemand perpétue la tradition, en s’associant avec les plus grands artistes contemporains : Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Jeff Koons, pour ne citer qu’eux.
Rétromobile 2026, étape officielle du BMW Art Car World Tour
À l’occasion de ce double anniversaire, Rétromobile et BMW Group unissent leurs forces pour offrir une nouvelle étape majeure de ce tour du monde artistique et automobile. Ainsi, du 28 janvier au 1er février 2026, quelques-uns des plus beaux chefs d’œuvre sur quatre roues seront de retour en France, là où tout a commencé, et visibles des visiteurs. Ils incarneront plus que jamais la rencontre parfaite entre patrimoine, innovation, art et émotions.
Après un titre de Champion FIA de Formule 2, plusieurs expériences en Super Formula et IndyCar, et un rôle de pilote de réserve en Formule 1, Théo Pourchaire avait été convié par le Team Peugeot TotalEnergies au Rookie Test de Bahreïn en novembre 2024, où il avait bouclé 17 tours au volant de la PEUGEOT 9X8. Ses performances, sa capacité d’analyse et son esprit d’équipe avaient convaincu l’équipe de le nommer pilote de développement pour la saison 2025.
Théo poursuit son apprentissage de la 9X8 et cette course représente une étape logique dans son intégration au programme Hypercar, reconnaît Olivier Jansonnie. Après une saison aboutie en ELMS et une montée en puissance constante, Théo a démontré qu’il avait les qualités nécessaires pour évoluer au plus haut niveau de l’endurance. Il a su rapidement prendre ses marques dans la discipline et son implication depuis le début du projet est remarquable. Le faire débuter en WEC à Bahreïn s’inscrit naturellement dans la continuité de son parcours avec l’équipe. Nous avons toute confiance en sa capacité à répondre aux exigences du championnat du monde. Cette opportunité s’inscrit dans notre volonté de préparer l’avenir en intégrant progressivement des jeunes talents à fort potentiel.
Théo Pourchaire, Pilote titulaire 2026 :
notre programme Hypercar reflète notre volonté de construire l’avenir avec des talents prometteurs, formés aux exigences de l’endurance. C’est une philosophie profondément ancrée dans l’ADN de la marque : faire grandir les compétences, transmettre notre savoir-faire et donner aux jeunes les moyens d’atteindre le plus haut niveau de performance.
