par Jimmy Meloni | Jan 20, 2026 | EN BREF
Il fait son entrée sur le marché français avec une gamme ambitieuse. Disponibles en cinq versions, il propose trois niveaux de puissance, une transmission intégrale AllGrip-e ou traction, et trois niveaux de finition. Le prix d’entrée est compétitif, à partir de 28 500 €.
Mesurant 4,28 mètres, ce SUV compact allie robustesse et technologie grâce à sa nouvelle plateforme HEARTECT-e, conçue pour les véhicules électriques. Il offre une autonomie allant jusqu’à 426 km et dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW pour des recharges rapides.
Le niveau de finition de base, Avantage, comprend des équipements modernes tels qu’un écran tactile de 10,1 pouces et des capteurs de stationnement. La finition Privilège ajoute des sièges chauffants et des rétroviseurs dégivrants. La version haut de gamme, Style, se distingue par des jantes de 19 pouces, des projecteurs à LED matriciels et un système audio INFINITY.
Le e VITARA est également disponible en options de peinture variées, avec un choix de 11 couleurs. Son mode de conduite TRAIL permet de s’adapter aux terrains difficiles, renforçant sa polyvalence.
par Jimmy Meloni | Jan 17, 2026 | AUTO
Il sera officiellement présenté le 21 janvier 2026. Ce modèle révolutionnaire intègre Gemini, un assistant d’intelligence artificielle développé en collaboration avec Google, permettant des interactions naturelles avec les occupants. Grâce à des technologies avancées, l’EX60 vise à rendre chaque trajet plus agréable et sécurisé.
Sous le capot, le système HuginCore, qui alimente l’EX60, combine l’architecture électrique interne de Volvo et des technologies de pointe de partenaires comme NVIDIA et Qualcomm. Ce système assure une expérience utilisateur fluide, avec des commandes vocales intuitives permettant au conducteur de rester concentré sur la route.
Parmi les innovations, l’EX60 peut exécuter plus de 200 milliards d’opérations par seconde, apprenant et s’améliorant au fil du temps en analysant son environnement grâce à ses capteurs. Il peut également anticiper les dangers et aider à une conduite plus sereine.
L’autonomie du véhicule est impressionnante, dépassant 810 kilomètres par charge, avec la capacité de récupérer 340 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes sur un chargeur rapide. Avec des mises à jour régulières à distance, l’EX60 continuera de bénéficier de nouvelles fonctionnalités.
En somme, le Volvo EX60 est une avancée majeure dans l’automobile électrique, combinant puissance, sécurité et technologies centrées sur l’humain. Une révolution à ne pas manquer lors de son lancement.
par Jimmy Meloni | Jan 10, 2026 | INTERNATIONAL, Non classé, SALONS
Le verdict du jury du prix Car of the Year a été annoncé lors du Salon de Bruxelles. Au commande de cette célébration, ce sont 60 journalistes de 23 pays européens différents qui ont décerné le titre de Voiture de l’année 2026 à la Mercedes CLA, marquant ainsi la deuxième victoire du constructeur.
Depuis 1964, ce jury est en charge de sélectionner la Voiture de l’année parmi les nouveaux modèles commercialisés. Pour concourir, les véhicules doivent être testés par la majorité des membres et être disponibles dans au moins cinq marchés européens avant le 31 décembre de l’année précédente.
La Mercedes CLA a remporté le prix avec un score de 320 points, surpassant son concurrent le plus proche de 100 points. Elle s’est particulièrement distinguée en Allemagne, au Royaume-Uni, et dans d’autres pays, grâce à ses avancées technologiques, comme sa plateforme MMA et son architecture 800 Volts, offrant une autonomie électrique d’environ 800 kilomètres WLTP. Son prix commence à 48 050 € en version entièrement électrique.
Le Skoda Elroq a pris la deuxième place avec 220 points, suivi de près par la Kia EV4 avec 208 points. Cela souligne l’importance croissante des innovations électriques et des performances dans le choix des véhicules primés.
par Jimmy Meloni | Oct 22, 2025 | AUTO, EN BREF
Seyssinet Alpes Auto, le plus ancien concessionnaire Suzuki de France, célèbre 40 années de succès à Grenoble. Fondé en 1985 à Seyssinet-Pariset, ce concessionnaire familial a su s’imposer comme un acteur clé du marché automobile local, se spécialisant dans les modèles Suzuki à transmission intégrale AllGrip. Avec un chiffre d’affaires de 19 millions d’euros prévu pour 2024 et un objectif de 450 voitures vendues en 2025, la concession continue de croître, notamment grâce à une forte demande pour le modèle Swift Hybrid.
L’entreprise se distingue par son expertise dans la transmission intégrale, qui représente 43 % de ses ventes de véhicules neufs, bien au-delà des moyennes nationales. Cette réussite repose sur une relation client solide et une approche familiale, initiée par Jo Dusserre, qui a lancé la concession avec seulement trois employés. Son fils, Laurent, a rejoint l’entreprise après une formation au Japon et en est maintenant le Directeur Général, poursuivant l’héritage familial.
Alors qu’elle célèbre son passé, Seyssinet Alpes Auto se tourne vers l’avenir avec l’arrivée imminente du e VITARA, le premier modèle électrique de Suzuki. Doté de technologies avancées pour le tout-terrain, ce véhicule vise à séduire à la fois sa clientèle fidèle et de nouveaux clients en quête d’une solution de mobilité durable, tout en préservant l’esprit d’aventure qui caractérise la marque.
par Jimmy Meloni | Oct 21, 2025 | AUTO, ESSAIS
S’aventurer dans l’univers du Defender Octa V8, c’est s’immerger dans un voyage audacieux. Héritier d’une tradition qui remonte à 1948, ce véhicule marie habilement l’héritage et la modernité. Doté d’un moteur V8 de 635 chevaux et d’une suspension innovante, il est prêt à conquérir tous les types de terrains. À partir de 183 100 euros, découvrons ensemble ce modèle emblématique.
Un design qui impose le respect
L’extérieur du Defender Octa V8 projette une allure robuste et captivante. Élargi de sept centimètres et rehaussé de trois, son design musclé ne passe pas inaperçu. À l’intérieur, l’habitacle marie luxe contemporain et praticité. Les matériaux de qualité supérieure, associés à une technologie intuitive, créent un environnement où le confort se mêle à la performance. Les sièges ergonomiques et l’interface numérique enrichissent l’expérience de conduite, que ce soit sur les routes goudronnées ou les chemins sinueux. Les passages de roues généreux et la face avant axée sur le tout-terrain renforcent son caractère intrépide. Le nouveau pare-chocs arrière, intégrant un système d’échappement actif à quatre sorties, libère les sonorités d’un moteur BMW. Des protections robustes en alliage d’aluminium sont installées sous le bouclier avant, tandis que les anneaux de treuillage sont visibles à l’avant et à l’arrière. En somme, le Defender Octa est le symbole du bon goût, inspiré par le diamant, symbole de beauté et de solidité. Son design distinctif le positionne comme l’icône de la marque Defender : robuste, résilient, mais aussi exceptionnel et captivant.
Au cœur de l’action
Une fois derrière le volant, les sensations sont instantanées. Le moteur V8 bi-turbo, avec son couple de 800 Nm, propulse le Defender vers de nouveaux horizons. L’accélération est impressionnante, permettant d’atteindre 100 km/h en seulement quatre secondes, défiant les attentes pour un véhicule de cette taille. Avec une boîte automatique à huit rapports, ce modèle se révèle être le Defender le plus puissant jamais conçu. Il peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, équipé de jantes en alliage léger de 22 pouces. Sur les terrains difficiles, les modes de conduite adaptatifs, associés à une suspension pneumatique de pointe, garantissent une maniabilité exceptionnelle. Le Defender Octa démontre son excellence. Pour maîtriser les 2,7 tonnes du véhicule, les disques de frein avant atteignent 400 millimètres, accompagnés d’étriers Brembo, garantissant efficacité et endurance.
En résumé
Le Defender Octa V8 transcende le simple statut de véhicule ; c’est une aventure immersive alliant tradition et innovation. Bien que son prix soit élevé, il offre la promesse d’expériences mémorables, que ce soit dans la nature sauvage ou sur les routes. Conçu et fabriqué au Royaume-Uni, il est disponible dans 121 pays.
Il fait son entrée sur le marché français avec une gamme ambitieuse. Disponibles en cinq versions, il propose trois niveaux de puissance, une transmission intégrale AllGrip-e ou traction, et trois niveaux de finition. Le prix d’entrée est compétitif, à partir de 28 500 €.
Le niveau de finition de base, Avantage, comprend des équipements modernes tels qu’un écran tactile de 10,1 pouces et des capteurs de stationnement. La finition Privilège ajoute des sièges chauffants et des rétroviseurs dégivrants. La version haut de gamme, Style, se distingue par des jantes de 19 pouces, des projecteurs à LED matriciels et un système audio INFINITY.
