Avec l’annulation du Rallye Rouergue Rodez Aveyron sur décision préfectorale, le Rallye Mont-Blanc Morzine constitue la reprise de l’activité après près de trois mois d’arrêt. De nombreux équipages sont impatients d’en découdre sur un magnifique parcours au coeur des Alpes face au Mont-Blanc. Cette édition 2026 propose toujours les mythiques spéciales des cols de Joux-Verte et de Joux-Plane et une belle nouveauté attend les concurrents avec deux nouvelles spéciales dans le secteur de La Clusaz avec une assistance délocalisée à La Clusaz.
Ce sont 207 concurrents qui s’élancent dans le Rallye moderne. Cette année, les formules de promotion sont présentes avec le Clio Trophy France asphalte et le trophée Alpine A290. Les favoris du Championnat de France sont présents : Raphaël Astier / Denis Giraudet (Porsche 992 GT+), on salue le retour Denis Giraudet dans le baquet de droite de la Porsche, après son accident au Shakedown du Rallye Vosges Grand Est, Hugo Margaillan / Mathieu Coppa (Hyundai i20N Rally2) toujours en quête d’une première victoire en Championnat de France et Yoann Bonato / Benjamin Boulloud (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) qui tentent une 8e victoire au Rallye Mon-tBlanc Morzine.
Parmi les 23 Rally2 engagées, on compte de nombreux outsiders, on peut citer Jean-Baptiste Franceschi / Nicolas Valici (Skoda Fabia RS Rally2), auteurs d’un beau podium au Rallye d’Antibes, Lucas Darmezin / Charlyne Quartini (Hyundai i20N Rally2), Quentin Gilbert / Christopher Guieu (Porsche 992 GT+), Benjamin Stirling / Florence Stirling (Citroën C3 Rally2) et Sarah Rumeau et Marine Lacruz (Skoda Fabia RS Rally2), l’actuelle leader du Championnat de France des rallyes Terre.
Pour une mise en jambes après trois mois d’inactivité, les concurrents se pressent au Shakedown en amont du rallye, entre Taninges et la Côte d’Arbroz. Quelques kilomètres pour affiner les réglages et vérifier la tenue des pneumatiques.
La première étape démarre au petit matin avec les 12,5 km de l’ES1, Montriond le Lac – Avoriaz. C’est Raphaël Astier / Denis Giraudet (Porsche 992 GT+) qui sonnent la charge et profitent de la puissance de la Porsche pour signer le scratch, Yoann Bonato / Benjamin
Boulloud (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) sont à 2’’6 et Hugo Margaillan / Mathieu Coppa (Hyundai i20N Rally2) à 4’’5. Yoann Bonato / Benjamin Boulloud (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) s’adjugent l’ES2 et l’ES3, dans laquelle se produit le premier fait de course. Raphaël Astier cale dans une épingle et perd une vingtaine de secondes. Le deuxième passage de ces trois spéciales permet à Hugo Margaillan / Mathieu Coppa (Hyundai i20N Rally2) de signer leur premier scratch. Redoutables dans les nouvelles spéciales, Yoann Bonato / Benjamin Boulloud (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) augmentent leur avance dans l’ES5. C’est Raphaël Astier / Denis Giraudet (Porsche 992 GT+) qui concluent la journée avec le scratch dans la second passage de Joux-Verte en sens inverse.
Au terme de la première étape, Yoann Bonato / Benjamin Boulloud disposent de 7’’3 d’avance sur Hugo Margaillan / Mathieu Coppa et 23’’7 sur Raphaël Astier / Denis Giraudet qui ont repris la 3e place à Jean-Baptiste Franceschi / Nicolas Valici.
La seconde étape ramène les concurrents sur des terrains connus entre Morzine et Samoëns. Raphaël Astier / Denis Giraudet (Porsche 992 GT+) entament leur remontée, ils doivent impérativement réduire l’écart avec Yoann Bonato et reprendre la 3e place à Hugo Margaillan, pour garder leur place de leaders du Championnat. Ils réalisent la matinée presque parfaite en remportant l’ES7 et l’ES8. Seul Quentin Gilbert et Christopher Guieu, sur une autre Porsche 992, les empêchent de faire le triplé en remportant l’ES9, leur premier temps scratch du rallye. A la mi-journée à l’assistance de Morzine, Yoann Bonato / Benjamin Boulloud gardent une confortable avance de 15’’3 sur Hugo Margaillan / Mathieu Coppa qui voient revenir Raphaël Astier / Denis Giraudet à moins d’une seconde.
On croit que l’équipage de la Porsche n°1 peut revenir sur Yoann Bonato / Benjamin Boulloud, mais ces dernier gèrent à merveille leur avance. La lutte pour la seconde place sera le challenge de l’après-midi avec un second passage dans les spéciales. C’est dans l’ES 10 que Raphaël Astier / Denis Giraudet reprennent la seconde place à Hugo Margaillan / Mathieu Coppa pour 2’’. Ces derniers n’ont pas réalisé la spéciale parfaite à bord de la Hyundai i20N Rally2. Quatrièmes de la spéciale, ils laissent filer la 2e position.
Quentin Gilbert et Christopher Guieu (Porsche 992 GT+) signent le meilleur temps dans l’ES 12, ultime spéciale du rallye. Sarah Rumeau et Marine Lacruz (Skoda Fabia RS Rally2) réalisent une très belle performance en signant le 4e temps de la spéciale, devant Lucas Darmezin et Charlyne Quartini (Hyundai i20N Rally2) et Jean-Baptiste Franceschi – Nicolas Valici (Skoda Fabia RS Rally2), auteurs, conjointement, du 5e temps de cette spéciale.
Yoann Bonato et Benjamin Boulloud (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) remportent pour la huitième fois le Rallye Mont-Blanc Morzine. Dans un contexte chargé en émotions, les vainqueurs ont perdu plus tôt dans la semaine, un ami proche, ils viennent certainement de lui offrir le plus bel hommage possible. Raphaël Astier et Denis Giraudet (Porsche 992 GT+) terminent à la 2e position, à 11,8 secondes des vainqueurs, en conservant 11,1 secondes d’avance sur Hugo Margaillan / Mathieu Coppa (Hyundai i20N Rally2), 3es. Quentin Gilbert / Christopher Guieu (Porsche 992 GT+) et Jean-Baptiste Franceschi / Nicolas Valici (Skoda Fabia RS Rally2) complètent le top 5. A noter la belle performance de Sarah Rumeau / Marine Lacruz (Skoda Fabia RS Rally2) qui intègrent le top 10 (7e) pour leur premier rallye asphalte de la saison. Sarah Rumeau est leader du Championnat de France des rallyes Terre.
Les écarts se resserrent au Championnat de France des Rallyes, Raphaël Astier et Denis Giraudet (Porsche 992 GT+) conservent la première place avec 94 points, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ) restent en embuscade, avec 87 points devant Hugo Margaillan et Mathieu Coppa (Hyundai i20N Rally2) 82 points. Prochain rendez-vous, au Rallye Coeur de France du 25 au 27 septembre, avant Les Cevennes et la Var.
Au Clio Trophy France, carton plein pour Paul et Adèle Dachicourt arrivées à Morzine en leaders, ils remportent leur deuxième succès après celui obtenu au Rallye Vosges Grand Est. Ils devancent de plus d’une minute Romain Fostier / Ophélie Abchiche. La troisième place revient à l’équipage Yoan Roumieux / Bastien Fontaine. Prochaine manche du Clio Trophy France, au Rallye Coeur de France du 25 au 27 septembre.
PHOTOS MICHEL MORILLON