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Salon Auto Pékin 2014

par | jeudi 24 avril 2014 | CONCEPT CAR, INNOVATIONS, INTERNATIONAL, REPORTAGES, SALONS

Cette année, le salon de Pékin prend encore plus d’importance que les années précédentes. Le marché chinois explose et les constructeurs se précipitent pour y présenter de nombreux nouveaux modèles et surtout des concepts cars. Petit tour d’horizon lointain.

RENAULT
Au 13ème Salon Automobile de Pékin, Renault présente Mégane R.S. qui sera commercialisée à la fin de cette année. Elle offrira aux consommateurs l’efficacité d’une des voitures de production les plus rapides du monde. Egalement présenté sur le salon, le crossover Captur, best-seller international, condensé des avantages du crossover, du monospace et de la berline qui sera importé à partir de 2015.

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PEUGEOT
La marque voit les choses en très grand cette année. Installée sur un stand de 1346 m2, elle y expose 16 modèles, dont des nouveautés et un concept car. En plus des 2008 et 3008, PEUGEOT crée l’évènement en dévoilant, en première mondiale, la nouvelle 408, une berline élégante, racée et statutaire. Elle adopte des projecteurs full LED et le moteur 1.6 litre essence THP turbo avec Stop & Start, qui symbolise l’objectif de devenir une référence sur le segment. Elle s’adapte au marché chinois avec un empattement très long de 2730 mm, soit 20 mm de plus que la 408 actuelle, synonyme d’espace et de confort. Pour la 3ème année consécutive, PEUGEOT, tirant avantage de la forte notoriété en Chine des Internationaux de France Roland-Garros et de l’atmosphère de « chic à la française » très prisée qui l’accompagne, présente trois véhicules griffés 3008, 508 et 308 CC Roland Garros.

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CITROËN
Porté par la très forte croissance du marché chinois, CITROËN dévoile à l’occasion du salon de Pékin, le CITROEN C-XR Concept. Il propose une approche moderne et préfigure la première offre de SUV issue de la joint-venture entre CITROËN et DONGFENG Motor Group, destinée à conquérir en Chine un segment en pleine expansion (près de 3 millions d’unités en 2013, en hausse de plus de 50% par rapport à 2012).

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DS6 – WR. Conçue à Paris, la DS 6WR est une nouvelle expression pour le label : rebelle, sauvage, mais aussi perfectionniste et raffinée. Sa silhouette inédite marie les lignes d’un SUV aux codes de DS. Ce troisième modèle produit localement dans l’usine de Shenzhen s’inspire du concept Wild Rubis présenté l’an dernier. D’abord vendu en Chine, il viendra par la suite faire des tours de roues chez nous en France.

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MERCEDES
Mercedes, au Salon de Pékin, compte sur sa bonne étoile en présentant un concept de coupé SUV. Il vient concurrencer le BMW X6 et n’aura pas à rougir de sa motorisation car il embarque un moteur un V6 3.0 litres biturbo de 333 chevaux. Ce concept préfigure le modèle de série qui devrait s’appeler MLC et qui sera commercialisé dès 2015.

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VOLKSWAGEN
La marque allemande foule les moquettes de Pékin avec un concept sans réel nom, car il s’appelle New Midsize Concept. Entendez par là « nouvelle taille intermédiaire ». Pour ceux qui connaissent la gamme, c’est un peu comme si une Jetta avait fusionné avec une Passat. Long de 4,59 mètres, ce concept bénéficie d’un coffre gigantesque de 500 litres et embarque un 2.0l essence de 220 CV.

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AUDI
L’Audi TT offroad concept allie la sportivité d’un coupé aux qualités pratiques et ludiques d’un SUV compact. Audi, au Salon International de l’Automobile à Pékin, trouve une nouvelle expression de son TT. Offroad mais écolo à la fois, il est mu par un entraînement hybride rechargeable avec deux moteurs électriques qui assurent des performances dynamiques, grâce à la puissance cumulée de 408 ch et une conso moyenne de seulement 1,9 litre de carburant aux 100 kilomètres.

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VOLVO
Volvo dévoile au Salon International de l’Automobile de Pékin 2014 le concept-car Volvo S60L PPHEV (Petrol Plug-in Hybrid Electric Vehicle – Véhicule Electrique Hybride Essence Rechargeable). L’ingénieuse Plug-in Hybrid essence, une voiture électrique, hybride et hautes performances. Un concept très proche de la série car la version de série de la S60L Plug-in Hybrid Essence, équipée d’un moteur essence turbo de 238 ch, sera produite à l’usine de Chengdu et lancée en Chine début 2015.

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