De la nouveauté au programme.

Si certains modèles du groupe VW sont des flops (Up !, Mii, Citigo), d’autres sont au top.

C’est le cas de l’Audi A1 déjà vendue à plus de 500 000 exemplaires depuis le lancement de 2010. Cette fin d’année est l’occasion d’un petit rafraîchissement, on vous en dit plus !

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Audi donne plus d’attractivité à son A1 avec un design intérieur et extérieur retravaillé. Alors que la petite compacte de la gamme offre toujours autant d’habitabilité et d’agilité, c’est au chapitre de la personnalisation que cela s’améliore. Rendre unique sa voiture est désormais de rigueur chez beaucoup de constructeurs et fait recette sur la Twingo, DS3, Fiat 500 et consorts. De manière générale, cela s’applique plutôt aux petites autos qu’aux grosses berlines. En effet, on imagine mal une Audi A8 avec des petits pois sur le toit.

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Sous le capot de la nouvelle Audi A1, l’offre compte désormais six moteurs – essence et diesel –nouveaux ou ayant évolué. Pour la 1ère fois, Audi propose des blocs 3 cylindres, le 1.0 TFSI (disponible au second trimestre 2015) et le 1.4 TDI. L’économie de carburant a été améliorée de 10% sur toute l’offre de moteurs, et leur puissance va de 90 ch à 192 ch. La boite S tronic à 7 rapports est disponible partout. Les plus pressés préfèreront les modèles S1 avec une puissance de 231 ch et la transmission intégrale quattro de série. Elle réalise le 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes.

A son bord, la nouvelle Audi A1 se veut encore plus connectée grâce au MMI navigation plus et l’Audi connect. Cela inclut le téléphone de voiture et donne accès aux services en ligne d’Audi connect, ainsi qu’à un hotspot WiFi.

La nouvelle A1 est disponible à partir de 17 700 euros.

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