par François Vincent | Nov 12, 2023 | AUTO, EN BREF, Non classé
DE BONNES LECTURES POUR LES FÊTES
MAIS AUSSI IDÉES DE CADEAUX POUR NOEL !
“VOITURES D’EXCEPTION“
Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Bugatti et autre Porsche ont de tout temps conçu des voitures qui ont fait rêver les passionnés d’automobiles.
Mais, au sommet de leur production standardisée, il existe une gamme de modèles produits en séries très limitées et destinés à franchir tous les records sur piste ou sur route: les «hypercars».
Au-delà de leur prix de vente étourdissant, ces joyaux de technologie et de design, baptisés «Valkyrie», «Agera» ou encore «Chiron», se distinguent par des innovations techniques qui dépassent l’entendement.
Amateurs de sports mécaniques, bienvenue à bord de ces fascinantes voitures d’exception !
Un ouvrage à la fabrication soignée dévoilant les secrets de production de 50 modèles d’exception, apparus entre 2005 et 2023 – parmi lesquels la Bugatti Veyron, la McLaren Senna, la Lotus Evija, la Merce-des-AMG One, la Koenigsegg Gemera, la Bentley Batur, la De Tomaso p900, la Ferrari Daytona SP3, les Lambroghini Inven-cible et Autentica, la Rolls-Royce Boatail…
L’AUTEUR
Nicolas Meunier est journaliste pour le magazine Challenges. Spécialisé dans l’automobile, il s’intéresse à tout ce qui roule, depuis la voiture sans permis jusqu’aux modèles les plus exclusifs.
Dans ce livre, il laisse parler sa formation d’ingénieur, en décortiquant les fiches techniques des modèles les plus incroyables du marché et en expliquant le détail de leur conception.
Le livre est préfacé par Laurent Tapie, refondateur & CEO de Delage Automobiles.
Prix : 29,95€ – 224 pages
DES HOMMES D’EXCEPTION…
ET DES VOITURES DE LEGENDE !
Par Christian Choupin – Grand reporter
Depuis son invention il y a plus d’un siècle, l’automobile a révolutionné notre mode de vie. Symbole de voyage et de liberté, elle n’a eu de cesse d’évoluer et de proposer toujours plus d’innovations technologiques pour répondre au désir de chacun : se déplacer toujours plus vite, toujours plus loin et sans contraintes.
Des premières machines à vapeur aux tout derniers concept-cars, revivez la fabuleuse aventure de l’automobile en France et retrouvez les modèles emblématiques qui ont marqué son histoire et bien des générations, tels que la mythique De Dion Bouton, la célèbre « 4 pattes », l’élégante Dauphine, la flamboyante DS, l’éternelle 2 CV, les petites Renault 5 et Peugeot 205, ou encore l’originale CX…
Découvrez le parcours d’inventeurs de génie (Louis Renault, les frères Peugeot, André Citroën, Ettore Bugatti…), pionniers hors du commun aux destins exceptionnels, et qui ont consacré leur vie à réaliser leurs rêves ! Retrouvez également l’ambiance amusante des premiers Salons de l’Automobile, l’excitation des courses légendaires, et vibrez aux exploits incroyables des pilotes les plus audacieux.
Avec plus de 300 illustrations, des documents inédits et des fac-similés parmi lesquels un diplôme délivré par l’Automobile Club de France, des affiches du Rallye Monte-Carlo et des 24 Heures du Mans, des croquis de voitures anciennes, la documentation technique de la 4 CV et de la Supercinq, la une de la presse consacrée au tragique accident de Daniel Balavoine et Thierry Sabine sur le Paris-Dakar, etc.
PRIX: 34,95 €
par Michel Morillon | Oct 26, 2023 | EN BREF
Inspirée par le charme de La Dolce Vita, l’Ares Modena Wami Lalique Spyder rend hommage aux roadsters les plus élégants des années 1950 et 1960. C’est la vision commune du président exécutif d’Ares, Waleed Al Ghafari, et du président-directeur général de Lalique, Silvio Denz, qui a permis à cette collaboration entre Ares Modena et la célèbre cristallerie de luxe française Lalique de voir le jour. Cela a donné naissance à un roadster unique aux allures rétro, véritable réminiscence d’une époque révolue.
Design
Du pare-chocs avant aux jantes fil de fer, en passant par la ligne d’échappement, chaque élément de design de l’Ares Wami Lalique Spyder s’inspire des cabriolets légendaires des années 1950 et 1960. La calandre avant 
caractéristique évoque la Maserati A6GCS Frua, tandis que le profil, la ligne de toit et les évents latéraux puisent dans la magnifique sobriété de modèles comme la Ferrari 250 GT California.
L’utilisation massive du chrome s’inscrit dans la volonté d’un design rétro, reflétée par les pots d’échappement, les butoirs de pare-chocs et les jantes au style fil de fer classique en version chromée. Proposée en coloris rouge Amalfi ou bleu clair méditerranéen, la carrosserie en fibre de carbone fabriquée à la main confère à l’Ares Wami Lalique Spyder robustesse et légèreté, tout en améliorant la performance de la voiture.
Habitacle
À l’intérieur, c’est toute la puissance du savoir-faire de Lalique qui prend vie à travers des éléments en cristal sur mesure, qui s’allient parfaitement au chêne anglais et à la sellerie italienne. Les 13 bijoux faits main, 
incrustés dans le tableau de bord, les sièges, le levier de vitesses, les jantes et l’écusson avant, arborent certains des motifs iconiques de Lalique, tels que Masque de Femme et Coutard. Chacun de ces motifs a été adapté à une utilisation dans un habitacle automobile. Le motif Hirondelles de Lalique est également gaufré sur les appuie-têtes et le volant en cuir.
Au-delà des cristaux Lalique qui ornent la voiture, l’habitacle de l’Ares Wami Lalique Spyder offre une conception spacieuse et épurée qui, hormis les cadrans et boutons magnifiquement réalisés, n’offre que quelques rares éléments de distraction face au plaisir pur de la conduite à ciel ouvert.
Le poste de conduite se distingue par un mélange de chêne anglais, de cuir italien raffiné et de fibre de carbone, créant un contraste avec les cristaux Lalique qui les font ressortir d’autant plus. La fibre de carbone a également été utilisée pour le tableau de bord, soigneusement revêtu et rembourré à la main. Les matériaux de l’Ares Wami Lalique Spyder ont été sélectionnés pour leur durabilité et leur raffinement, mais aussi en guise de clin d’œil à ceux utilisés dans la fabrication des véhicules décapotables produits durant l’âge d’or de la carrosserie.
Forte de son expérience dans la création de mascottes en verre pour des marques emblématiques comme Delage, Hispano-Suiza, Voisin, Bentley et Rolls-Royce, la maison Lalique possède un riche héritage automobile qui remonte aux années 1920. C’est l’artiste verrier et joaillier René Lalique, fondateur de la maison en 1888, qui a créé des mascottes en verre (au total 27) qui trônaient fièrement sur les bouchons de radiateur des voitures de l’époque. Cet héritage perdure aujourd’hui avec les éléments en cristal Lalique qui ornent l’intérieur et l’extérieur de la Wami Spyder, fabriqués à la main au sein de la manufacture Lalique de Wingen-sur-Moder en Alsace, en production depuis 1922.
Performance
Dotée d’un puissant six cylindres en ligne atmosphérique de 3 litres, l’Ares Wami Lalique Spyder offre de solides performances soutenues par une ingénierie moderne, fiable et raffinée.
Du macadam urbain aux routes de campagnes, son dynamisme séduisant et son style rétro renouent avec la liberté et les sensations inégalées des meilleurs roadsters des années 1950 et 1960.
par Jimmy Meloni | Oct 26, 2023 | AUTO, EN BREF
Le Honda CR-V est une référence dans le monde des SUV depuis des années. Grâce à sa déclinaison hybride, le CR-V ajoute une corde à son arc.
ALL-NEW HONDA CR-V: NEW POWERTRAIN OPTIONS FOR GLOBAL FAVOURITE
Le Honda CR-V Hybride est équipé d’un système hybride sophistiqué qui combine un moteur à essence 2.0 litres i-VTEC à cycle Atkinson à un moteur électrique puissant. Ce système fonctionne en tandem pour optimiser l’efficacité énergétique tout en offrant une conduite fluide et réactive. Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion, qui se recharge automatiquement en récupérant l’énergie de freinage.
La combinaison de ces deux moteurs permet de réduire la consommation de carburant, réduisant ainsi les émissions de CO2. C’est une solution idéale pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone sans compromettre la polyvalence offerte par un SUV.
ALL-NEW HONDA CR-V: NEW POWERTRAIN OPTIONS FOR GLOBAL FAVOURITE
L’un des atouts majeurs du Honda CR-V est son intérieur spacieux et bien conçu. Le coffre du CR-V offre une capacité de chargement suffisante pour les besoins du quotidien.
Les matériaux utilisés et les finitions sont soignés. En finition Advance Tech, l’équipement est complet. L’auto propose un système d’info-divertissement moderne avec écran tactile, une connectivité smartphone, un système audio haut de gamme… Les systèmes de sécurité avancés, tels que l’assistance à la conduite, sont également disponibles.
Une conduite douce
ALL-NEW HONDA CR-V: NEW POWERTRAIN OPTIONS FOR GLOBAL FAVOURITE
La transition entre le moteur à essence et le moteur électrique est pratiquement invisible, offrant une expérience de conduite sans à-coups. Le couple instantané du moteur électrique assure une accélération réactive, idéale pour les dépassements sur autoroute.
Le Honda CR-V Hybride allie les qualités qui ont fait du CR-V un SUV populaire à une technologie hybride sophistiquée. Le Honda CR-V Hybride est une option intéressante pour ceux qui cherchent à concilier efficacité et polyvalence.
par Jimmy Meloni | Oct 3, 2023 | EN BREF
C’est à l’occasion du dernier salon de Lyon, en septembre dernier que nous avons pu découvrir la toute nouvelle McLaren 750 S aux côtés d’un autre modèle de la marque, l’Artura. Une auto découvrable bien née pour les belles journées ensoleillées. Vous pouvez à présent passer commande auprès du nouveau distributeur lyonnais, Symbol Car by Delorme, un amateur et connaisseur de voitures performantes.
Le site se trouve sur la commune de Saint Fons et il s’agit pour la marque britannique du deuxième site après Paris. Monaco dispose également d’un point de vente et au niveau de l’Europe élargie,(EMEA) le constructeur dispose d’un peu moins de quarante concessions.
Dans le monde, une centaine de points de vente et de partenaires représentent la marque comme il se doit. Personnalisation, accueil privilégié, cette marque p assionnante ambitionne de se développer et séduire les amateurs inconditionnels de super-cars.
par Jimmy Meloni | Sep 28, 2023 | AUTO, EN BREF, SALONS
A présent, avec une gamme de véhicules entièrement hybride et bien dans son époque, Suzuki en profite également pour célébrer comme il se doit les trente-cinq ans du Vitara, un modèle emblématique qui a largement contribué à la réputation de constructeur, fiable, performant et abordable. Ce modèle prédisposé au succès s’est vendu à pratiquement quatre millions d’unités dans presque deux-cents pays. C’est dans la capitale des Gaules que Suzuki France met à l’honneur l’ensemble de ses modèles dont la quatrième génération du Vitara pourvue par deux motorisations, hybrides 48 volts ou auto-rechargeable.
Son succès n’est pas démenti car il s’octroie la deuxième place des ventes du constructeur aujourd‘hui derrière la Swift. Et pour ne rien manquer de la gamme, le constructeur a complété l’exposition avec Across, Swace, S-Cross, Vitara, Swift et Igny. On a pu aussi redécouvrir le Jimny dans sa livrée Kinetic Yellow, un modèle iconique qui remporte toujours le même succès malgré qu’il ne soit disponible qu’en déclinaison utilitaire. Sur ce produit en particulier, les demandes sont au–delà des attentes du constructeur et il faut attendre après commande, une année pleine avant d’en prendre possession.
Pour les soixante cinq-mille visiteurs venus parfois de loin Suzuki avait de quoi combler leurs attentes. Vivement la prochaine édition….
par Michel Morillon | Sep 18, 2023 | EN BREF, NATIONAL, SALONS
Programmé du 10 au 12 novembre, à Eurexpo, le rendez-vous lyonnais des amoureux d’automobiles et motos anciennes invitera, cette année encore, ses visiteurs à une déambulation dans l’histoire.
Cette 44e édition sera placée sous le signe du Lion, puisque Peugeot s’est chargé de composer le Plateau Populaire, pour retracer son incroyable aventure à travers les siècles. Pour les deux autres plateaux phares d’Époqu’Auto 2023, les organisateurs proposeront un focus sur les sagas Talbot et Cadillac, marques légendaires qui ont fait rêver plusieurs générations des deux côtés de l’Atlantique. La Fondation Berliet met le Transport Routier de Marchandises à l’honneur 15 Autobus et autocars à l’honneur sur le plateau des utilitaires 16.
L’ANNE DE LION : Après Ford l’année dernière, le Club des 3A a choisi de célébrer le formidable destin de Peugeot, l’un des constructeurs français historiques, en lui proposant d’investir le Plateau Populaire. Fier de fêter cette année les 40 ans de la 205, le constructeur a répondu avec enthousiasme à l’invitation des organisateurs. Il déclinera ainsi plus de 130 ans d’histoire automobile dans le Hall 5 et mettra également en valeur, dans la galerie centrale menant aux Hall 5 et 6, les voitures qui lui ont permis d’écrire une partie de sa légende dans le sport automobile. Plus ancien modèle 
présenté, le Vis-à-vis Type 3, est la première Peugeot produite de façon industrielle entre 1891 et 1894. Au total 64 exemplaires sont sortis d’usine durant cette période. Armand Peugeot profita de la course cycliste Paris – Brest – Paris pour faire la promotion du Vis-à-vis Type 3, en parcourant 2 045 kilomètres à une moyenne de 14,710 Km/h. Quant au modèle le plus récent, ce sera bien entendu une 205, puisqu’elle fête son quarantième anniversaire cette année. L’Aventure Peugeot proposera une 205 GL 4 portes, voiture 
parfaitement représentative des débuts du modèle.
TALBOT L’ÉLÉGANCE PLUTÔT QUE LE LUXE : Entre 1922 et 1932, sous l’impulsion de Darracq, Talbot devient l’une des marques les plus prestigieuses de son époque. Le constructeur français s’applique à développer des modèles haut de gamme, sans jamais basculer pour autant dans la catégorie des
voitures d’exception. Mais en 1933 l’avenir s’assombrit et deux ans plus tard, l’ingénieur italien Anthony Lago rachète l’entreprise et prend la direction de Talbot France. Brillant et possédant les brevets de la célèbre boite de vitesse semi-automatique Wilson, il s’attache alors à produire des voitures sportives et innovantes. Une philosophie que la marque développera jusqu’en 1958, avant d’être rachetée par 
Simca. Durant cette période près de 40 ans, Talbot a écrit ses plus belles pages, aussi bien sur la route que sur les circuits. Les nostalgiques des belles mécaniques retrouveront dans le Hall 7 une vingtaine de ces modèles qui ont traversé les années, avec en particulier des voitures de course ayant participé et gagné les 24 heures du Mans en 1950.
CADILLAC, LE RÊVE AMERICAIN : Chargé de développer les modèles haut de gamme du groupe GM, Cadillac s’est imposé aux États-Unis en véritable référence des voitures de luxe. Pour raconter cette saga, les organisateurs d’Époqu’Auto ont rassemblé plus de 20 voitures de légende, qui prendront place dans le Hall 4, ainsi que dans la galerie 4, où seront installés 7 modèles des années 50. Le Club des 3A a également obtenu la
présence de la Cadillac ayant appartenue à Johnny Halliday. Il s’agissait à l’origine d’une Cadillac 53, mais « l’idole des jeunes » en a fait un modèle réellement unique, en sollicitant l’intervention d’un grand designer américain. Cet exceptionnel objet de collection sera installé sous le dôme afin que les visiteurs du salon le découvrent dès leur arrivée sur le salon.
LES YOUNGTIMERS CÉLÈBRENT LES GROUPE A : Cette année, le sport automobile s’invitera également sur 
le plateau Youngtimers, avec un coup de projecteur sur des voitures dont les versions compétitions ont roulé en championnat du monde des rallyes en Groupe A. Des voitures de niche pour la plupart, mais qui ont marqué leur époque, s’illustrant en compétition entre 1995 et 2000. Le plateau accueillera ainsi huit voitures. À commencer par une formidable Lancia Delta Intégrale. Avec sa ligne trapue, son moteur deux litres transversal turbo et ses quatre roues motrices, cette petite bombe compacte et pas très lourde collait littéralement à la route. Elle a décroché le 
titre de championne du monde avec Didier Auriol premier champion de monde Français des rallyes. Plus confidentielles par leurs ventes, les BMW M3, Clio Williams, Subaru Impresa, Toyota Celica, Peugeot 306 S16, Mitsubishi Lancer Evo 4, ou encore Ford Escort Cosworth, ont cependant fait vibrer les passionnés de motorisations musclées. La dernière, reconnaissable avec son gros aileron arrière, a été menée à la victoire par de nombreux grands pilotes, de François Delecour à Miki Biasion. Cette quatre roues motrices était animée par un moteur 2 litres turbo.
RENAULT SOUFFLE LES 30 BOUGIES DE LA TWINGO : Renault prendra place dans le Hall 7, entouré de tous 
les clubs liés à la marque. Cette année, la marque au losange fêtera bien entendu le 30e anniversaire de la Twingo, avec la présence de plusieurs modèles de 1993 arborant les quatre couleurs proposées au moment de son lancement. Cela sera aussi l’occasion de voir quelques Twingo retrofitées originales dont un exemplaire unique qui fera sa première apparition sur un salon : Twingo by Sabine Marcelis, célèbre designer et artiste 
néerlandaise. Renault profitera également de l’occasion pour présenter Mute The Hot Rod, son projet de hot-rod 100 % électrique qui est à présent terminé et prêt à dévorer l’asphalte. Enfin, dans le même esprit, le constructeur viendra avec la fascinante et spectaculaire Renault 5 Turbo 3 E, elle aussi 100 % électrique, qui dévoilera une nouvelle livrée inédite. Enfin, pour compléter ce tableau multicolore et 100% électrique, les icônes pop Renault 4 et Renault 5 reviennent en version retrofitées pour annoncer leur toute nouvelle commercialisation.
Crédits photos : Passion Photo 38 – Archives Fondation Berliet – Lyon France – DPPI – Autodiva – FFVE – Club des 3 A – L’Aventure Peugeot – William CROZES – Carl Kleiner – Joris Clerc
Michel MORILLON
